2023款 450e DIRECT4纵领版（以太蓝）
 当年7月提的新车
        今年4月开始跟4S店沟通回购业务
        第一次去4S店说7月份就按照流程开启要回去等通知。
       第二次去4S店说新增流程我准备好填书面申请材料。
      第三次不想又被4S店随便打发，请了律师一起去4S店。光是填写书面回购申请确认函这些搞了一整天，各种推脱责任，是说回购合同不是跟他们签的。我当时买车的时候合同上虽然上广爱公司，但是的确是4S店销售人员陪着我钱的也没有明确告知我保值回购不是厂商和4S店。
       目前，等广爱公司审批流程，律师提示我当时签合同中没有明确写车龄是按照什么标准确定，如果按最近几次4S店回复我的信息，就是按照广爱公司审批通过我的书面申请材料为准。
       后来，几次致电给4S店人员要求给出审批时间的期限都没有正面回复我。也查了很多网上的新闻，感觉4S店面对媒体，已经形成了“拖”自诀。书面回购申请审批时间越晚，回购打的折扣越大。
       这几天委托律师发了律师函，4S店收到律师函之后马上积极联系，跟我说会去配合催广爱公司。我问整个流程的办理时间有没有期限和时候依然回避责任。
       平时没有这么多时间和精力去持续的跟4S斗争，但是这种回避责任和利用合同漏洞的态度实在让我感到心寒。我是这个品牌10年的老车主，换购其实也是想换新的车型而已。遇到这种情况，建议大家理智维权，尽量多去从消费者的角度和当时宣传回购广告的时候，商家没有履行明确告知和提示义务方面入手。
        相信这么大品牌厂商不会让众多RZ车主的权益受损。后续有发展会在论坛更新近况。