一个月电费不到一百，宋Pro飞驰版这笔账我摊开算
车位装充电桩这事我拖了小半年，主要是怕麻烦。后来跟物业报备、交了资料，师傅上门半天就装好了，走的是自家电表。从那天起，加油这件事基本从我生活里消失了，晚上回家插上枪，第二天早上满电出门，跟给手机充电没什么区别。
真正让我意外的是电费。我一直挑晚上十点以后的谷电充，一个月下来电费单子不到一百块。以前开油车，同样的通勤距离，一个月油钱怎么也得六七百。这不是省出来的快感，是每个月实实在在少掏的钱，攒上大半年够家里换台好点的家电。
我这台是301公里纯电的版本，日常上下班、接送家里人、周末去趟超市，一周充一次完全够用，不用天天惦记电量。纯电跑起来安静，起步也不拖沓，市区里跟车很轻松。有朋友问我三百公里够不够，我说看你怎么用，我这种用法是够的。
当然也有跑远的时候。这种时候它不会像有些说法讲的那样电用完就改烧油，而是自己判断什么时候用电、什么时候用油，我在车里什么都感觉不到。真跑到亏电，油耗也就3.2升左右，比我上一台小排量油车还低，这才是我敢放心跑远的原因。
保养上也省心。日常大部分时间电机在干活，发动机介入得少，保养项目和周期都比纯油车简单，花销也低。车机里能看到能耗明细，哪天开得费、哪段路省一目了然，我这种爱算账的人看着挺舒服，也会顺着调整一下开车习惯。
算到最后，宋Pro飞驰版给我最大的感受不是某个配置多亮眼，而是把用车成本压到了一个很低的水平。一个月电费不到一百，一年下来省的钱够家里添不少东西。这笔账我算了三遍，结论都一样：买它不亏。
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