年轻的选择，魔方用车分享
光阴似箭 日月如梭，眨眼间 我和魔方已然过度了一年又半载的美好时光。回望来路，每有寻山问水 越涧穿林，游花海桑田观潮起潮落都离不开爱车的保驾护航。还有12天，就是2024年了。在这一年半的时间里，我分享一下自己的用车感悟。自从购买魔方以后，那真的是不言而喻的，还记得以前没车的时候，想周末出去玩都得提前规划路线，坐什么车，去哪换乘什么车，都得规划好，而且还不敢玩的太晚，怕回不来，但是自从有了魔方以后，想去哪里玩都是说走就走，再也不用理会那些繁琐的规划了。
一、保养花费
今天接到了4S店的电话，提醒我距离二次保养还有12天。依稀记得首保是3300公里保养的，中间跑了7000多公里。作为魔方的首批车主，有一个好处，就是享受终身免费保养（免机油机滤，一年就省400多元），同时，厂家定期搞活动，比如空调滤芯，空气滤芯也有折扣，售后代金券，保养花费不高，可以说非常节省！
今天接到了4S店的电话，提醒我距离二次保养还有12天。依稀记得首保是3300公里保养的，中间跑了7000多公里。作为魔方的首批车主，有一个好处，就是享受终身免费保养（免机油机滤，一年就省400多元），同时，厂家定期搞活动，比如空调滤芯，空气滤芯也有折扣，售后代金券，保养花费不高，可以说非常节省！
天冷了，哈哈，一想起来没买车之前，冰天雪地，烈日炎炎二轮电动车陪伴的时光，就有一种巨大的反差。
二、油耗水平
其实开多了以后，对油耗这个概念理解的越来越深。一是路况，如果经常在市区拥堵出行，就是日系油耗也会很高，况且suv偏重；二是短途代步（3公里左右）这种短途可能你刚到达目的地，发动机水温才上来，长此以往，油耗并不低。三是大脚油门，发动机性能释放较猛，油耗肯定比温柔脚踩要高。我的用车环境还不错，有一半里程是跑高速，平时就是日常上班代步，但是代步距离偏短，单趟2.8公里，来回6公里。
其实开多了以后，对油耗这个概念理解的越来越深。一是路况，如果经常在市区拥堵出行，就是日系油耗也会很高，况且suv偏重；二是短途代步（3公里左右）这种短途可能你刚到达目的地，发动机水温才上来，长此以往，油耗并不低。三是大脚油门，发动机性能释放较猛，油耗肯定比温柔脚踩要高。我的用车环境还不错，有一半里程是跑高速，平时就是日常上班代步，但是代步距离偏短，单趟2.8公里，来回6公里。
这是我的综合油耗
三、内饰设计
魔方的内饰设计在这个价位的用心程度，其实挺让我满意的。新款内饰颜色还有新的变化。从内饰设计来看，北京汽车魔方整体采用了简约化的设计风格，采用了悬浮式液晶仪表加中控大屏的组合，中控部分的实体按键大部分集成在大屏当中，让座舱更具科技感。日常行车中可以通过ai语音或者触控平台来完成操作。
魔方的内饰设计在这个价位的用心程度，其实挺让我满意的。新款内饰颜色还有新的变化。从内饰设计来看，北京汽车魔方整体采用了简约化的设计风格，采用了悬浮式液晶仪表加中控大屏的组合，中控部分的实体按键大部分集成在大屏当中，让座舱更具科技感。日常行车中可以通过ai语音或者触控平台来完成操作。
准确的说，是三连屏，hud、仪表、中控屏，在驾驶中，基本不会看仪表，因为驾驶中hud会代替仪表，车速一目了然。
在我的理解里，只要倡导科技座舱，ar-hud肯定不可少，我印象中，某合资品牌弄了一个超大的连屏，鼓吹科技座舱，竟然只有顶配才有360全景，大屏的意义何在，hud更是没有。
在中控屏右侧即副驾前方的钢琴黑饰件中，加入了一排触控按键，可以调节蓝牙音乐、音响静音、媒体模式、功能选择等等，让副驾也很便捷地能进行相关操作，提升副驾的参与感。新款取消了，不过我觉得不错。
无论是门上的按键还是内饰，设计的都很用心，大家可以到店体验一番。
四、外观设计
说到外观，这是我当时购买魔方很大的因素，上年购车过程还是比较仓促的，其实大家也了解，上年上市的新车，价格都不太便宜，合资的更贵一些，不像今年百花齐放，优惠多多。前脸，采用了时下较为流行的无边界式格栅，营造出了一定的时尚感，有种新能源汽车的味道。而分体式的大灯，是目前流行的设计元素，不仅展现了个性，同时，也提升了辨识度。
说到外观，这是我当时购买魔方很大的因素，上年购车过程还是比较仓促的，其实大家也了解，上年上市的新车，价格都不太便宜，合资的更贵一些，不像今年百花齐放，优惠多多。前脸，采用了时下较为流行的无边界式格栅，营造出了一定的时尚感，有种新能源汽车的味道。而分体式的大灯，是目前流行的设计元素，不仅展现了个性，同时，也提升了辨识度。
前脸辨识度很高，很有个性的年轻化车型。
腰线很漂亮！
新款有后排气筒，而不是老款隐藏式的了，我觉得还是新款更霸气哈哈
分享到：
|
|
