坦克500 Hi4-T 让我无可挑剔
我一直都比较喜欢开越野车，越野车底盘高，驾驶视野好，有一种“一览众山小”感觉。之前开的那辆车，我觉得动力有点弱。我就打算置换一辆车。看了一段时间的车后，还是觉得坦克500 Hi4-T更加符合我的用车需求，去试驾过后，我觉得动力强劲，操控给力，价格合理，我就直接拿下了。
坦克500 Hi4前脸造型独特，中网上装饰了横向的饰条来提升质感，看起来精致有型。
大灯棱角分明，内部透镜是矩形的样式，LED大灯夜间穿透力和亮度都不错。
车身侧面线条流畅自然，车窗的周边装饰了亮银色的饰条，腰线设计得较为细腻，前后轮眉处的线条勾勒比较清晰，多幅式轮毂的造型大气；
车尾扰流板上配备了修长的高位刹车灯，尾灯组采用竖状的设计，灯罩进行了熏黑的处理，背负式的备胎增加了越野感。
坐进坦克500 Hi4-T车内，豪华感扑面而来，Nappa 真皮座椅，触感柔软舒适，座椅有通风加热功能，主驾和后排还配备8点座椅按摩，支持低、中、高三种模式。
内饰做工精细，按键大小合适，排列整齐，阻尼感刚好合适，银色的镀铬装饰条提升了车内的质感，新车也没有任何异味。
后排扶手放下后有一块尺寸不小的触控屏，可以调节后排座椅按摩加热通风功能，还可以调节空调和音乐等，后排乘客的舒适性有保障。
内饰用料厚道，钢琴烤漆面板加金属按钮看着就很高档，还有石英表和水晶挡杆，车内的豪华感是全方位的。
12.3英寸全液晶仪表、14.6寸悬浮式中控大屏画质清晰，UI动画也好看、信息显示清晰和操作功能也方便。还有HUD，开车的时候我不用低头也能了解车辆的各种信息，驾驶很轻松。
车内空间宽敞，设计合理，前后排座椅间距也比较大，中间地板纯平，坐在中间的乘客也有一个不错的腿部空间。
车内的储物格充足，满足储物需求没有问题。侧开式后备厢，内部平整，空间大，放几个大的行李箱都没有问题。
坦克500 Hi4-T搭载的2.0T发动机+9HAT变速箱，动力强劲有力，在高速上行驶，动力随踩随有，高速超车轻轻松松，底盘稳定也没有飘感。悬挂对路面的颠簸过滤得到位，坐在车内也只有轻微的感觉。
坦克500 Hi4-T有110公里的纯电续航，有快充和慢充，在家充电很方便。这样优秀的坦克500 Hi4-T谁能不爱！
坦克500 Hi4-T搭载的2.0T发动机+9HAT变速箱，动力强劲有力，在高速上行驶，动力随踩随有，高速超车轻轻松松，底盘稳定也没有飘感。悬挂对路面的颠簸过滤得到位，坐在车内也只有轻微的感觉。
坦克500 Hi4-T有110公里的纯电续航，有快充和慢充，在家充电很方便。这样优秀的坦克500 Hi4-T谁能不爱！
分享到：
|
|
