更换轮毂，上马牌235、45、17,外加铁将军胎压监测 !!!!!申精
昊子跑了近一万公里了，有几次急刹车都没有踩住，其中有一次上班赶时间，前车突然刹车，我紧急踩到底，但无奈还是轻轻吻了一下前车，好在只是轻轻碰了，两个车都没太大事，大家又都要上班，就算了。此后也有几次险情，最后不太有信心了。看论坛里童鞋们纷纷换了大脚，决定也换一个。在一位山西太原车友的大力支持下，在论坛里淘到了4个大众CC的原车拆车件轮毂，放在家里有一段时间了，一直没时间去上轮胎。本来是想在某宝上淘轮毂的，但是信心不足，毕竟是车上最重要的配件之一，还是找的车友淘的原车二手轮毂，轮胎当然就更加是在当地实体店买的了。很佩服论坛里那些在某宝上淘轮毂和轮胎的童鞋。借鉴了论坛里很多前辈的作业，上了235、45、17的胎，马牌MC5,单价1100元一条，送了机票劵，说是买一张的话，免费原价送一张机票。下次可以飞机旅行了。申请精华！！！先上作业。
上个月车子一万公里了。先纪念一下原车：
先给各位看官看看淘到的大众CC轮毂，已经贴了昊锐的标了。
里面有大众的标志，店小儿说是原车的拆车件，放心用。
昊锐的标贴得不太好，某宝买的弧面贴，56.5MM，不知道其他前辈有没有更好的办法，有点不服帖。
上午来到实体店
看货，出产日期都只有2012年24周左右的。
折车
装轮胎中
送的马牌的气门嘴，钛合金的。
最后来个完整版，装上了铁将军外置的胎压监测仪，仔细看气门嘴处，感觉很好用，自己动手就能装上，把马牌的气门嘴帽子转下，装上铁将军的四个仪器，把显示器插在点烟口，就能显示，还比较准。但估计会被人偷去，所以只在长途时装这个使用，在市内不用。
几点体会：
目前只开了十公里不到，效果和前辈们的体会是一样的。
一、胎噪：原来的米其林的那种低频的胎噪声几乎没有了，只听到发动机的声音，很好听，尤其速度在低于60以下时，好像没有胎噪声，在沥青路面更为明显。
二、舒适：舒适性没有降低，和原车差不多，过小坑小沟时，没有太大的区别。原胎时前轮胎顶离上叶子板4指，现在也是4指稍小；后轮原胎4指半，现在4指距离。
三、刹车：胎噪、舒适都是次要的，主要是为了这个，要好于原胎，马牌的抓地力非常好，胎面加宽了，提速没有降低；刹车距离明显有改观，原车前段踩下后见效慢，现在前段也很见效，暂时没有急刹过，不好评价刹车距离长短，但汽车之家的主页上有过测试，他们是把昊锐原车换成大众CC原产的轮毂和225、45、17的胎，刹车距离减少4米。我现在换成235的胎宽，估计是会更好。
四、油耗：暂时不好评价。
等再开个千把公里后，再来评论。
济宁车友9148027 2013-4-14 23:42:36 发表在 济宁车友9148027
耗油真的比以前大了不少，舒适性差了点，提速真的是很快，刹车比以前稳了很多，我的是1.8T手动的。一般车提速跟不上我。
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