传奇玉麦乡 两进玉麦记【之家首个完整玉麦游记帖】
行程安排
- 行程1： A：三林-玉麦；B朗县仲达-玉麦 新边防路
【出发时间】2018-9
【旅行周期】30天以上
【人均费用】10000以上
玉麦乡是中国一个传奇的乡镇，这里的人文、地形、地貌、位置、气候、路况及发展变化同样具有传奇色彩。玉麦乡成立于1960年，数十年来一直是中国人数最少的乡镇，西藏民主改革前这里有近300人，后来大部分迁往邻近的扎日乡，再后来（约1990年起），全乡只剩下老民兵桑杰曲巴及其两个女儿卓嘎和央宗三个人，2001年玉麦乡通车，同年，老民兵桑杰曲巴去世，这一年玉麦乡有5户25人......主楼发不了图片，详细情况请看沙发（1楼）和第2页30楼。
[ 本帖最后由 红河老表 于 2018-10-25 13:20:29
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山南的口号也是山南的精神。
三林乡就是三安曲林乡的简称，过了俗坡边防检查站约100米左转。
记着：看见摄像头就跺一脚刹车，把车速降到30以下。
S202俗坡到三林的公路是新修的边防公路，属国道级别的公路。
得雪村风光。
停车搞午饭。
路遇出轨大车。
雪萨乡。
这条路正在赶工期铺柏油，基本是白天封路晚上放行。
据说晚上9点以后才放行，堵7个多小时，很无聊。
云P（丽江车）车主是在玉麦修路的云南老乡，看到我车上的安全帽还以为我也是在这边修路的工头（三林-玉麦靠近玉麦有一段是红河州的工程队承建的），我们有足够的时间闲聊。其中一个重要信息后来被我使用：目前除了从三林能上玉麦，从朗县仲达也能上来。其实之前有可能的路我都尝试过，里龙、拉多根本不通路，金东正在修路也不通车，唯独我没试过仲达-登木这条线，而这条线恰好是通畅的。
云P（丽江车）车主是在玉麦修路的云南老乡，看到我车上的安全帽还以为我也是在这边修路的工头（三林-玉麦靠近玉麦有一段是红河州的工程队承建的），我们有足够的时间闲聊。其中一个重要信息后来被我使用：目前除了从三林能上玉麦，从朗县仲达也能上来。其实之前有可能的路我都尝试过，里龙、拉多根本不通路，金东正在修路也不通车，唯独我没试过仲达-登木这条线，而这条线恰好是通畅的。
看这情况就知道在赶工期。
这边的天气变化无常。天黑后按时放行，走1小时夜路到三林。
环视三林我的住地。
这是交通局三林的招待所，我就住在招待所的停车场。
按时上班。
出三林左转上山。
下面的天气还可以，越往上越糟糕。
路上都是与修路有关的车辆，只有我例外。会车要打喇叭。
超车要看前面的车高不高兴。
该避让就得避让。
越往上路越烂。
只好挂四驱了。
施工堵路是常态。
看似到顶了，其实只到山腰，上面更艰难。
看似到顶了，其实只到山腰，上面更艰难。
以下是爬坡时的风景和路况。
说的没错，但这路有点要命。
雨刷水喷完了。
迷彩了。
迷彩了。
过了恰拉山口，我以为最难走的路段走完了，松了口气。
天气似乎也在转好。
烧开水、做午饭。
吃饱喝足，出发了，还摘了四驱，没想到却惹了大麻烦。
天气确实好转。
路面也是干燥的。
在雪萨乡堵车时云南老乡所说的从朗县仲达进来的路就是左边这条。
曲桑村是扎日与玉麦的岔路口，离玉麦还有20来公里。
下面河边是玉麦边防检查站，还没开张营业。
过了检查站要翻越另一个丫口。
往上走，路越来越烂。
路最烂的地方也是雾最浓的地方，相机也罢工了。
玉麦丫口，到这里就开始下坡了，新路老路交替着走。
我发现四驱灯在狂闪，尝试着挂四驱却怎么也挂不上。
还是暴闪挂不进去。
