ls6 城市NOA功能试驾体验
其实，关于全新ls6，最令我期待的并不是这车的底盘操控，而是智己刚刚开通的全国城市NOA功能，现在开通全国城市NOA的品牌其实没几个，以我所知也就华为和小鹏吧，而智己算是为数不多开通全国城市NOA的又一个品牌，在智驾层面，确实已经逐步赶上。但城市NOA究竟好不好用，没试之前也确实没底。作为l7车主，由于配置落后，只能用用高速NOA，确实羡慕有城区NOA的6系。
这次试驾全程大约25公里，有城区快速路，城区一般道路和城区的巷子小路，总体体验下来，我觉得跟我体验过的小鹏城市智驾水平相当。
首先城区快速路车道保持，超车，上下匝道，完全没什么难度，能比较轻松应对，就是有时被加塞降速的时候，体感不怎么好。
首先城区快速路车道保持，超车，上下匝道，完全没什么难度，能比较轻松应对，就是有时被加塞降速的时候，体感不怎么好。
其次城区一般道路，能支持无保护转弯，遇到行人和外卖小哥能自动避让和提前换车道，驾驶和处理方式确实比较像人，相当于5年驾龄的司机吧。
然后是城区小巷小路，居然都能来去自如，这个确实惊艳到我了，一般这种道路，因为路窄人多，我们人驾驶起来都不怎么有信心，一不小心就会出现刮碰事故，但智己这个城区NOA，居然能通过自如，确实有点东西，就是遇到人的时候，如果人不动，有时候会在那傻等，这有点不太人性化。
总的说来，智己这个城市NOA的完成度，我打80分，确实有点人类驾驶的感觉了，驾龄相当于5年司机吧，完成度还是比较高的，配合imcare服务，整体的感觉还是不错的，感兴趣的车友可以去试试。
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