油皮卡还是汽油皮卡？中国重汽皮卡让北方用户不纠结
备选：中国重汽皮卡，北方用户柴油皮卡首选
北方地区冬季极寒天气是常态，由于柴油凝固温度较高，柴油皮卡低温环境下不易启动，启动前的准备工作复杂繁琐，因此北方地区的用户大多会选择汽油车型。汽油皮卡虽然耐低温，但在动力性能、燃油经济性、耐用性等方面却不及柴油皮卡。是否有一款皮卡，既能解决柴油皮卡在低温环境下的启动难题，又具备强劲动力和经济耐用的特性，更能满足北方用户的需求呢？

独创柴油超低温启动技术，解决皮卡冬季用车难题
面对柴油皮卡长期以来存在的超低温不易启动难题，中国重汽皮卡独创柴油超低温启动技术，确保皮卡在零下近40摄氏度的极寒环境下也能一次性打火启动。北方大部分地区冬季气温在零下20—30摄氏度之间，中国重汽皮卡的超低温启动技术足以应对北方寒冷的天气，让北方用户不再有冬季柴油皮卡难以启动的困扰。

扭矩大动力强，适应北方复杂路况
与汽油皮卡相比，柴油皮卡在动力和扭矩方面具有显著优势，更能适应北方地区的复杂路况。中国重汽皮卡搭载的潍柴WP2H 2.0T柴油发动机，最大功率140kW，峰值扭矩420N·m，具有领先同级的动力表现。北方地区多山、多坡路，中国重汽皮卡强劲的动力能帮助用户更好地应对崎岖蜿蜒的山路，提高皮卡的爬坡能力与通过能力。北方冬季降雪频繁，皮卡常行驶于湿滑、积雪路面，车轮易打滑和陷入雪坑，中国重汽皮卡搭载的柴油发动机能在行驶时提供更大的扭矩与牵引力，提高皮卡脱困能力，使其更从容面对冰雪路况。

经济省油、可靠耐用，降低用车成本
柴油发动机采用压燃方式点火，燃油燃烧更充分，热效率更高，比汽油发动机更经济节油，中国重汽皮卡搭载的潍柴WP2H 2.0T柴油发动机采用高效燃油系统，在燃油经济性方面优势更加凸显。良好的燃油经济性一方面可帮助北方用户降低油耗成本，另一方面，对于需要长途行驶或在野外行车的用户而言，可以避免皮卡在中途因燃油不足熄火，提高行车安全性。
此外，考虑到皮卡的工具用车属性，柴油发动机皮实抗造，是更适合皮卡的动力选择。中国重汽皮卡严格按照重卡耐久可靠性标准打造，发动机保养间隔长达1年/2万公里，并提供5年/16万公里超长质保，耐用性更强，不仅满足北方用户多元运输需求，还可帮助北方用户降低维保支出，提高经济效益。

中国重汽皮卡凭借其先进的柴油超低温启动技术，解决了柴油皮卡冬季不易启动的难题，消除了北方用户对柴油皮卡的顾虑，相对汽油皮卡具有动力强劲、节省燃油、耐用可靠的优势，更加适应北方地区的路况和北方用户的用车需求，为北方用户带来更加可靠稳定、经济实惠的用车体验。