X3 2.0M运动套新车作业
年中开始就便着手准备换车，各种论坛、各种讨论、附近能看的4S店都看了多次。犹豫、徘徊、选择、等……
2002年在外面打工，老板给买一台松花江开始，也算是有车一族了，四年后回单位，换普桑—雅阁—逍客—CRV，期间单位配了桑2000开了四年，换的都是三、四年的二手车，少的开一年多，多的三四年就换了，一直以来总觉得开二手最划得来，性价比高，不用贴太多钱。特别是最后这台10款两驱CRV，买来4万多公里，在我手里开三年半，现在14万公里，期间陪我走过川藏和青藏线，20天10000公里，第二年又走川西，13天6000多公里，各种路况都走过，虽然是两驱低配版，但不得不承认日本车确实质量好，硬是没有一点问题，三年多除了正常保养，也就换过刹车片、电瓶和轮胎，最后9.28万卖了还真有点不舍。
关于选车:选车过程不得不说真纠结，购车定位为越野、40万左右。现在主流的主要是这几款车:GLC、Q5、X3、XT5、MKC、QX35、XC60、发现神行、RX、RDX……由于家住在汽车市场边上，只要放假就往各种SSSS店跑，资料拿了一大堆，各种比较、各种试驾。
GLC:不得不承认，新款GLC从2015年年底一出来就抓住了绝大多数人的心思，外观对比GLK是颠覆性的改变，适合大多数国人的审美，内饰精致程度绝对是无懈可击，配置也高，九速变速箱、标配全系四驱，价格也在接受范围内，唯一不能接受的就是要加价，加两万以上还要等，后来通过论坛里了解，这车小问题不少，变速箱之类的大问题也有，而且后期保养费用是BBS里面最贵的，
RX:又是另外一款纠结的车型，上市日期和GLC差不多，够大、购特立独行、购精致、低配也购便宜
，雷克萨斯（凌志）这个品牌由于进入国内的时间较长，在国人的眼里也算一个很豪华的品牌了， 好像除了BBS就算他了吧。 丰田的技术和品质确实很不错，相信开这车以后也不用费什么心，加上四年10万公里的免费保养，确实很划得来。可唯一的缺点就是加价，从上市时加4万，到现在还要加2万，一年的车了，还要加两万，也只有雷车了。但是试驾感觉有点肉。
RDX:说实话，这款一直以来是我最中意的车型，一是V6自然吸气，简单直接后期好维护，二是独有的三、六缸变缸技术，油耗低，三是低调的奢华，四是开过两台本田车，讴歌的品质无需怀疑，五是四年十万公里的免费保养。试驾过一次，也开过朋友的一次，驾驶手感很爽。
XT5:上半年上市的SRX的改款，外形够炫，总统座驾品牌也不差，价格亲民，动力功率高，内饰豪华，试驾过一次，很容易上手，没有陌生感，一度是考虑的对象。但不得不说车内气味还是较大，合资车新款小问题多，保有量不大，后期保值一般。
Q5:车是好车，开过朋友的一次，感觉不错，路感、提速、操控……都不错。但后排空间是硬伤，再说也即将换代了，然后还有一点是内饰的气味有点大。（发现合资车气味都比较大）
MKC:车展上看到确实被惊艳到，外形就深深的被吸引了，内饰也很精致，按键换挡、密码进入…科技感十足，林肯也算大品牌了，只是国内认知度还不大，后来听说他的2.0T的动力和蒙迪欧、发现神行、翼虎一样，总感觉就是换了个外壳就卖高价，保有量也不大。我同事买了一台，试驾了一次，感觉还行。
发现神行:店里看过一次，价格不错，内饰还要加强，车型较短，加强以前央视曝光的路虎动力事件，而且对于那个长长的名字也是无语了，奇瑞路虎发现神行……
QX35:2.5V6自然吸气是吸引我的唯一因素，国产价格诱人，但外形过气，感觉好小，内部空间也拥挤，保有量太少。
XC60:国产后价格便宜，经撞是我对沃尔沃的唯一认知，以前开过朋友的X80，确实很重很稳，但油耗吓死人。店里看过一次，国产后名字也让人不放心（吉利亚太沃尔沃）。
一直在XT5、RDX、RX中间徘徊，期间差点就定了RDX。关于宝马最先一直没考虑，总觉得宝马一是太张扬，二是总车很贵，后期保养也会很贵，对于上班族，开个宝马有点过了。一次星期六路过宝马店，无意间进入看看，发现X3还真的不错，外形经典不过时，内饰简单也精致，宝马品质那更是顶级的，关键是他的低配版只要37万多，贷款还只要36万多，这么便宜真没想到，回家后进论坛了解，X3的故障贴也不多，都说选择不会错，再说了，哪个男人不想拥有蓝天白云啊？都说中年男人，要有台与身份和年龄相配的车子，宝马当然是首选。
