小3在次更换零部件，发电机，高压包，高压线，火花塞等，申精
因为是07的车子，最近一个月车零件坏了不少，而且这个星期我加400油7.45/升，只跑了400KM左右很惊讶，一个星期前油耗都是正常的，200油可以跑350KM左右。昨天就去4S去检查，去的时候就想好了，只在4S检查，不在4S换东西。呵呵，反正检查是免费的。还有就是4S的仪器也准确些，修理师傅修理BYD的车子经验也足些，晚上就找东方兄帮忙，东方先生真是没话说，在此感谢了，很有耐心的给我在淘宝上找资料比价格，希望你的尾翼和轮翼油漆早点做好，期待你的大作，我把我要换的零件淘宝上的价格记下了以后就准备第2天去汽配城去买回来。今天一次性解决所有问题
坏的零件都是易坏零件，所以属于正常更换。需要换的零件如下：发电机总成，高压包，高压线，火花塞，气门圈，气门垫子，里程表传感器，正式皮带上盖，下面开始上图，图片下面附带说明。
先来2张清单，东西价格很便宜，在4S也问了价格简直一个天上一个地上
发电机总成，高压包2个，高压线一对。
老板开价460，还价400搞定，还有开价350的发电机总成，老板不建议换350的，说换这个就行了，本人一想我也不会分原厂还是高仿就买个高仿的算了，原厂的580，所以买了个高仿的400大米，保质量6个月，很给力。
点火线圈，也就是高压包75大米，老板说是原厂我也不会看，呵呵！
上面贴有原厂商标，不知道是不是真是原厂。
火花塞，带电阻的，15一个，一套4个，60大洋，修理师傅手脚太快，我一拿下去就拿走了。
新火花塞。
6个人在搞，我是在专给奔驰宝马修车的修理厂装的6个门面，前面去了几家小修理厂都是180少一分都不装，操。因为武汉这里的工时费太贵，本人也没有熟人就在这里搞了，工时费200。其实我在老家搞最多70-80左右，黑就黑点把，比4S便宜就行。
所有新买零件图，因为修理师傅手脚太快了，6个人一个人负责一样，速度真快几下就装好了，刹车片和火花塞被拿走了，本人也有所欣慰。
换刹车片的时候，因为他们装的很快照不到更详细的照片。
换下来的刹车片。
里程表传感器
里程表传感器也装好了，呵呵，动作太快了，我都没看到是装在哪里的。有知道的可以告诉我下。
换下来的火花塞，漏电漏的吓人吧？
另外3个，也废了。
火花塞包装
红衣服的师傅很给力，很用心的在洗发动机盖。
很用心，偷拍
已经修过2次的发电机，因为发电量过高，不想在修了直接换总成，F3正常发电量是13.4-14.4之间属于正常的我这个换下来的发电量居然是15.4有点吓人，还好没把电脑烧坏，告诉大家电瓶灯老是不停的闪烁就是发电量不足或者过高，同学门要注意了。我就是因为电瓶灯老是闪烁，有一个月了，因为开空调听歌晚上行车开大灯都很正常所以以为是小问题就没管，还好没把电脑烧坏。
发电机也装上去了，因为这6个师傅堵的死死的，本人根本没机会照到安装时候的相片。
跑了4年的三菱4G18发动机内脏。
还是内脏
换下来的高压包，漏油漏电，55555555
进照，成这样了。新的装上去以后的照片忘记照了。
这里要给大家说说了，特别是买了几年的小3车主，这个黑色的盖子就是正式皮带上盖，换发电机的时候要拆下来，当时给我拆下来的时候吓了一跳，两边螺丝口全部都列开了就快断了，修理师傅说这个上盖你还在用？我说我一直没发现这个问题，修理师傅说还好今天看到了，去买个去吧，这个不能用了，要是不换继续用断了的话皮带磨到上面就后果严重了。所以利马去4S店买个，20快，好黑，就这么一个小盖子，4S就在修理厂前面2KM左右。
就是这个黑色的盖子。
修好车利马加200油，看现在能跑多少KM了。
这是昨天在4S检查的时候看到就拍下来了，可怜的世嘉。
4S的修理师傅说人还没事，因为副驾驶没有坐人，嘿嘿，真是运气好，看到我的车没？同学门？
所有图片以发完，过几天在加上油耗情况，看了一定要顶贴，本人是费了很大工夫拍的。
忘记写换了之后的效果了，现在补上。
没换以前行车中只要换挡就有抖动现象，换上以后彻底解决，起步也非常稳，《火花塞和点火圈，高压线起了明显效果》因为我改了直排和ESE高流量进气风格提速也比没换之前快了许多。改装直排进气和包围，尾翼，详细情况在我另一个帖子：http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-407-10889769-1.html
换了新的发电机电瓶灯也不闪烁了，乖乖的休息了。
换了里程表传感气之后1年半的烦恼解决了，码表不会一时起来，一时起不来，然后发动机故障灯亮了，有时候朋友开我车一看我故障灯亮了利马就给我打电话说车坏了，我说没事，你继续开，哈哈。
刹车片换了新，感觉踩刹边的硬了一点，不知道是不是新的要磨一断时间，刹车还是刹得住的，很满意。
