双唐DM——18款唐DM车主与21款唐DM的初次邂逅（车外篇）
刚刚结束长达6000公里的自驾游，回到杭州，就投入到紧锣密鼓的教学生活当中。度过了一个非常充实的周末。今天正值周一，白天学生都要上学，听说21款唐DM试驾车已经到店了，正好家楼下4S店就已经有车了，我们忙里偷闲来到4S店开始了新一轮的试驾，下面就带各位看官领略一下21款唐DM的风采吧。
先来一张我和试驾车的合照
21款唐DM前脸更加圆润饱满，
21款唐DM的尾部战斗气息更足一些
车辆前端的装饰件特写
车辆尾部的装饰件特写
21款尾标相对于18款的4.5S提升到了4.3S，字的颜色也有改变
21款的尾标加了一个DM的?标志
左侧翼子板位置还多了个全时四驱的标志，不过说一句比亚迪的全时电四驱真的是稳。18款唐DM上就充分的体会到了
位于车身左侧的燃油加注口
位于车身右侧的交流慢充接口，最大充电功率为7KW
试驾车是顶配车型，轮胎尺寸依旧是265 40 R22的马牌轮胎，只不过相比18款轮毂由枪灰色变成了熏黑设计
和18款一样顶配依旧是布雷博6活塞卡钳，给最爱的布雷博卡钳来个特写，为啥最爱？因为刹停距离够短，在路上能给我足够的安全感。
21款唐DM出厂就标配了NFC钥匙感应功能，感应位置位于左侧后视镜上方
看到那个小三角了嘛？这是变道盲区检测。试驾路上车比较少，没有机会用到
听老公说21款唐DM用了和腾势X一样的FSD自适应悬挂，试驾路上过坑过坎时候处理的确实比较到位，但是下了车拍拍，没看出什么区别，但是用着确实还不错
龙颜配蓝眼
21款唐DM多了一个日行灯关闭功能。关闭后即使车子是启动状态，日行灯也不会点亮。这点必须好评，很实用
21款唐DM即使顶配也没有两侧的散热装置了。听说19款开始就没有了。两侧进气口真的是变成了装饰
因为今天有点下雨，而且唐刚刚洗过，所以今天没有开18款唐DM出门，开的代步车来，最后拍摄要结束时候发现了个很有意思的事情，试驾车和我家代步车的车牌有点相似啊
试驾车车牌号
我的代步车，真的是缘分啊
好了，今天就说到这里吧，下期带你们看车内，还有分享一些驾驶感受哦。
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