这以后X3低配是我的首选，由于有个亲戚是做车生意的，都说10月左右是一年中买车首选，价格便宜，所以也不急，论坛里泡，关注各种X3的情况，还算好了买低配版后加两万多增加哪些配置。期间也试驾了两次，更加深了对X3的喜爱，提速、转弯、制动……操控太爽了，确实只有开过才有对比，现在才发现原来试驾的车和宝马的差距在哪里。
期间由于卖出那台CRV等了个把月，等到卖出后到了10月底了，问亲戚说现在X3价格涨了，而且我要的盖中盖白色没有现车，要等，不过2.0设计套在周边省有现车44.28万全款，加2000元运费隔天可到，我这人也是急性子，本来没车开就很不方便了，立马准备定设计套，后来亲友又说白色2.0M款本市有一台现车，全款11个点，加5000装饰（膜和垫）全款45.18，我看只多了7000元，二话没说就叫朋友交钱拿车，记得原来问过本地改装店，现在单换个运动款的丁字裤就要8000多。
当天傍晚车运回来，立马贴了3M膜（店里送的膜没要，都说质量不好，以后难得撕），第二天正式提车。
关于车款，45.18万全款，走的亲戚自己公司的贷款，首付3成，贷三年，三年利息9个点，手续费5000多，GPS 3980元，保险10800元，20万拿车走人（月供8400多），送了我一个全车3980的镀晶。
2002年在外面打工，老板给买一台松花江开始，也算是有车一族了，四年后回单位，换普桑—雅阁—逍客—CRV，期间单位配了桑2000开了四年，换的都是三、四年的二手车，少的开一年多，多的三四年就换了，一直以来总觉得开二手最划得来，性价比高，不用贴太多钱。特别是最后这台10款两驱CRV，买来4万多公里，在我手里开三年半，现在14万公里，期间陪我走过川藏和青藏线，20天10000公里，第二年又走川西，13天6000多公里，各种路况都走过，虽然是两驱低配版，但不得不承认日本车确实质量好，硬是没有一点问题，三年多除了正常保养，也就换过刹车片、电瓶和轮胎，最后9.28万卖了还真有点不舍。
关于选车:选车过程不得不说真纠结，购车定位为越野、40万左右。现在主流的主要是这几款车:GLC、Q5、X3、XT5、MKC、QX35、XC60、发现神行、RX、RDX……由于家住在汽车市场边上，只要放假就往各种SSSS店跑，资料拿了一大堆，各种比较、各种试驾。
GLC:不得不承认，新款GLC从2015年年底一出来就抓住了绝大多数人的心思，外观对比GLK是颠覆性的改变，适合大多数国人的审美，内饰精致程度绝对是无懈可击，配置也高，九速变速箱、标配全系四驱，价格也在接受范围内，唯一不能接受的就是要加价，加两万以上还要等，后来通过论坛里了解，这车小问题不少，变速箱之类的大问题也有，而且后期保养费用是BBS里面最贵的，
RX:又是另外一款纠结的车型，上市日期和GLC差不多，够大、购特立独行、购精致、低配也购便宜
，雷克萨斯（凌志）这个品牌由于进入国内的时间较长，在国人的眼里也算一个很豪华的品牌了， 好像除了BBS就算他了吧。 丰田的技术和品质确实很不错，相信开这车以后也不用费什么心，加上四年10万公里的免费保养，确实很划得来。可唯一的缺点就是加价，从上市时加4万，到现在还要加2万，一年的车了，还要加两万，也只有雷车了。但是试驾感觉有点肉。
RDX:说实话，这款一直以来是我最中意的车型，一是V6自然吸气，简单直接后期好维护，二是独有的三、六缸变缸技术，油耗低，三是低调的奢华，四是开过两台本田车，讴歌的品质无需怀疑，五是四年十万公里的免费保养。试驾过一次，也开过朋友的一次，驾驶手感很爽。
XT5:上半年上市的SRX的改款，外形够炫，总统座驾品牌也不差，价格亲民，动力功率高，内饰豪华，试驾过一次，很容易上手，没有陌生感，一度是考虑的对象。但不得不说车内气味还是较大，合资车新款小问题多，保有量不大，后期保值一般。
Q5:车是好车，开过朋友的一次，感觉不错，路感、提速、操控……都不错。但后排空间是硬伤，再说也即将换代了，然后还有一点是内饰的气味有点大。（发现合资车气味都比较大）
MKC:车展上看到确实被惊艳到，外形就深深的被吸引了，内饰也很精致，按键换挡、密码进入…科技感十足，林肯也算大品牌了，只是国内认知度还不大，后来听说他的2.0T的动力和蒙迪欧、发现神行、翼虎一样，总感觉就是换了个外壳就卖高价，保有量也不大。我同事买了一台，试驾了一次，感觉还行。
