#提车分享#男人的大玩具,喜提西装暴徒——坦克500Hi4-T
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一、先来一段心路历程?哈哈
说起来提坦克500Hi4-T,实际上很偶然。缘自10月底的一次出行,车友结队去太行山自驾,大家在服务区集结,我看到一辆运输车拉了一台全新的黑色坦克400和一台昆仑金的商务版坦克500,由于在运输车上,两辆车都显得高大,当时被惊艳到了。
从太行山回来,第二天就去4S店试驾了,感觉还不错。和另一车友商量一起提车,当时和销售对优惠条件没有谈拢我就匆匆出差了。出差期间,看网上双十一购物有优惠,就买了一大堆改装件,媳妇说:你车还没提呢,配件就买回来了?!
半个月后出差回来第二天就去提车了,和上一辆车一样,都是从有想法到提车,半个月就提回来了。哈哈。
从太行山回来,第二天就去4S店试驾了,感觉还不错。和另一车友商量一起提车,当时和销售对优惠条件没有谈拢我就匆匆出差了。出差期间,看网上双十一购物有优惠,就买了一大堆改装件,媳妇说:你车还没提呢,配件就买回来了?!
半个月后出差回来第二天就去提车了,和上一辆车一样,都是从有想法到提车,半个月就提回来了。哈哈。
二、选择坦克500Hi4-T的理由
买车的理由有很多,但我选择坦克500Hi4-T只有一个,那就是它皮实。我喜欢自驾穿越,上一辆车是城市SUV,两次单车自驾西藏阿里,它立了汗马功劳,确实很赞,但它毕竟是城市SUV,虽然它在同级里面很出众,长期走烂路,几年下来感觉整体有点松松垮垮的,就想换一辆皮实一点的车,当然硬派肯定比城市SUV皮实耐操。这就是选择坦克500Hi4-T的理由。虽然也试驾了豹5。
三、费用清单
1、整车无任何选装,只选择了商务款标配,现金优惠16000元。
保险选择便宜的小保险公司7263元。
上牌手续费500元。
2、河南省置换补贴16000元,厂家置换补贴4000元(旧车非长城品牌,长城品牌补7000)
3、送脚垫、太阳膜、露营桌椅(因为没货,我还没见到什么样的),另外送了一箱油
保险选择便宜的小保险公司7263元。
上牌手续费500元。
2、河南省置换补贴16000元,厂家置换补贴4000元(旧车非长城品牌,长城品牌补7000)
3、送脚垫、太阳膜、露营桌椅(因为没货,我还没见到什么样的),另外送了一箱油
新车已经托运过来了,正在等待它的新主人
开始撕保护膜,这如同拆快递一样,有一种莫名的快感
四、用车体验
最满意的:作为一个带大梁的硬派车型来说,坦克500Hi4-T既做到了越野,也兼顾了舒适,整体表现还不错。车身空间比较大,内饰比较新颖,储物空间较多。双层隔音玻璃,静音效果不错,12个燕飞利仕的音响,音效还是很棒的。
最不满意的:
1、没有标配流媒体后视镜。坦克500Hi4-T后窗较小,又被后排头枕遮挡,对于习惯看车内后视镜的驾驶人员来说,看不到车后方情况极其不便,这个配置在坦克400上就有了,比它贵的坦克500上却取消了。实在不应该。还不如把后排扶手屏取消了配置成流媒体后视镜了。
2、被大家吐槽的后门边上的挡泥板,厂家没有配置,这其实对厂家来说,完善一下不算什么成本,如今车主非得去网上购买。
3、作为一辆越野车,后排无法完全放平,对于喜欢车内露营的人来说,确实是一个硬伤。
4、新车还是有些味道,乘坐时间长了感觉有点不舒服。
最不满意的:
1、没有标配流媒体后视镜。坦克500Hi4-T后窗较小,又被后排头枕遮挡,对于习惯看车内后视镜的驾驶人员来说,看不到车后方情况极其不便,这个配置在坦克400上就有了,比它贵的坦克500上却取消了。实在不应该。还不如把后排扶手屏取消了配置成流媒体后视镜了。
2、被大家吐槽的后门边上的挡泥板,厂家没有配置,这其实对厂家来说,完善一下不算什么成本,如今车主非得去网上购买。
3、作为一辆越野车,后排无法完全放平,对于喜欢车内露营的人来说,确实是一个硬伤。
4、新车还是有些味道,乘坐时间长了感觉有点不舒服。
五、外观和内饰
外观:
外观怎么说呢,一百个人心中有一百个哈姆雷特。我感觉外观还是很大气的,不像坦克400的肌肉男,坦克500Hi4-T圆润的造型也很抢镜,大灯和各外观饰件比例合适,没有感觉突兀的地方。后视镜我也喜欢,坦克400的立式后视镜还有是些不太适应,老感觉视野有点小,坦克500Hi4-T刚刚好。
内饰:
1、坦克500Hi4-T内饰有多种选择,我选择了双粽内饰,这应该也是购车人选择最多的一种内饰,其实黑色内饰也漂亮,只是之前的车是就是黑色内饰,想换个颜色的内饰,哈哈。
2、主驾、副驾座椅都考虑了各向调节,舒适度也表现不错。
