为网友定做B5方向盘按键的全过程（14楼又有新增内容！全剧终）
应网友所邀，在B5方向盘上增加多功能操作按钮。
该网友的车已经更换了车内的功放，自带摇控器。而B5原车没有方向盘多功能按钮，据这位网友自己查得，网上有卖B5方向盘专用按钮的，说是原车无损安装，只要与“万用型汽车方向盘控制解码器”配合，就可以完美的用原车方向盘控制更换后的功放（详见相关网页介绍）。于是，我就顷然接受了这个“任务”，不就是改个按钮接线吗？没有想到，过程是那样的曲折。
首先发现的是左手边的按钮有一个空白的，是否可以利用起来？试了一下，按不下的！拆了研究一下，原来是多了两个限位的。（右图是右手边没有限位的）
当然是裁了它了。
换个角度再看看。
装回后，第一个问题已经完美的解决了，多出了一个可以利用的按钮，加上左手后面的已经有9个了，应该够用了。
接着将一对“原配”的按钮放上方向盘试试，比划一下。看起来还不错，无论从大小、外形，都应该是原配的。
再仔细看看，怎么按钮挡住了气囊的固定孔啊！并且按钮的固定位置也已经伸到了气囊的安装位置。
再仔细量一下尺寸。除非裁掉那些“多余”的部分。
争取向外部要空间，堤内损失堤外补嘛。
于是，动手拆按钮，看看有没有更改的可能。如图卸下红色圈中的四颗螺丝，打开盖板。
取下盖板后的内部结构，看起来此电路板是用不了了。
取出印板，按钮部分还是有安装空间的。
这是外壳，看看那个按钮的下部空间，还是可以考虑安装一块新的印板的，具体的方法要等到测量结果后才知分晓。电路板的制作等我完工后再发专贴。
下面需要根据红色线条所示进行裁剪，将外壳进行“瘦身”。
已经裁剪完成。
从侧面看，是不是有点单薄？那个按钮下面的空间是用来设计安放新的电路板的，是不是太小了一点？也许只能用贴片式元件了，这需要精心设计啊。
利用裁下来的“废料”进行加固。
这是加固完成的。
将“瘦身”完成后的按钮再次放入方向盘中进行对比。
这次应该可以了。
右边也是如此。
放入气囊试试尺寸，视觉效果应该还是不错的，有点“原配”的感觉。
放大了再看看，与气囊的配合，应该是完美的。
仔细看看左边的按钮，如果按红色线条要求进行裁剪，就可以放入气囊了，因为这是我的气囊，不能裁掉，所以无法继续试下去了，这要委托我的车主自己动手了。
右边的需要与左边同样处理一下，当然也需要车主自己动手了。
从侧面看，也应该裁剪一下。图中两个红色圈圈是固定孔，待气囊与按钮配合调整完美后再打孔，现在可以用双面胶先粘住。
最后强调一下，一定要先用双面胶粘住，便于调整按钮的位置与气囊位置配合，调好后再打孔固定住。
至此，机械结构部分已经改造完毕。接下来是电路板的设计与制作了，待我完工后再与大家一起分享。
继续上传电路板制作。
左按键电路板设计图。
正面元件焊接。
反面元件焊接。
通电试验。
装入按键盒中。
通电亮灯。
右按键电路板设计图。
正面元件焊接。
反面元件焊接。
通电试验。
装入按键盒中，
通电亮灯。
图中橙色线为按键数据线。
下一步将要考虑如何固定在按键盒中。
设法固定住印板的位置，首先要考虑的是上下位置，这影响到按键的手感。
还要考虑到总体安装后的按键侧漏光问题，否则影响美观。
开始做印板的定位工作，这是左边的，右边要求相同。
调试确定后就可以固定印板了。图中红色的圈中就是定位的挡块。
用1.5的自攻螺丝定位，见图中红色圈内。为什么称“定位”，而不说是“固定”呢？因为前面所安装的塑料块只起到了挡块的作用，它没有打孔的，只有防止螺丝与印板外滑的功能。
右边的定位螺丝位置与左边的稍有不同，那是由于元件排列所造成的，哪里有空，螺丝就放在哪里了。
全部工作完成后，需要对所有部件，包括外壳进行一遍“洗刷刷”，并重新装配。
内部已经很干净了。
放入同样清洗过的印板，记住要用无水酒精噢。
再次拧入“定位”螺丝。
右边的。
按键的定位头上需要抹上油脂。
插入按键的固定销。
美丽的“蝶变”。
左边第三个按键因为是“开发”出来的（原来按不动的），所以它上面没有任何符号。经仔细观察，按键上的符号是可以自己做（改）的。方法是，先设计好自己想要的符号，尽可能简单一些。然后用锋利的小刀剔去表面的黑色漆面，露出来的将是与原配一样的乳白色半透明塑料。如果需要更改原先就有的符号，首先需要用黑色哑光喷漆覆盖原符号，再重新制作即可。
就此，全部改造工作已经结束。由于方向盘不在我手里，这需要车主自己接下去做后续的事了。
不过，做完这个改造工作后，我也有点手痒，因为配上原车的方向盘，真是不错的选择，很漂亮。因为我没有更换功放，所以增加它也没有什么用处。突然想起车载电脑也可以遥控啊！先把它改了遥控，再增加此按键吧。
全剧终。谢谢观赏！
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