一直开着五菱星光S，从油车升级上来，很多先进的功能还是让我很欣喜的，给路过的兄弟介绍一些超值的配置：

1、15.6英寸悬浮中控大屏；

2、8.8英寸全液晶仪表屏（配备了Ling OS灵犀智能系统)；

3、OTA升级（这一点能看出厂家在后台的优化而努力 ）；

4、510km的续航里程；

5、快充，快充~ 15分钟200公里哦，这比“充电5分钟，通话2小时”更有冲击力。

6、全系标配多个安全气囊及ESC+Autohold等主动安全系统。

值得一提的是，五菱星光S的底盘调校（我也不懂技术名称叫啥，啥麦弗逊？哎，行外人说不出来），总之走在路上能够有效过滤细小颠簸，驾乘体验都很舒适，在一些非铺装路面或者或减速带路段，能迅速回弹，减少车身的抛跳感，真正做到“烂路也不怕”。

星光S的转向力度对我来说有一点虚位、偏轻，不过整个车身的跟随性还是不错的，加速超车做并线时，会觉得它还挺灵巧。

后排空间同样让人满意，可轻松跷起二郎腿（参考图片），525mm的座垫长度甚至超过了奔驰E级，给乘客提供不错的腿部承托性和舒适性。后排座椅靠背角度可调，并带有加热功能。

下次我再来研究下这些功能：L2级别驾驶辅助功能，自动紧急制动（AEB）、前方碰撞预警（FCW）、车道偏离预警（LDW）、车道偏离抑制（LDP）、交通标志识别（TSA）等智能安全辅助系统功能。