四驱尚酷R移植走起！圆了尚酷没四驱的遗憾

    玩车7年，这台尚酷R已经是我换的第9台车！也是我换的第二台尚酷R!  是的同样的一台车买2次没办法就是喜欢，买第一台尚酷R的时候就想着移植四驱，结果卖了！遗憾

   很多人问我为什么不买S3或者直接高尔夫R！干嘛要移植！而且还玩过TTS! 我想说，每个人都买台四驱钢炮过来一二三四五阶有意思吗！我就是要四驱尚酷R

这些年玩过的车

既然来到尚酷论坛其它的不多说就说尚酷R!第一台尚酷R虽然没能改四驱，但是却做到国内为数不多的5秒内的前驱车！记得当时车涯前驱钢炮组里就我和糖鱼两个人进5秒内！也是很用心对待的一台车！
二阶?的程序！换了VWR进气-蝎子??全段的排气「蝎子真心好听」-loba高压油泵，进气翻板，回油螺丝！没做变速箱程序！0-100 4.9秒的成绩！我不是一直去追求第一的人，进到4.9后就没有再去做动力！后来因为一些特殊情况车卖给了好朋友！

当时国内车涯上面前驱车就我和糖鱼两台前驱进5秒内！

    重点来了，这次的尚酷R移植四驱！
    车是从朋友手里拿过来的，纯素车完全没改过，真没想到这年头还能买到原版的尚酷R!当然这次重点是四驱，所以动力操控什么都不搞，直接先上四驱！
      上四驱所需要准备的东西，这里给想改的朋友做个注意配件清单！右边半轴，四驱防倾杆，R20或者TTS头段?中段！这几样东西注意一定要买！
      改四驱后备箱一定要割！挺心疼的，想想割了就完美了，那就割吧！这里是为了给后差速器留空间！  后排副油箱位置有预留也需要割出来！  开始??半个后来我自己整个割了

油箱位置可以说是百分百原位装，但是有一点油箱加油口会高于油盖！这里我研究了2个多小时终于完美解决！没有降低油箱，也没有割油箱！费了不少劲！
四驱油箱上好了，剩下的也就简单了，后桥原位安装！

排气位置也定好了

变速箱传动轴上车

变速箱原位安装，注意传动轴一定要用R20的！TT的会短，R36的会长！然后传动轴位置需要自己做一个支架，一定要对支架那里做隔热！因为那里是传动轴轴承，别给烫漏油了！

后桥上车

接下来可能会问了，为什么我要把波箱打散了重新组合！为了完美，其实之前的波箱装上去很好没问题，但是我心里不完美！因为尚酷R原厂波箱是密齿比，适合大扭矩！而市面上大多车是疏齿比，疏齿不够暴力哈哈！说白了就是后段会慢个0.2-0.3秒感受不到，还能省点油！可是我是尚酷R呀，我要什么舒适，我就是要燥起来！就是要按原厂速比来，所以波箱再次抬一来！两台拼一台，浪费一台波箱！但是为了完美！四驱波箱和前驱波箱唯一区别装分动箱那里法兰壳不一样，然后就是里面差速器不一样，前驱波箱差速器顶端没齿无法和前分动箱连接传动！所以打散两台波箱就是为了把以前前驱的箱子拼成四驱的！注意了，其实不拼也没问题，真的一点也没问题，没必要想我这样折腾，浪费！