缤果S 玉林周边游记
这次出行并没有什么繁琐的攻略，不用掐着时间赶行程，纯粹是一时兴起，开着缤果S，揣着一颗说走就走的心，在玉林周边转了一圈，看看那些听过无数遍、也偶尔去过、却总在路过的时候擦肩而过的地方。
车型：缤果S 430松弛灰旗舰版
路线：从家里出发直达 玉林云天宫→园博园→宝相寺→龟山公园
里程：全程大约86公里
第一站直奔云天宫对面的江南公园。远远望去，这座矗立在城市里的宫殿式建筑，琉璃瓦在阳光下闪着光，停在路边的缤果S，小巧的车身和古色古香的云天宫形成了鲜明对比，却又莫名和谐。
从云天宫出来，一脚电门就到了园博园。把车停好，沿着湖边慢悠悠走，缤果S的续航完全没让人操心，来回跑了这么久，电量依旧很扎实，这点对短途出游来说太友好了。
午后的阳光正好，驱车前往宝相寺。寺庙藏在城郊的一隅，路不算好走，少了几分喧嚣，多了几分宁静。返程前，特意给缤果S拍了张照，它安静地停在寺外，像个乖巧的伙伴，等着我开启下一段路。
最后一站，是龟山公园。山林郁郁葱葱，空气格外清新。把车停在半山腰，偶尔能遇到几个散步的本地人，热情地跟我打招呼。下山后，坐进缤果S的驾驶座，柔软的座椅包裹着身体，一天的疲惫都消散了大半。
行人警示太吵了，在低速行驶的时候一直响个不停，语音叫小菱关闭的时候非要第一遍叫它打开，第二遍再说关闭它才会关闭，而且还不能永久关闭。
后排空间坐久了是真的累，悬挂偏硬，座椅偏短、偏硬，颠簸感太明显了。
总结：
缤果S是一台适合城市及近郊的电车，用车成本不高，但是有长途需求的还是需要斟酌一下，毕竟它不是全能型选手。
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