我的北美2016灰欧之路 - 提车篇

此帖已被收录至论坛精选日报-海外车谈。更多精彩内容戳这里。

时间：2016年夏
地点：北美北方某城
人物：我，老婆以及四儿子店的奸商们

序

原来是一辆德系两门后驱轿跑，陪了我五年。车虽然老，但是车况相当的好。我对它也是各种的满意。但是自从搬到个北美极冷的城市（冬天六个月），一切都变了。每次大雪过后，看见ＳＵＶ轻易从雪堆里飘过，而自己还拿着雪橇，盐巴，在零下三十度的天气下，汗流浃背一橇一橇的努力为轿跑解困。深深理解囧的含义。

每铲一橇雪，心里都在呐喊“换车”。因此，换车成为入冬头等大事。重要的事情说三遍，换车，换车，换车！！！！！

囧，雪堆里的轿跑

先泡了一段时间的论坛，官网，中文的，英文都有。就说说我的心得，有些也是网上看到的，就算是个小结吧：

１）不管啥牌子，啥车型，都会有个种各样的问题。（譬如说ＣＲＶ气囊回招，森林人动力隐患．．．．等等），所以想买个完美的车那就只能在梦里想想。

２）弄清楚自己想要啥，哪些对你是必须的，哪些是可有可无的，哪些是完全没必要的，才是最实际的。先想好了，免得以后后悔。

３）我们不仅要是收集各种信息，最终还是要自己用“脑”分析。毕竟在这个人的社会，充满了各种各种各样的利益关系，我们免费从网上收到信息，不少是参了水分的。我自己平常在马路上勤观察：啥牌子，啥车型路上跑的多。哪种车老了还能继续在路上跑，那才是最真实的，最有说服力的。

我自己的选择范围是中等价位的ＳＵＶ，花了一个月的时间来试车。包括ＣＲＶ，ＲＡＶ４，Ｆｏｒｅｓｔｅｒ，Ｅｓｃａｐｅ，ＣＸ５，ＳａｎｔａＦｅ，和Ｏｕｔｌａｎｄｅｒ。其中ＳａｎｔｅＦｅ和Ｅｓｃａｐｅ，两款的车舒适度是我试驾中最好的。内饰也给人一种现代，时尚的感觉。但是朋友极力推荐日系车：觉得美国车耗油，韩国车就是卖个样子。而且日本车后期保养，维护会方便很多。ＣＲＶ和ＲＡＶ４就是所谓的街车，市场占有率极高。开起来不错，稳稳当当的。如果没啥特别要求，确实是好车。我只是怕买车以后，在停车场里迷失了自己。而且车行的销售，简直就是个强迫症。第一次去，就给我来了个ＳＷＯＴ分析，使劲给我介绍车如何如何好，要我当天就下定金。好像不买就不能走一样。我是打心眼里讨厌这种销售方式的，咱买的是车，不是菜。就是买菜也要多逛几家啊。第二天，还给我来夺命连环呼，一看号码我都懒得理。直接短信告诉他，要他恭喜我，我在隔壁车行已经下定了。Ｆｏｒｅｓｔｅｒ四轮驱动确实很厉害的，特别是俄罗斯人在ｙｏｕｔｕｂｅ上的一段视频给我留下的深深的印象，一度曾经有种非她莫属的感觉。但是，我是夏天试车，车行也没让我往off-road体验。

我就重点讲讲欧蓝德吧，从驾驶角度来说，起初没给我留下特别深刻的印象。首先，从动力角度说吧，虽然配有3.0排量的发动机的（北美），毕竟他是自然吸气的发动机，不会给你带来特别强的运动冲击感。而且，我以前开的是德系车，我试驾了2.4 和 3.0 排量的，因为是夏天，而且是市里，所以也真没感觉出区别来。从四轮驱动角度吧，他也就是个中等，没法和森林人比，对吧？但是Outlander像一个中年人，不快也不慢，十分稳重。而且有原厂５年整车保修，在这个修车超贵的地方，确实让人动心。

最终决定了2016款欧蓝德。和四儿子店周旋了很久，签下了单子。开始看好的是银色。合同都签好了，说没有银色，最后决定买钛灰色。