似乎我不该在这个群里发这个帖子，但我先前的帖子都发在这里。也就再借个光吧。两个多月前我开着撼路者沿京新公路和新藏公路完成了西部的旅游，特别是阿里地区。回来后我就考虑下一程是哪里。20年来，中国的主要公路和传统景点，特别是世界遗产，我基本都跑过了。中国的行政区划中，我没有开车到过的只有香港、澳门和台湾。前两个去过多次，但没有开车。无论开自己的车去，或租车，都办不成，又没有实际需求的意义。那就只剩下台湾。我决定去台湾沿岛开一圈。这样，祖国的土地我就都巡游到了。
说办就办。我先办了G签注和入台证，然后就是计划路线。我决定通过小三通去，即先从北京乘飞机到厦门，然后从厦门坐船到金门，接着从那里乘飞机到台北；回来时从台北乘飞机到北京。我在金门呆了半天多，在台湾岛呆了10天。其中在台北的3天都用公共交通，比自己开车方便多了。随后，租车开了一星期。整体时间还是短了点。我有点后悔，应该用满入台的15天许可。那样就可以跑的细些也轻松些。
在金门，我租了一天的电动摩托。租车公司的人从码头把我接到公司。办完手续后，我就开车上路。那里人和车都不多，有个车便于游览，也挺好开的。下午，我直接把车还到机场的还车点，真方便。
台湾与大陆间有滾装轮，但现在无法把我的私家车运去。我只好在台湾租车。租车公司网上都能找到，简单的可以用携程。下面说几个相关的问题。

1、驾照。一些网站上说可以办某种文件。租车公司认可这种文件是可能的，但万一有事，警察或保险公司是否认可，我有点怀疑。当然，如果小心开车，没事就没事了。我自己用的是正规的国际驾驶许可。

2、台湾公路上右转弯时一定要等到绿灯或绿右转灯。在那里常见到闪烁的黄灯或黄红灯，不用停，小心驶过就行。
3、交通信号灯前的停车线处有这么一个区域是留给摩托车的，千万别进去。

4、租车公司的工作人员特别叮嘱我，并道一定开转向灯。这是我的习惯，没有问题。但在大陆上，平时我看到太多的人并道转弯根本不开灯。这真不是个好习惯。我在40多个国家开车跑过，多数国家的司机都在并道时使用转向灯。如果你有心今后在海外开车，还是养成这个习惯好。说实在的，我每次去它国开车，都得花至少一天时间来适应与我们不同的交规。
5、高速路没收费站，全是电子眼监控识别。我是还车时把费用交给租车公司，由他们代交。台湾的高速费比这里便宜。
6、路边停车会收到停车条，去便利店交就行了，忘了会罚款。我尽量找停车场，交费方法与这里基本一样。
        一个星期的时间里，我没开多少路，仅1300多公里。其中很长的一部分是盘山路。
        去台湾巡游，那些传统的景点当然要去看了。但既然是自由行，还得看看平时游客不怎么光顾而自己感兴趣的地方。所以下面的照片我尽量少用常见的景点照片。

跑的地方多了，相比之下，台湾的景观一般，又赶上我的运气不好。但那里的人不错，或讨教或聊天，都挺开心。吃的不错。在台湾的十余天里，我的饭基本是夜市、老街和711便利店解决的。各地著名的夜市主要为游客，略微贵点。当地人光顾的夜市可能品种少点，但也便宜点。我在高雄旗津老街尝试爱玉饮料，想知道它是什么。我一问，老板就说看来你不是台湾人。台湾人从小就知道这种东西。其实，如果不是问这类问题，对方也不定知道我来自大陆。同文同种，语音的差异没我先前想的那么大。
       台湾巡游结束了。下一程去哪里？我的愿望是跟撼路者走的更远些。