如今的造车新势力势头正猛，但无论是技术经验积累和用户群体积累，我依然觉得燃油豪华汽车圈里BBA和其他豪华二三线的车型依然是不可撼动的地位。作为一名沃尔沃S60车主，如果你问我，相较于BBA来说，沃尔沃有什么优势？我可以很快的列举出几个优点来佐证我的观点。很长时间我也在跟身边朋友去议论，到底沃尔沃在豪华车里处于什么水平，虽然其他三家并没有把沃尔沃放在对标产品内，但沃尔沃所在的第二豪华汽车梯队里，依旧可以平替去取代BBA的市场。

闲暇时我经常会在车之家中浏览每个月中型轿车排行榜，从5月排行榜来看，目前月销量的排名为，第1名：宝马3系，第3三名：奔驰C级，第4名：奥迪A4L以及第14名：沃尔沃S60。确虽然销量不能与三家齐头，但不能以此来说这款车不能和他们一较高下。

接下来我来给大家聊一聊基于我对我这款沃尔沃S60的了解，除了安全以外，再给大家分享下一些平时不被大家熟知的优点。

1.极简主义的颜值外观。相较于满大街都是的BBA来说，沃尔沃出街率确实属于小众，刚买的时候我经常一个星期看不到一辆。自从知道有雷神之锤和维京战斧的称呼后我真的是越看越喜欢。远远望去正面直瀑式进气栏栅，搭配高辨识度的雷神之锤LED大灯，搭配简约流畅的车身设计，让我觉得非常舒服。

走进车内，那种斯堪的纳维亚的北欧极简设计，无论是中控台还是内饰设计上还是比较精致耐看，我最喜欢的就是瑞典皇室御用国宝级Orrefors水晶挡杆和宝华韦健中置，真的把整辆车的内饰氛围提高到了顶点。（过来人的忠告：有预算的车友记得一定都选上哈）

2.清洁驾驶舱理念。我老家在河北，我在北京上班，见的最多的就是雾霾，北京的禁放烟花、工厂移出北京、机动车限号的很大部分原因是为了缓解空气污染所带来的危害。沃尔沃车载Cleazone系统有效地过滤进入汽车的外部空气，过滤95％PM2.5颗粒和有害气体。我平时用车习惯是很少开窗户，打开空调，调成AUTO模式下，通过让空调自动调节内部循环换到外循环，而保证车内时刻保证清洁的空气。

 3.贯彻健康座舱。其实买车初期就考虑到了未来小朋友的乘坐体验，小朋友最大的爱好就是把摸到的东西往嘴里放，而沃尔沃的车门把手、按钮这些经常会触及的部件都采用高品质的镀铬工艺防止镍泄漏，车内的织物材料甚至要求达到婴儿皮肤可直接接触的级别；让我感受最深的还是夏天高温车内也没有异味，这一点我觉得沃尔沃是非常良心的企业，它拒绝使用很多汽车在用的沥青阻尼片作为降噪隔音材料，而是使用进口SSD水溶性可喷阻尼材料，虽然成本上去了，但是却实实在在的为我们这些购买车的用户考虑。

4.零整比系数逐年减低。早些年，沃尔沃的零整比系数之大吓退了很多想入手的用户。搜不到24年中保研零整比排行版，就看看23年的排行吧，从23年中保研调查的100款主流车型中，平均零整比指数为350.93%，过去沃尔沃常因零整比过高而受到批评，但在此次公布的数据中，沃尔沃的零整比也有了显著的降低。以沃尔沃的旗舰车型S90为例，其零整比相较于上一期数据下降了21.35%，现在的零整比系数为455.20%，低于同级别的奔驰C和E级、宝马3和5系、奥迪A8，雷克萨斯ES等车型。由此可见，沃尔沃在不断的降低装车配件价格，因这也意味着车辆的维修成本相对较低，可以降低后期用车成本，这对于沃尔沃车主绝对算的上是福音了。
 

5.价格相对BBA更亲民。最近经常在某音上看到沃尔沃的一些优惠政策，现在想想我跑了两家店，最后276,000.00元裸车价拿下来的22款智远豪华版的确是不香了，不过早买早享受，并无后悔之意。

总结起来，这辆车从整体来看沃尔沃S60无论是外观还是内饰环保以及安全上都是有很多的亮点的，而零整比的降低和沃尔沃S60的购车优惠力度上看，这款车跟BBA对比起来已经比较亲民了，而且综合性价比表现也显得更强一些，这也是为什么我会说选择当下沃尔沃是一件明智之举。