发现神行:店里看过一次，价格不错，内饰还要加强，车型较短，加强以前央视曝光的路虎动力事件，而且对于那个长长的名字也是无语了，奇瑞路虎发现神行……
QX35:2.5V6自然吸气是吸引我的唯一因素，国产价格诱人，但外形过气，感觉好小，内部空间也拥挤，保有量太少。
XC60:国产后价格便宜，经撞是我对沃尔沃的唯一认知，以前开过朋友的X80，确实很重很稳，但油耗吓死人。店里看过一次，国产后名字也让人不放心（吉利亚太沃尔沃）。
一直在XT5、RDX、RX中间徘徊，期间差点就定了RDX。关于宝马最先一直没考虑，总觉得宝马一是太张扬，二是总车很贵，后期保养也会很贵，对于上班族，开个宝马有点过了。一次星期六路过宝马店，无意间进入看看，发现X3还真的不错，外形经典不过时，内饰简单也精致，宝马品质那更是顶级的，关键是他的低配版只要37万多，贷款还只要36万多，这么便宜真没想到，回家后进论坛了解，X3的故障贴也不多，都说选择不会错，再说了，哪个男人不想拥有蓝天白云啊？都说中年男人，要有台与身份和年龄相配的车子，宝马当然是首选。
这以后X3低配是我的首选，由于有个亲戚是做车生意的，都说10月左右是一年中买车首选，价格便宜，所以也不急，论坛里泡，关注各种X3的情况，还算好了买低配版后加两万多增加哪些配置。期间也试驾了两次，更加深了对X3的喜爱，提速、转弯、制动……操控太爽了，确实只有开过才有对比，现在才发现原来试驾的车和宝马的差距在哪里。
期间由于卖出那台CRV等了个把月，等到卖出后到了10月底了，问亲戚说现在X3价格涨了，而且我要的盖中盖白色没有现车，要等，不过2.0设计套在周边省有现车44.28万全款，加2000元运费隔天可到，我这人也是急性子，本来没车开就很不方便了，立马准备定设计套，后来亲友又说白色2.0M款本市有一台现车，全款11个点，加5000装饰（膜和垫）全款45.18，我看只多了7000元，二话没说就叫朋友交钱拿车，记得原来问过本地改装店，现在单换个运动款的丁字裤就要8000多。
当天傍晚车运回来，立马贴了3M膜（店里送的膜没要，都说质量不好，以后难得撕），第二天正式提车。
关于车款，45.18万全款，走的亲戚自己公司的贷款，首付3成，贷三年，三年利息9个点，手续费5000多，GPS 3980元，保险10800元，20万拿车走人（月供8400多），送了我一个全车3980的镀晶。
陪伴我三年九万多公里的CTV，很是不舍，即将踏上新的征程……
看到后面的贴纸，进藏路上的点滴历历在目。
提车后，到亲友店里镀晶。
美国产，八月出厂，11月就到手了，蛮快的。
四出尾喉，比单边好看多了。
内饰奢华。
脚垫大爱，网上买的，没气味，卡扣固定，原版服帖。
大爱丁字裤，手感好，比老款的方向盘好看不止一点点，这7000元加得值。
宝马中控，简单就是好。
后排出风口，对于盖中盖后排两个空格也是无语了。
大鹏展翅加上天使怒眼
运动款的包围，动感年轻。
完美45度。
囧囧有神
静如处子
侧面线条完美
性感腰线
M运动标，某宝买的。
身份
发怒的美洲豹，像吧…
内饰真皮，简单大爱
两档记忆坐垫
摩卡真皮
18寸大脚
某宝买的置物盒，强烈推荐，存放物品迥然有序
坐垫和脚垫是不是很配？
原装门槛条加上踏板身份标志是不是很配？
真皮带X标
都说这叫大鸡腿
新车油耗还行吧，一半高速，一半市区，哈哈，毕竟是十多年的老师傅了。
自动空调加显示屏，简单的奢华
暂时认证
感谢大家捧场……
目前用车五个月，油耗表现如下:
纯高速8.5升/100公里（一箱油可跑800公里）
市区和高速各半11.5公里/100公里（一箱油可跑600公里），很满意。
[ 本帖最后由 风的影子6428 于 2017-05-08 11:28:56
编辑 ]
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杭州车友4778808 2016/12/03 17:37:34 发表在 7楼
四出是4S店改的么？多少钱
网上买的四出，1200元。找朋友店里装的。
深圳车友0972199 2016/12/03 17:42:24 发表在 8楼
皮椅上了光的？看着好亮……
做镀晶的时候顺便抹了一点皮革养护剂
原装侧裙需要拆下的。
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