希望朋友门多多顶贴哈。 全国最热闹的比亚迪F3扣扣群，群号：149415174现以有180位来自全国各地的车友，希望喜欢交流的车友进群一起交流交流，这里有最给力的万事通《东方先生》
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原帖由 小笨笨2011 于 2011-06-27 18:26 发表在 7 楼
兄弟，比亚迪上面的零件多半是你们荆州生产的，还来万国买你走的汉宜还是高速到武汉，下次叫上我啊
引用:
原帖由 背影655 于 2011-06-27 21:52 发表在 13 楼
今天我也换了发电机，4S的开价700多，我晕。楼主说的黑色盖子他们没拆下来，所以他们费了好大劲才把发电机取出来，明天我也去检查黑色小盖看看。
那你那里的4S更黑了
，我去检查的4S都开价说500-600之间
引用:
原帖由 风采依旧 于 2011-06-27 21:41 发表在 10 楼
精彩作业，置顶支持！
那你可以一定要置顶支持啊，我真的费了很大工夫的，就是为了和F3车友一起分享。
引用:
原帖由 落叶沙 于 2011-06-27 22:43 发表在 17 楼
又给黑了
呵呵
引用:
原帖由 panhui5210 于 2011-06-27 17:59 发表在 6 楼
顶
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原帖由 战地雪绒花 于 2011-06-27 21:49 发表在 12 楼
精彩！换了这么多东西！
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原帖由 为爱种青菜 于 2011-06-27 17:45 发表在 5 楼
没东西抢了，那就顶顶吧，抢一分
1分也是分啊
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原帖由 邢东方先生 于 2011-06-27 23:12 发表在 23 楼
我靠， 神人风采都出现了，习惯真给力啊
眼红了
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原帖由 背影655 于 2011-06-27 21:52 发表在 13 楼
今天我也换了发电机，4S的开价700多，我晕。楼主说的黑色盖子他们没拆下来，所以他们费了好大劲才把发电机取出来，明天我也去检查黑色小盖看看。
时间长了的话就检查下，1年左右的估计没什么事，主要就是老化了，用手轻轻一扭就断了。
谢谢大家的支持，以后有好的作业还会和大家一起分享
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原帖由 wlq2010 于 2011-06-29 00:32 发表在 46 楼
好作业，同时也进了群
哈哈，这群绝对对你有帮助的。
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原帖由 L华OV华E 于 2011-06-29 18:40 发表在 55 楼
比亚迪的发电机老是坏，我换掉的那个居然有17V之多
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原帖由 风采依旧 于 2011-06-30 11:20 发表在 57 楼
此主帖已经被风采依旧设为精华帖
帖子标题：小3在次更换零部件，发电机，高压包，高压线，火花塞等，申精
精华理由：原创详细作业！
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原帖由 ccier 于 2011-07-05 15:21 发表在 69 楼
问一下大哥 我现在18000公里 想换火花塞 铱金的 我现在起步用油，行驶用气 用这个火花塞可以吗
这个我也不太清楚，去4S问问吧，反正免费的，要是你当地没有BYD 4S店就找个修理厂问问看
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原帖由 hyva 于 2011-07-10 21:07 发表在 77 楼
4年几万公里了？
现在到目前为止129900
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原帖由 新手还没驾照 于 2011-07-30 10:00 发表在 83 楼
电瓶灯不停闪烁？那个是电瓶灯啊 是开大灯时亮的那个指示灯吗
仪表盘左下角，1个-号1个+号的电瓶灯，你把钥匙扭到底不打火就看到了
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