奥拓更换排气筒吊耳，解决共振异响
我的奥拓排气筒共振异响有两年了，两年来都是根据论坛上学的方法解决的，就是在吊耳上用扎带绑住，每次保养把车辆举起来时更换扎带，这样每绑一次大概能撑几个月不响，但是后期还是响，这样也不是长久之计。
上次更换发电机后又绑了一下，结果这次三天后就开始共振异响了，尤其是倒车的时候，那响的叫人心烦。决定一次更换四个吊耳，希望能撑几年。
于是上网，选品，拍下、收货、更换安装。
上次更换发电机后又绑了一下，结果这次三天后就开始共振异响了，尤其是倒车的时候，那响的叫人心烦。决定一次更换四个吊耳，希望能撑几年。
于是上网，选品，拍下、收货、更换安装。
开箱
吊耳包装
总共四个橡胶吊耳，花费66.64元。
奥拓排气筒最后面的吊耳长这样，可以看到有明显的老化开裂。
拆掉旧吊耳
换上新吊耳。
中部两个吊耳，可以看到上次绑的扎带，继续拆。
拆下的中部吊耳
更换后的中部吊耳。
这个是更换后的排气筒最前面的吊耳。
与修车的师傅比较熟，所以不要钱，费用是抽了两只烟
，工具就用了一把大起子，直接翘掉，然后喷一下润滑剂，把新的用力安上就行了。安装完毕后下架打火，挂挡前进、后退、路试，没有一点共振噪音，异常安静，心里的感受很美妙
，如果拓友有和我同样问题的，建议赶紧更换，因为奥拓排气筒没有安装钢丝软连，全靠这四个橡胶吊耳软固定排气筒，橡胶件易老化，不能用铁丝绑，因为铁丝没有弹性没有缓冲，以免共振时震坏排气筒。
，工具就用了一把大起子，直接翘掉，然后喷一下润滑剂，把新的用力安上就行了。安装完毕后下架打火，挂挡前进、后退、路试，没有一点共振噪音，异常安静，心里的感受很美妙
，如果拓友有和我同样问题的，建议赶紧更换，因为奥拓排气筒没有安装钢丝软连，全靠这四个橡胶吊耳软固定排气筒，橡胶件易老化，不能用铁丝绑，因为铁丝没有弹性没有缓冲，以免共振时震坏排气筒。
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