遇见深蓝G318,这车真不错
![](http://club2.autoimg.cn/album/g32/M02/F5/CE/userphotos/2024/06/22/08/500_ChxkPWZ2F-6ARPrNAASFRo2tylo225.jpg)
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#深蓝两周年-遇见G318
不知不觉深蓝两周年了,作为深蓝老车主,深蓝两周年之计推出的G318真是太香了、太喜欢了就去去门店体验试驾一次。大致介绍下感受:
1、空间是真的特别大,又高又宽,后备箱也特别大,正常状态下800多升碾压同级别,自驾东西随便放,妥妥双人大床。座椅特别舒服,人工学设计,包裹性很强,全是软包,用料很舍得下本。还有车顶独一无二的大灯,识别度特别高。
2、我试驾的版本带CDC+空悬+魔毯,后轴可以自动降低40mm。离地间隙最高可以调到240mm,电池包常规离地间隙318mm,最高可以达到348mm;
3、增程器启动没有完全没有感觉,然后四个车窗、前风挡以及全景天窗都是双层夹胶的隔音玻璃,介绍说车内也用了许多隔音材料;
4、驾驶感受挺好的,别看这么重的这么大的车,一点不笨重,加速感十足,毕竟双电机四驱,百公里加速7秒内,作为越野SUV相当不错了,悬挂软硬可调,可越野可市区。能耗在增程2.0的加持下做到了亏电油耗同级别最低,作为家用来讲不用担心市区通勤能耗的问题,还可以偶尔越野,满足了越野梦。G318就是满足你梦想的车。
不知不觉深蓝两周年了,作为深蓝老车主,深蓝两周年之计推出的G318真是太香了、太喜欢了就去去门店体验试驾一次。大致介绍下感受:
1、空间是真的特别大,又高又宽,后备箱也特别大,正常状态下800多升碾压同级别,自驾东西随便放,妥妥双人大床。座椅特别舒服,人工学设计,包裹性很强,全是软包,用料很舍得下本。还有车顶独一无二的大灯,识别度特别高。
2、我试驾的版本带CDC+空悬+魔毯,后轴可以自动降低40mm。离地间隙最高可以调到240mm,电池包常规离地间隙318mm,最高可以达到348mm;
3、增程器启动没有完全没有感觉,然后四个车窗、前风挡以及全景天窗都是双层夹胶的隔音玻璃,介绍说车内也用了许多隔音材料;
4、驾驶感受挺好的,别看这么重的这么大的车,一点不笨重,加速感十足,毕竟双电机四驱,百公里加速7秒内,作为越野SUV相当不错了,悬挂软硬可调,可越野可市区。能耗在增程2.0的加持下做到了亏电油耗同级别最低,作为家用来讲不用担心市区通勤能耗的问题,还可以偶尔越野,满足了越野梦。G318就是满足你梦想的车。
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