【家家众测】-百路达HUD抬头显示器测评
前言
大家好，很高兴参加众测论坛的活动。随着这几年汽车科技的发展，在新车上的高科技配置也越来越多，就像这个抬头显示器，受到了不少车主的喜爱，这是一项能够智能辅助驾驶的关键技术，同时也是汽车产业的未来发展方向。目前这项抬头显示器配置已经陆续遍布至不少10万级的车型上，而针对没有配备抬头显示器的车型，有必要去加装一个吗？对于爱捅咕的我怎么不心动，今天分享一下我安装的HUD，希望你会喜欢。
图片展示和测评
产品是黑色纸箱，包装印刷精美。开箱后，终于见到了Pilot HUD的主机，不过看着很有某款品牌路由器的既视感。包装内有 HUD主机、OBD连接线、底座、遥控器、说明书和一张物联网SIM卡。主机设计是一个倾斜的斜面，从侧面可以看到，上面是一块有机玻璃板，在使用中，应该是可以开合的，需要的信息将会投***这块板上。因为有多个平面，所以保护措施做的比较好，有机玻璃的两个平面，以及内的一个显示屏上，都有一层保护膜。背面有一个type-c的电源接口，而底部正中间的触点接口，其实是为了配套的行车记录仪准备的，这个套装里并不包含行车记录仪，如果需要，还得另行购买。另外，在底部有一个实体键，从说明书上看，是用来和遥控器配对用的。
遥控器是一个六键的设计，方向键、确认键和返回键，当然，每一个键在不同状态下，还有不同的功能，比如左键语音说话，右键上有个M的标识，也是模式切换键等等。安装是通过绑带绑到方向盘上，虽然并非车辆自带，但因为可以自定义，也方便按照用户需求来安装。
OBD电源线，其实在拿到产品前，看到介绍说是OBD供电，一直期待设备可以读取汽车电脑的数据，不过看到Type-C头后，就没有想法了，至少这台机子上，这些功能是无法实现了。而且后面还和客服再次确认，这个真的只是供电的作用。
底部还有设计两个卡槽的口，左边的是物联网SIM卡卡槽，右边的TF卡卡槽。
遥控器的位置其实比较尴尬，尝试了好几个地方，后来还是选择了大拇指上方的位置。这里握手的几率比较低，只有在打转向时，可能手会碰到，所以，也并不会影响驾驶。因为是直接扣紧的，遥控器在操作时不会因为按压而移位。但需要控制时，刚好大拇指移上就可以操作了。和设备配对比较简单，轻按设备底部的配对按键，然后随意按键触发下，就配对成功了。
底座是一个可吸附的橡胶底，是可以重复利用的，而主机安装应该就是直接卡在上面。简单看了下，觉得还是比较简单的。不过这个底座有一定的高起，对于部分车型中控中间有置物位置（凹陷）的，应该说比较合适，而如果是平面的，这个高起对于强迫症来说有点小小的不适应。
主页显示主要是时间、速度和天气，底下一排分别是设置、电话、音乐、行车记录仪、应用和导航。其实从这个布局上，已经可以大概的了解这款HUD产品的功能重点了，那就是导航。而这里设置其实和智能电视系统上的设置几乎一样，电话是通过手机蓝牙绑定了HUD就可以使用，这个比较简单，因为很多蓝牙音箱也有类似的功能；主页上的音乐是播放本地音乐，需要插上TF卡并存上自己喜欢的音乐才能播放；行车记录仪因为没有购买配套的，这里无法体验；应用是出厂预设的几个应用；导航内置的高德导航，相信用过高德的都比较清楚。
总结
我使用的这款百路达平时显示器采用的是显示屏和机器一体的设计，这样避免了传统的HUD投***风档玻璃，因为风挡玻璃贴膜就会出现重影的情况。总的使用还是满意的，外观设计炫酷，特别是设备开启的那瞬间，总觉得特别的帅。当然，也有些不足和值得改进的地方，开机速度有点慢，车速是通过GPS来显示的，进入隧道后，车速就无法显示，内置应用的更新，应用内提醒升级后无法安装。
感谢你们观看，下次再见
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