一年到头在奔波，年底才能休一休。人生在世都无奈，不是为了生活，谁愿意背井离乡四处飘荡。牢记一句24字箴言并践行：再苦再累就当自己是二百五，再难再险就当自己是二皮脸。与君共勉！
在装水电这一行干了多年，工地、家装水电都做，一辆五菱面包车也开了多年，老得有些不像话了，除了喇叭不响一身都在响，这些年要不是习惯了它的“陪伴”念旧舍不得，早都可以换了。现在也不迟，好饭不怕晚，与海狮系列其他车型不同，金海狮属于前置后驱，小海狮、新海狮、海狮S都是中置后驱。这也不是说好坏的问题，主要我更喜欢车头长的这种造型，商务车的比例，面包车的价，相当可以。

提车来了，2.0L旅行狮（极光白），五座版。位置够一家人坐就行，翻年开工了它又将化身工具车，拉材料、工具，带工友，新车上线。哪里有活去哪里，千里万里风雨无惧。

车长4.89米，宽1米7，高1.995米，轴距3.185米，5.4个立方的装载空间拉啥都够用了。百公里油耗公告值是7.2L，我能开出多少升后续再来分享。

8英寸彩色中控大屏，蓝牙电话、倒车影像什么的都有。车大车又高倒车停车都比较考手艺，终于也有个倒车影像用一用了

之前车子上的布座椅坐了多年都爆开了，套了座椅套勉强维持。终于迎来了一套打孔皮座椅，这档次一下就上去了。

ABS+EBD+EPS是金海狮标配

副驾有手套箱，就是中控没有扶手箱，网上淘了一个准备给它装上

滑门打开，别有洞天

后排座椅可以完全放平

也可以完全折叠来个“前空翻”

五行缺金，可算是补上了

店里的同款展车：

座位数不一样。金海狮2、5、6、7、9座的款都有，喜欢几座就选几座，不因加座而加前，尽可随便选

特写一下这块巨幅的进气格栅

熏黑大灯与进气格栅融为了一体

川渝地区的冬天爱起雾，雾灯还是很有必要的装备。
以上，简单报个到。待开一段时间再来分享详细点的用车感受。