接线图最最重要，是改装的根本大纲，放在首位

改装开始

改装前留念



上海产的，桑塔纳电动套件




和优雅的首手摇套件放在一起

先说正题：电动窗不仅是车子档次的象征，更能提高行车安全性和便捷性。路况复杂多变，天晴下雨，灰尘臭气，在你行车过程中总会遇到需要及时升降车窗的情况，驾驶位还好说，伸手摇摇，但是副驾驶位置往往难以够到，你歪过身子够扳手的时候，可能就会出事。

顺便啰嗦两句：2010年买车到现在，车辆电子方面我改装和增加的项目有这几个：一是蜗牛喇叭，二就是电动窗，三是后档照地镜，四是B柱贴黑，五是前保险杠中柱贴黑，六是前后泥挡，前雨档，七是扶手箱。

喇叭适合在城镇郊区人少车少的路段使用，声音穿透力奇强，对欲突然横穿马路的一切生物构成“威慑”（一对65元，自装）。

后照地镜配合两侧后视镜使用，全车在四片镜子的监控下，倒车调头一切都显得那么轻松自如（一个30元，自装）。

扶手箱很实用，上下两层，皮革包面，可放车辆常用小件物品，驾驶累时右胳膊有个歇息的地方，也能稍稍提高车内档次（一个70元，自装）。

雨档泥挡是在鲁版哪买的，一共80多元，很好很实用，快两年了还和新的一样。

贴黑（5元，波音软片）纯粹是为了好看，整体性了优雅的向前俯冲冲击感立马显现出来。

好了，再回到到电动窗：和大家一样，买之前一直怀疑桑塔纳能不能和优雅的通用，后来看了一些前辈的帖子，决定试试，去西安大庆路玉林汽配城，桑塔纳电动机带升降器带支架，左前右前各一套，共130元；开关一个15元，3个共45元，总计175大洋。电线用自己家装修是剩下的，粗铜芯线若干米（10米左右）。

工具：10个的扳手，十字螺丝刀，平口螺丝刀，电工胶带，小锤子，尖头剪刀，30个卡子。

工序：拆手摇扳手，拆面板，拆手摇支架全套，更换支架拉线全套，安装电动支架全套，走线接线，最后测试，整理线路，安装面板。

先拆手柄






玻璃放到这位置好拆卸


开关的原理：一般的升降开关有五个端子，在这里用1、2、3、4、5表示吧。1跟2是接地（负极），5是ON+，3跟4分别接在电机的两条线上。静止的时候，1跟3接通，2跟4接通，因为电机两边为负极，电机自然不动。当开关往一边扳的时候，5跟3接通，4跟2接通（静止状态），一正一负，电机就往一边转动。如果把开关往另一边扳时，1跟3接通（静止状态），5跟4接通，这时候电机就往另一方向转动了。

说起来复杂，还要电路图看一下才行！

优雅原车手摇升降装置和桑塔纳升降装置改装方法：将桑塔纳电机模组的铁皮盖打开，拆掉钢丝（小心，一会儿还要用），再拆掉支架和相关的塑料件；拆优雅支架，（再设特别说一句：不用打开优雅的钢丝卷轴，优雅原手摇机构最后只有金属支架留用，其他的都收起来。同样，桑塔纳的除了支架不用，其他的一会儿都要用上）。将桑塔纳的钢丝导进优雅金属支架内，桑塔纳钢丝归位，合上桑塔纳电机组铁皮盖，OK了。哦，对了，优雅原车手摇机构钢丝是两节，桑塔纳的钢丝是一整根，这个没关系，更换后放进相应位置即可

上边这个是优雅原来的，就不用了

白色塑料架是优雅原来的，里面的钢丝绳桑塔纳的，不用裁剪，直接用，大家可以看到，桑塔纳中间那个固定铅块较小，镶进去后比较松，所以加了两小块塑料片，固定的紧紧的，呵呵。

                                                             改装完成的电机套件

电机位置的固定：这个随意，反正是要打孔的，本着这样几个原则，1，不影响开关门；2：不影响玻璃升降；3，钢丝方向进出顺利，尽量减少钢丝阻力；4，结实牢固，至少有两个孔位固定。

借助这个螺丝，用手打的孔



部分过程有附图说明，不过整个过程我一人完成，旁边没有个拍照的，所以有些细节拍摄不到，有兴趣的朋友坛上沟通。

线够粗的吧，呵呵，直接连的电瓶

线先暂时这样走着，以后再细细捋顺，那根白线是车后边装的LED显示器电源控制线

看看旁边的树林，凉快快的


镀铬自喷漆喷的，一年多了，还可以，光泽度堪比电镀的了

改好后刚回来

先这样吧，具体操作过程中有什么问题再坛中探讨交流。

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