3、后排乘坐腿部托起感很足,不像有些车型偷工减料,大腿一半儿都在座椅外面担着,坐久了不舒服。
外观怎么说呢,一百个人心中有一百个哈姆雷特。我感觉外观还是很大气的,不像坦克400的肌肉男,坦克500Hi4-T圆润的造型也很抢镜,大灯和各外观饰件比例合适,没有感觉突兀的地方。后视镜我也喜欢,坦克400的立式后视镜还有是些不太适应,老感觉视野有点小,坦克500Hi4-T刚刚好。
内饰:
1、坦克500Hi4-T内饰有多种选择,我选择了双粽内饰,这应该也是购车人选择最多的一种内饰,其实黑色内饰也漂亮,只是之前的车是就是黑色内饰,想换个颜色的内饰,哈哈。
2、主驾、副驾座椅都考虑了各向调节,舒适度也表现不错。
3、后排乘坐腿部托起感很足,不像有些车型偷工减料,大腿一半儿都在座椅外面担着,坐久了不舒服。
六、空间表现
1、坦克500Hi4-T的空间设计的中规中矩,乘坐空间表现不错,毕竟车身尺寸在这儿了。
2、储物空间感觉没有太多亮眼的地方,能做成储物的地方都做了,基本够用。
3、后备箱空间尚可,由于电池包占用了后备箱下部空间,所以后备箱储物地方比较少,不是太方便,好在厂家也考虑到了这一点儿,在尾门上设计了储物盒,这个设计非常实用。
2、储物空间感觉没有太多亮眼的地方,能做成储物的地方都做了,基本够用。
3、后备箱空间尚可,由于电池包占用了后备箱下部空间,所以后备箱储物地方比较少,不是太方便,好在厂家也考虑到了这一点儿,在尾门上设计了储物盒,这个设计非常实用。
第一箱油
加了近64升
表显油续航730公里,电续航56公里
七、动力表现
1、坦克500Hi4-T驾驶时动力源源不断,比较从容。只是急加速时,发动机介入有个迟滞,一两秒后才反应过来。这对于油电混动的车型来说,这点无法做到丝滑,毕竟发动机启动需要时间。
2、驾驶中方向盘比较灵活,没有虚位。
3、走烂路时,车身摇晃厉害,应该是为了保障乘坐舒适,牺牲了一些支撑性。开了一段路,把副驾的媳妇晃晕了。可能也和新车稍有些味道有关。
2、驾驶中方向盘比较灵活,没有虚位。
3、走烂路时,车身摇晃厉害,应该是为了保障乘坐舒适,牺牲了一些支撑性。开了一段路,把副驾的媳妇晃晕了。可能也和新车稍有些味道有关。
八、性价比和智能配置
性价比:
1、坦克500Hi4-T标配行车记录仪、ETC、胎压监测等等,省去了后期加装,确实不错。行车记录仪是4向录制,一旦有事故,查询也方便。
2、5年5次免费保养,除首次外,后4次均为1年或1万公里保养一次,这个还是很不错的。其实还有电路保养,这个要看大家的谈判能力了,如果能谈到油路、电路终身免费保养,那就太划算了。
智能配置:
其实作为一台混动车,在当下的环境下,没有一些智能化的配置,实属说不过去,好在坦克500Hi4-T该配置的都给大家配置了,除了L2级别的驾驶系统,还配置了语音交互,语音连续识别,自动泊车,车道保持,主动刹车,自适应巡航,车道偏离预警,DOW开门预警等,车机操作非常灵敏。
1、坦克500Hi4-T标配行车记录仪、ETC、胎压监测等等,省去了后期加装,确实不错。行车记录仪是4向录制,一旦有事故,查询也方便。
2、5年5次免费保养,除首次外,后4次均为1年或1万公里保养一次,这个还是很不错的。其实还有电路保养,这个要看大家的谈判能力了,如果能谈到油路、电路终身免费保养,那就太划算了。
智能配置:
其实作为一台混动车,在当下的环境下,没有一些智能化的配置,实属说不过去,好在坦克500Hi4-T该配置的都给大家配置了,除了L2级别的驾驶系统,还配置了语音交互,语音连续识别,自动泊车,车道保持,主动刹车,自适应巡航,车道偏离预警,DOW开门预警等,车机操作非常灵敏。
至于油耗、电耗,目前跑的公里数不多,用纯电多一些,还提供不了太多的意见和建议。提车当晚跑了54公里,全是纯电,其中高速46公里,在高速上时速保持90-110公里之间,发动机没有自动启动,纯电续航从56掉到19公里,续航表现还是非常不错的。
总体来说,坦克500Hi4-T给我的感觉还是比较惊艳的,坦克这个牌子独立出来好几年了,坦克500Hi4-T也销售了超过10万辆车,目前没有听说什么负面的事件,这也是我放心购买的原因。希望以上信息能给车友们帮助。
总体来说,坦克500Hi4-T给我的感觉还是比较惊艳的,坦克这个牌子独立出来好几年了,坦克500Hi4-T也销售了超过10万辆车,目前没有听说什么负面的事件,这也是我放心购买的原因。希望以上信息能给车友们帮助。
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