离玉麦还有十来公里下坡路，这段路海拔下降约1500米，下去没问题，但如果还是这种天气和这种路况，没有四驱是上不来的，车子没了四驱其身份就由武士变成了太监，功力大打折扣，这样的天气和路况，连给挖机送油的皮卡都不动，下不下去呢？十分纠结。
最后还是决定放弃了，等车子能挂四驱再上来。这车首次出问题就把我搞得这么狼狈。
最后还是决定放弃了，等车子能挂四驱再上来。这车首次出问题就把我搞得这么狼狈。
没有四驱，下来也是难度很大的。
第二壶雨刷水也喷完了。
不是所有路段都难走，有些路段还是可以的，只是太少。
到三林，头晚我就在这个停车场扎营。
到三林，头晚我就在这个停车场扎营。
下转第2页第30楼。
[ 本帖最后由 红河老表 于 2018-10-25 13:22:24
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vivification 2018/10/23 10:15:45 发表在 9楼
图片倒是好发但win10系统下，图配字不行。。新版不爽
试过多次，主楼整不成图片。
vivification 2018/10/23 10:15:57 发表在 10楼
你又爽了40天哈。。
没达到预期目的，带了9瓶燃气烧完了，没气就折腾不了，提前打道回府。
vivification 2018/10/23 14:45:34 发表在 19楼
用电脑，可以发
主楼插不进图片。
vivification 2018/10/23 14:46:04 发表在 20楼
搞这么多气干啥
搞一次牛肉差不多要用一瓶气。
上接沙发（1楼）
再进玉麦：
前面这车，不该超车时乱超车，我以为很牛，但是到爬山时却怂了，怎么也爬不动，我看着他退出了。
首次进玉麦失败后，我先把山南其他线路和地方搞定了，再绕数百公里从朗县仲达进玉麦，不是因为这条路好走，我的习性是尽可能走没走过的线路。
看到这座山就表示走S306到仲达了。
登木乡从这里岔进去。
S306到登木的约21公里路面已经硬化。
时间已经不早了。
途经的部分村子。
大约在20公里处，右边再走约1公里就是登木乡，左边去玉麦。
注意这个牌子。
前面几个村的村民自发组织村民在这里设置关卡，阻止大车走这条路，小车不受限制，但是大车堵着路，小车自然受到影响。
接下来将要翻越这座山。
接下来将要翻越这座山。
村民设路卡是有道理的，这路属县乡公路，县乡村三级自己找钱修的，路面又窄又脆弱，如果修边防公路（国道级）的大车从这里过，必然压坏路面，然后怎么办？这是个复杂问题。如果是我当村长，也会组织村民设卡的。
途经数个村子。
开始爬山了，路况越来越差。
前面这车，不该超车时乱超车，我以为很牛，但是到爬山时却怂了，怎么也爬不动，我看着他退出了。
这条路如果天气好路面干燥，是个车都能上，但是雨雪天气就完全不同了，如果不是四驱车，最好别来现丑，除非自己是大侠，我看着许多车退出了游戏。
我也挂了低四，这次吸取教训，等到返回到这里才摘低四，免得这车又逗我，该挂四驱时挂不上。
登木乡到曲桑村比三林到曲桑村的路坡更陡，雨雪天更湿滑。
前面的大车因为打滑上不去了，看着远处的越野车扭着秧歌下来，我趁早让到一边。
湿滑路面。
洒水车也爬不动了，这种天气根本用不着洒水，来凑神马热闹。
两车停在路上聊天，我很讨厌这种行为。
数处施工堵车。
看这风景已经到5000米了。
开始雨夹雪。
再往上没有雨了，是冰雹夹雪。
又堵路了，这次是山体塌方。
被堵的车辆并不多，时间也不长。
施工人员过来放行了。
走这种路我已经算是老手了，西藏的路我已经跑了近10万公里，遇到过太多的情况，包括山洪。
丫口，自测高度5280米。
翻过丫口基本没有能见度了。
翻过丫口基本没有能见度了。
到岔路口了。前面的路大部分我上次走过，只有靠近玉麦的十来公里没敢走，这次挂着低四，我就不在乎天气状况和路况了，这次的天气状况比上次更恶劣。
