车厂对豹5车顶行李架的使用建议以及限制，劝你冷静，只有等待！
多数车友，买豹5是要远行，要穿越，要露营......就免不了计划对车子进行改装。
豹5上市后，各种改装商家迅速推出了与豹5适配方案，说实话，看得我也心痒痒。
比如，有人说豹5后备箱不大，建议你加装个车顶平台，什么帐篷啊，行李箱啊，备胎啊、油箱啊、工兵铲啊脱困板啊都能装上，不占车内空间，是不是完美？改装一是为颜值，二是为功能，在决定改装以及确定方案前，还是要厘清自家的需求，以及车厂对豹5车顶行李架的使用建议及限制。
简单说，豹5车顶行李架最大推荐负载是：动态50KG，静态300KG。
比如，加装车顶平台的方案：我要加个车顶平台（行李架）>>>加了后发现风噪大>>>为此又加装了绕流板>>>为了使用平台，我又要加个车顶爬梯。OK，目前为止我这个车顶平台尚未发挥任何功能性（颜值可能增加了一点，因人而异），但行李架+爬梯的重量，已经达到了车厂推荐的最大负载，为了安全，我已经不能往平台上加任何东西了。可是我加平台原本是为了装行李的啊。
你说这种方案是不是有些傻？！所以你一定要冷静，反复厘清实际使用场景不要想像，以及自家真实的需求。
目前官方商城品类极少，完全达不到专业、个性化的改装需求。研究了一下，官方商城上的野外用品，应该是和牧高笛合作的。没有行李架，如果有，我想应该是车规级，适配度没有问题。现在，只能等待了！
豹5上市后，各种改装商家迅速推出了与豹5适配方案，说实话，看得我也心痒痒。
比如，有人说豹5后备箱不大，建议你加装个车顶平台，什么帐篷啊，行李箱啊，备胎啊、油箱啊、工兵铲啊脱困板啊都能装上，不占车内空间，是不是完美？改装一是为颜值，二是为功能，在决定改装以及确定方案前，还是要厘清自家的需求，以及车厂对豹5车顶行李架的使用建议及限制。
简单说，豹5车顶行李架最大推荐负载是：动态50KG，静态300KG。
比如，加装车顶平台的方案：我要加个车顶平台（行李架）>>>加了后发现风噪大>>>为此又加装了绕流板>>>为了使用平台，我又要加个车顶爬梯。OK，目前为止我这个车顶平台尚未发挥任何功能性（颜值可能增加了一点，因人而异），但行李架+爬梯的重量，已经达到了车厂推荐的最大负载，为了安全，我已经不能往平台上加任何东西了。可是我加平台原本是为了装行李的啊。
你说这种方案是不是有些傻？！所以你一定要冷静，反复厘清实际使用场景不要想像，以及自家真实的需求。
目前官方商城品类极少，完全达不到专业、个性化的改装需求。研究了一下，官方商城上的野外用品，应该是和牧高笛合作的。没有行李架，如果有，我想应该是车规级，适配度没有问题。现在，只能等待了！
[ 本帖最后由 野征道 于 2024-03-08 10:36:26
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