“坎坷”爱车之路，澳洲提二手凯美瑞2.5S
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小凯亮相， 帅气的前脸
上首页了， 这几天事情多，还不顺，感觉汽车之家在关键时刻给了我安慰~~~哈哈哈
这是最近的油耗，本人开车还算温柔，没有大脚油的习惯，一般空载在1500转到2000转左右，而且ECO的小绿灯一直亮着~~~
下午回家，发现帖子上首页了，很是感激版主的推荐，随便就来晒晒新油耗~~~
本人也算是爱车之人，不能说很懂车但对车的感情就像对小老婆一样，从7，8岁开始在父亲的陪同下在厂院里开汉江牌的小面包（当时年幼不懂事，危险行为请勿模仿），到现在拥有自己的小凯，这期间爱车之路的“坎坷”只有自己知道。
2011年本人去到马来西亚这个热带国家上本科，刚到那里看到便宜的二手车，便开始盘算自己人生的第一辆车。在自己一再申请后，父母点头，便有了人生第一辆，马来西亚国产车1.8排量的 WAJIA（哇佳），虽然是二手车但是前一天还是激动的没睡着。但好景不长，这两马来国产的车就跟马来人得智商一样，一直问题不断（不是鄙视，是真的很烦恼），买回来开了5000公里，不是在修车，就是在修车的路上，期间还被3次扔在路边，期间的辛酸只有自己知道，于是一咬牙就卖掉了~~~转手第二天就从朋友手上购入了人生第二辆车，（换车还是偷偷换的，没敢告诉家人，毕竟工薪阶层家庭，还是经不起折腾）还是马来国产的车 WIRA 1.5 排量 ,到手已经19万多公里，虽然是二手，但是发动机和变速箱来自三菱，也就相对第一辆车状态稳定很多，虽然也有问题，但都是小打小闹，一直开到本科毕业，一年半的时间里跑了3万多公里，带我玩遍了整个西马来岛，让我对三菱的技术也有了新的认识。
扯了那么多，也该切入正题，2015年本人有幸来到澳洲这片“荒芜”的土地上来读研究生，来之前就听朋友说澳洲地广人稀，但来了后通过几次澳洲自驾游才知道什么叫真正的地广人稀，就是随随便便在某条高速上开，经常几十公里见不到一辆车。本人所在的城市虽然不大，但是出门一趟的公交车15分钟一班，甚至拜六，拜天，公交车下午6点就早早的收工了，于是便又有了买车念头，这次吸取了之前在马来西亚的惨痛教训，不过好在澳洲二手车市场相对成熟很多，可以直接去4S店里买二手车，当时就一个目标皮实耐操，于是直接在网上找到符合自己的小凯，借着朋友的车直奔4S店，整个选车到买车，也就两天的时间，现在小凯到手快三个月了，跑了将近6000公里，下面就要上图了~~~
本人也算是爱车之人，不能说很懂车但对车的感情就像对小老婆一样，从7，8岁开始在父亲的陪同下在厂院里开汉江牌的小面包（当时年幼不懂事，危险行为请勿模仿），到现在拥有自己的小凯，这期间爱车之路的“坎坷”只有自己知道。
2011年本人去到马来西亚这个热带国家上本科，刚到那里看到便宜的二手车，便开始盘算自己人生的第一辆车。在自己一再申请后，父母点头，便有了人生第一辆，马来西亚国产车1.8排量的 WAJIA（哇佳），虽然是二手车但是前一天还是激动的没睡着。但好景不长，这两马来国产的车就跟马来人得智商一样，一直问题不断（不是鄙视，是真的很烦恼），买回来开了5000公里，不是在修车，就是在修车的路上，期间还被3次扔在路边，期间的辛酸只有自己知道，于是一咬牙就卖掉了~~~转手第二天就从朋友手上购入了人生第二辆车，（换车还是偷偷换的，没敢告诉家人，毕竟工薪阶层家庭，还是经不起折腾）还是马来国产的车 WIRA 1.5 排量 ,到手已经19万多公里，虽然是二手，但是发动机和变速箱来自三菱，也就相对第一辆车状态稳定很多，虽然也有问题，但都是小打小闹，一直开到本科毕业，一年半的时间里跑了3万多公里，带我玩遍了整个西马来岛，让我对三菱的技术也有了新的认识。
扯了那么多，也该切入正题，2015年本人有幸来到澳洲这片“荒芜”的土地上来读研究生，来之前就听朋友说澳洲地广人稀，但来了后通过几次澳洲自驾游才知道什么叫真正的地广人稀，就是随随便便在某条高速上开，经常几十公里见不到一辆车。本人所在的城市虽然不大，但是出门一趟的公交车15分钟一班，甚至拜六，拜天，公交车下午6点就早早的收工了，于是便又有了买车念头，这次吸取了之前在马来西亚的惨痛教训，不过好在澳洲二手车市场相对成熟很多，可以直接去4S店里买二手车，当时就一个目标皮实耐操，于是直接在网上找到符合自己的小凯，借着朋友的车直奔4S店，整个选车到买车，也就两天的时间，现在小凯到手快三个月了，跑了将近6000公里，下面就要上图了~~~
这就是我的噩梦，马来西亚国产车 WAJIA 1.8
任劳任怨的WIRA,也算是认识到90年到2000年期间三菱过硬的技术
不知道是否能看出小凯笔直的腰线~
再来一张“证件”照
完美腰线和17寸的大脚
屁股也来一张~~~还带一个小“丁丁”用来拖拖车的，同时也是告诉大家，它是有性别的
2.5 的动力，配上6 速自动，感觉够用，不拖沓
不能免俗，大鹏展翅
17寸大脚，配着普利司通的轮胎
后备箱绝对够用，能放下5个40L的收纳箱~
带倒车影像，到不带导航，还有隐约可以看见的换挡拨片（PS 它真的存在）
一键启动，**利器（同时还有无钥匙进入）
综合油耗，30%高速 70%的城市（本人所在城市有点像重庆，到处都是坡，但对于2.5 的排量来说，真的很满意了）
车门上储物空间还是够用的。还有日本车的老毛病只有驾驶座一键升降
双区空调
织物座椅，虽然很担心会把水洒在上面，但想想冬天不会冰屁股，夏天不会热，也就知足了（屌丝的自我安慰）
后排空间相对充足，后排出风口很实用
出门偶遇兄弟，拍照留念，左边是我的2.5 S 凯 右边2.5SX，貌似只是比我多了熏黑的前灯和真皮座椅（说的轻松，其实自己也想要真皮座椅）
最后一张，听说只有这样才能认证，版主~~求认证啊~~
[ 本帖最后由 车太二 于 2016-03-04 21:41:57
编辑 ]
新余车友5036557 2016/03/04 19:46:10 发表在 9楼
顶一个
谢谢~~
你说说你，一点悬念都没有~~~让你猜中了 低调低调~~~宜宾车友2198943 2016/03/04 20:13:09 发表在 20楼
有总比没有强，一步步来。
对啊~~~ 一起加油，为了更好的车
车多少刀
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