玉麦丫口风光。
本想在天黑前到玉麦，结果还是走了段夜路，这段路对我来说够刺激，幸好上次没下来。
看到这个牌子时还是有点激动。
但进玉麦后路边摆满类似的牌子，我没进村子，在路边扎营了。
路边有几个小商店，我买了几包方便面，搞我的红烧牛肉面。旁边也有旅馆，藏式的，不分男女老少，50元一个床位。
我的营地。
使我牵肠挂肚的玉麦乡玉麦村（目前除了边防检查站和军营，全乡似乎只有这个村），共9户32人。
等着天亮。
这边是进出玉麦的路。
这边是卓嘎姐妹巡边的路。
我尝了路边野果，甜中带涩。
可以上班了，沿巡边路南行，大概可以走10公里。离麦克 马洪线不远了，但离中印传统边界最短的直线距离也有200公里。
健身设施这样丢弃有点可惜。
路边垃圾使我感到西藏的景只能远看，近看会有点伤感。
沿途风景。
这段路也在提升改造。
这个估计是民兵设置的哨所。
这是中桥，我推断还应该有玉麦南桥。
前面正在挖路，希望一直往南挖。
走不成了。
在这里把吃喝拉撒全解决掉再折返，不枉此行。
感觉还好，如果我是生意人，可能会来这边投资搞个驿站。
这边的树木的弱点是空心，比易贡藏布江峡谷里的树差多了。
这块象征玉麦精神的石头，在道路提升改造后不知道能不能保留。
自恋一哈。
自恋一哈。
折返玉麦，再晚来一会儿可能又被堵了。
玉麦正在大建之中，估计年内可以基本完成。并有望再迁入部分移民，使总户数达到47户。
以下来一组玉麦风光。
从以上情况看，玉麦的地形和环境确实不太适合放牧，早几十年更适合打猎。
从以上情况看，玉麦的地形和环境确实不太适合放牧，早几十年更适合打猎。
下转52楼
[ 本帖最后由 红河老表 于 2018-10-26 10:26:37
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vivification 2018/10/23 19:11:19 发表在 23楼
编辑不行？
不行，另外这个帖我在鸡坛里找不到，在ID里才能找到，你们是在哪里看到的？我以游记帖的方式发的帖。
vivification 2018/10/23 19:11:27 发表在 24楼
搞那么多牛肉干啥。。
吃肉我远远不及你，但是在外游荡我必须保证每天至少吃半斤肉，以确保体力，牛羊肉都行，不喜欢猪肉和鸡肉。
vivification 2018/10/25 00:51:54 发表在 28楼
四驱出啥故障了？
不知道是何原因，可能是高反也可能是进水，玉麦下坡时就是挂不进去，后来又自己康复了。
vivification 2018/10/25 00:52:36 发表在 29楼
和上次冰川大餐一样，你偏爱吃牛肉
我也想搞几次羊肉，搞羊肉更省燃气，但是早上才能买到羊肉，而我一般到下午才买肉，车上温度高，怕时间长了变质。焖一次牛肉至少够我吃3天，焖熟的不易变质。
vivification 2018/10/25 15:37:23 发表在 39楼
低四开了多久？ 油耗啥的感觉和以前差不多？
过了桑琼村就挂低四了，来回走了不到300公里左右吧，油耗比我预想的低得多。
vivification 2018/10/25 15:30:56 发表在 37楼
上次远征你好像四驱冲水就搞过暂时失灵吧
上次只是发动机故障灯亮，四驱没问题。
东莞车友9886990 2018/10/25 17:05:16 发表在 42楼
老表，太短了，没看过瘾。啥时更新。
这个帖只讲玉麦，主帖就长了，毕竟我在外游荡了40多天。
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