捷尼赛思GV70作为家用车毫无性价比＃车圈聊热点＃
30万的捷尼赛思Gv70作为家用车的性价比高不高？思考这个问题之前，我们先慢慢聊聊这台车。
首先是驾驶质感，动力上捷尼赛思Gv70全系搭载2.5T发动机，不分高低功率，配合8AT变速箱，最大功率304马力。这台车的驾驶风格，更适应于那种愿意给地板油的驾驶习惯，推背感非常明显。悬架调校的偏硬、底盘贴服性支撑性都不错，高速并线、过弯时车侧的支撑性表现很好。设计师在设计这台车初始，应该就想把这台车造的与众不同，走“极致运动”的路线。捷尼赛思Gv70相比于奔驰、宝马这些豪华品牌同级别车型来说，更强调轿跑姿态，而且做的很彻底。
所以说捷尼赛思的初衷是一辆为驾驶者打造的汽车，它并不合适家用。
其次，作为家用车，空间永远是绕不过去坎，2835mm的轴距确实没给后排留太多空间余量，标轴的捷尼赛思Gv70势必会在面对奔驰C级、宝马3系、奥迪A4L这些长轴车型时，二排空间上存有一定劣势，这点不可否认。其后排空间有限，对后排乘客不够友好，也制约了其并不是家用车的首选。
最后，捷尼赛思在国内是小众车型，而作为家用车，质量和经济型是在选车时很重要考量，显然这都是捷尼赛思的短板。
所以基于以上三点，个人觉得捷尼赛思Gv70不仅不适合家用，加上其服网点少，保值率不高，也注定着它的性价比不高。
[ 本帖最后由 milancheng7 于 2024-10-30 21:59:16
编辑 ]
分享到：
|
|
