经常浏览inspire论坛，大家都在发表高见，刚提混动INSPIRE低配，还在装具，4月再上牌。俺也来凑个热闹，不是专业的测评大咖，都是自己的观点体会，和大家随便聊。
      1998年左右是普桑高配，空间小，没有舒适性，跑了十几万公里，非常耐实皮实，没有大毛病，小毛病也不多，只要你喜欢它估计再开十几年跑个几十万公里都没有问题，那时对大众的质量崇拜到家。
     在单位开过B4也是顶呱呱，记得刚从北京提车，走京津高速，年轻撒野跑到180以上，在收费站有个开奥迪的师傅说你这个桑塔纳咋跑这么快？追了一路也没追上你，（说笑）。
     后来帕萨特国内上市自己买了1.8T手自一体，大气舒服，299800大洋，上牌落地30多万，此车太垃圾，令人不厌其烦，新车300公里先是轮胎敲地，4s说轮胎不属于保修，最后我只好说，车子跑起来砰砰的响，你把响声修好就行。4S死活不管，只好投诉到上海大众，在论坛上发牢骚求助，拖了好长时间上海通知4s店给换了4条轮胎。
       其后十万公里内和4S店打上交道了，陆续更换前后涨紧器，后来水泵漏水，4S店开价2000多，济南有个朋友说4s忽悠你，你自己去买个桑塔纳2000的水泵，你换上就好了，水泵加工时400元。后来冒烟换了涡轮增压器也花了近15000元，最后一气之下卖了10万块。07年又添了丰田威驰，开到现在15万公里，除了油耗高点没有质量问题，12年添了逍客跑了10万了也没有问题。今年想添个 中级车，看上雅阁混动和inspire混动了，几次比较定下inspire混动低配，3月初有台2018年的车，没提。终于3月25日提了一台3月15日生产的低配车，没有倒车雷达和倒车影像，反光镜没有折叠，只好在汽车装具店内加装道可视360，加反光镜折叠，加一键升窗和反光镜折叠，脚垫，等4月上牌后再贴膜。从提车点到家230公里高速油耗5.6，市内在4.5左右。92号油及省钱。先说这些，余言再续。