奇骏车友拖车事件专用讨论帖
最新汽车之家官方评测帖：
扯断了理还乱 奇骏“肢解”过程全解析
http://www.autohome.com.cn/tech/201209/394095.html
为便于广大车友能够真实了解此事件的详细情况，并帮助我们更好的了解奇骏并探讨维权，特立此专帖，并做以下说明：
首先，请各位车主不要对当事人及相关车主恶言相向（将心比心如果你是当事人你自己想想吧），否则一律删帖、封ID！！！
其次，本帖旨在希望真正的专家及厂家重视并答复，同时希望奇骏以及其它SUV车主引以为戒，请别有用心的车黑们绕道，谢谢。
另外，鉴于之前涉及的辱骂回帖较多，相关帖子我已经进行打沉或删帖处理，如有误伤可以站内短信我，我会酌情予以恢复。
经与当事人了解，事件全过程如下：
1、视频是当事人上传并删除的，原意是为了让大家引以为戒，但没想到事与愿违成为某些别有用心之人的恶意攻击工具；
2、该款奇骏为2.5排量车型，具备智能四驱系统，事发时已设置四驱；（倒车过程四驱为何无法锁止——表现为后轮无法转动，希望专家及厂家予以答复）
3、该车牵引钩并未改装；（奇骏是否具备某些车友提出溃损装置，希望专家及厂家予以答复）
4、该车在出现此事故后，众车友下水推车该车最终脱困；（此段未录像）
5、更为详细的信息敬请期待当事人的发帖，也希望广大车友给予其更多的安慰与支持。
目前广大热心坛友们对此事件的看法：
1、承载式车身的SUV绝对不能强行拖拽，否则都有可能会出现此问题，希望各系SUV车主注意；
2、厂家在奇骏使用手册里已经清楚注明了禁止用尾部牵引钩拖车，拖车钩在车头；
3、四驱无法锁止的原因可能是差速锁热保护；
4、。。。。。。
转车友老前提供的厂家维修手册：
以下是相关当事人的说明：
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-656-16806238-1.html
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-656-16808943-1.html
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-656-16857243-1.html
附：比较规范的拖车视频
http://v.youku.com/v_show/id_XNDQ3MzE3NzYw.html
重庆车友6522988 2012-9-5 10:39:21 发表在 重庆车友6522988
支持版主的声明。但同时，作为车友，对应负此次事故相当责任的瞎指挥人员表示BS。这个性质无疑类同于那起瞎指挥导致大货翻崖的事故。
高原反应2010 2012-9-5 10:13:15 发表在 高原反应2010
昨天我和湘军团相关车友在网上了解了一些情况，大体和这个帖子内容相同。我要说的是：这只是一次车友们活动的花絮，户外活动发生一些意外情况是正常的。不管是车辆问题还是操作问题，都是值的大家去学习和积累经验的，而不是把车友的分享当做攻击别人或者显示自己专业的借口或者台阶。
湘军团的活动一直很火爆，他们是一群热爱生活，富有朝气的团队，他们的很多活动都值的骏友们分享。正像帖子中说到的，上传视频也是为了能让大家以后在类似的情况下有经验可借鉴。
一些对日系车别有用心的愤青，我想不理也罢，他们就像苍蝇一样，见到肮脏就迫不及待扑上去了。奇骏论坛一直坚持和谐、平等、友好、客观的交流氛围。希望大家也能共享这份...
呵呵，没事了，原来现在论坛操作有滞后啊。。。
北京车友1472173 2012-9-5 20:57:53 发表在 北京车友1472173
还是转自快莫的观点，供参考、讨论。原帖在//www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=17953492page=6，54楼
救援团队说当时已经调到4驱LOCK，并且强调“车子从被陷到到出来一直都是4驱，中间几个小时没熄火”。个人觉得这就是重点，猜测原因：脱困时因长时间使用4驱，导致4驱保护，转为强制2驱，因此前轮转后轮不转。这个在奇骏说明书中有介绍的。
发生4驱保护的原因是油温超标。奇骏4驱离合器（该部件在《奇骏维修手册》上叫“电控联轴节”）里有温度传感器。我们知道奇骏的CVT有热保护，实际上它的4驱离合器比CVT更容易发生热保护。要解释这个，先说说奇骏4驱原理：
奇骏的4驱离合是“电磁控制的多片湿式离合器”。象俺这种...
北京车友1472173 2012-9-7 14:55:46 发表在 北京车友1472173
嗯，看似也有道理，脱焊的时候有意让它拖曳一些附加的东西，减小拖车绳回弹速度？那拖车的时候，人要站在安全距离之外（至少是以两个拖车钩为中心以拖车绳为半径的区域之外）不是更简单更经济吗？
不懂。
北京车友1472173 2012-9-7 15:26:00 发表在 北京车友1472173
呵呵弹簧的接触点也有脱焊的可能，是不是也要拖拽上保险杠、防撞梁等东西才够安全呢，开个玩笑。
其实有TX说过的，在拖车绳上覆盖或者捆绑一些毯子、棉衣之类的，能够很好的防止意外高速回弹带来的伤害。
深圳车友4595253 2012-9-8 21:10:33 发表在 深圳车友4595253
说的好,一个外系车主都有这么公允的评价.有问题就不能掩盖. 我开的骐达上了110那个飘了,奔腾,宝来一个价格的车为什么那么好, 怎么就不是一个档次
深圳车友4595253 2012-9-8 21:45:45 发表在 深圳车友4595253
最高我开到190~195左右, 飘不是看能开多高, 速度上去,方向盘晃是飘,打方向车头不动，说明轮胎抓地力下降是飘.上了110我得两手扶稳方向盘,时间长了确实累人。
深圳车友4595253 2012-9-8 22:11:33 发表在 深圳车友4595253
我有个亲身经历,在广深上,路面刚下完雨,超车道部分路段左边有积水.我开过去时速100,左边轮子涉水,车辆瞬间向右侧侧滑, 滑出一个车道还多, 堪堪擦着最外道的集装箱平板车过去了,我能清楚的看见平板车的板有多厚,有多硬.EPS 在哪里啊?
whcser 2012-9-12 21:51:43 发表在 whcser
为便于广大车友能够真实了解此事件的详细情况，并帮助我们更好的了解奇骏并探讨维权，特立此专帖，并做以下说明： 首先，请各位车主不要对当事人及相关车主恶言相向（将心比心如果你是当事人你自己想想吧），否则一律删帖、封ID！！！
其次，本帖旨在希望真正的专家及厂家重视并答复，同时希望奇骏以及其它SUV车主引以为戒，请别有用心的车黑们绕道，谢谢。
另外，鉴于之前涉及的辱骂回帖较多，相关帖子我已经进行打沉或删帖处理，如有误伤可以站内短信我，我会酌情予以恢复。
能做就不要怕被说，做的出来就认的下来……
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