最近，由于一直休息在家，闲来无事老是折腾车。先是把车内的灯全部换成LED的，接着又是在两前门加装了门灯条，然后又加装了尾翼，还装了灯眉，最后差点又装了底盘灯 (晚上补照片)。在淘宝上看到有一种可以七彩变换的底盘灯，600左右，咨询后才知道安装时间要3小时，而且需要在底盘上打洞，没舍得弄，呵呵。 言归正传。由于最近老觉得右前轮慢撒气，例如三天前刚充气到2.7，可今天发现只有2.4了。为了排除安全隐患，今天早上把车开到附近的安吉尔车铺进行检查。果然，发现车胎底部正中已经被扎破，幸亏不是在侧部，还可以修补。于是打算补胎，并且由于前胎受损，同时要求做四轮换位(虽然修理工说没必要)，总价格大概110元吧。 和销售员闲聊时，无意中看到一直在关注的胎压监测TPMS产品，联想到自己平时出差，老婆开车比较多。虽然老婆车技比一般的女人好很多，但通常女人只顾开而忽略检查车辆情况(雨版乃特例，呵呵)，所以我打算装一个。价格打听下来是驶安特1209A为1790元，1209B为1680元，但我回想起《购车情报》里面团购价1209A为1500元，1209B为1200。在反复讨价还价以后，最终销售员答应1209A为1600元，之前的补胎和四轮换位免费。想想去掉安装费和之前补胎等的费用，价格还可以，于是开始安装TPMS。上图片，由于是手机拍摄，清晰度可能不够： 驶安特TMPS1209A包装： 
[ 本帖最后由 humorfox 于 2009-05-27 23:41:00
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这个机器专门用来把轮胎从轮毂上拆下来，我第一次看到：
由于我要求车在启动后才给显示器通电，需要在驾驶侧下找到相应电源线，而修理工找了半天没找到，后来在副驾驶下的保险盒旁边找到，于是重新走B柱：
安装完毕。因为显示器挂在内后视镜下而我的手机把照片拍糊了，晚上再补照片并加上灯光照片，呵呵。
总结一下，关于胎压监测我曾经小小地做过一次研究，目前主流产品基本都是一个主机带四个接收器。接收器内含电池（电池寿命3-7年不等）且与气门芯做在一起，安装的时候把原来的气门芯弄掉换上接收器，然后主机从接收器里接收到胎压信号。主机有2种，一种是用干电池的，若电池为可充电电池，通常还可以插车载电源充电；另一种是直接从车里取电。嫌麻烦的可以用第一种。 关于主机，还有一点就是有的支持重新设定接收器位置。也就是说如果你的轮胎换了位置，若主机不支持重新设定接收器位置，你必须把轮胎里的接收器也相应换位。若主机支持重新设定接收器位置，则不必进行接收器换位，只需在主机上设置一下即可。 我本来也不打算装这玩意儿，但由于最近前胎慢撒气，出于安全考虑才装一个。究竟是否需要，还是见仁见智，如果有集成到致胜的大屏幕里的就好了。不过有同学研究过，说缺少个TPMS接收模块，而欧洲版的致胜就有。 一点教训：照相机应该常带，否则突发情况下手机的拍照质量实在太差 一点启发：原来车子上什么都是可以拆的，呵呵
[ 本帖最后由 humorfox 于 2009-05-27 15:52:30
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引用:
原帖由 puca1234 于 2009-05-27 15:24 发表在 26 楼问题是：四轮换位后，岂不乱了？
拍了几张主机照片。 主机挂在内后视镜下：
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