作业：2015款顶配森林人XT eyesight日本提车，多图杀猫
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首先感谢各位同学对之前提车预告帖的支持，还有对轮毂选择上的建议。没看过此帖的同学请用力戳入此传送门，门内有我加入小森家族的心路历程。
这次就不回顾上一贴的内容了，开门见山，说说这次提车的经历吧！
经过漫长的等待，13号终于和小森见面了。一大早，斯巴鲁的大叔依然笑容满满，不耐其烦的介绍车子的各种功能和注意事项。N多本说明书和保修书，全部整整齐齐地放在一个厚厚的文件夹中，咋一看，像极了一本厚厚的词典。
说到这，我必须插个题外话。主要是要谈一下斯巴鲁的保修。日本是主要部件5年或10w公里，而其他电子部件3年或10w公里。不过当购买了一个保修延长的package后，所有部件全部是5年10w公里了，这一点非常满意。由于我选购的配件都是斯巴鲁原厂的（所谓maker option），因此，所有的保修都是由斯巴鲁原厂负责。可能有的同学不明白这是神马意思，举个例子吧：假如我没选斯巴鲁原厂的导航，而是选择了经销商的导航（比如松下的），那么这个松下的导航，斯巴鲁是不算在5年10W公里的。记得不是很清楚，松下导航好像是1年保修，坏了就悲剧了。此外，这个package里还包含了36个月的保养和定期检查，整个package一共合人民币5000不到吧，感觉挺划算的。
第一次见小森，白白的车身看上去非常安静，但我知道他文静的外表下有一颗炽热的灵魂——那台280匹350牛米的发动机。从官网公布的数据上看，此台发动机扭矩平原非常广，从2000转到5600转都是350牛米，可以说给脚油他就可以带你飞了。斯巴鲁大叔说1000KM以内最好对他温柔些，之后就可以解放禁锢，全力奔跑了。
下面的照片就是在斯巴鲁提车时候拍摄的。特别感谢小基友带了GoPro，纪录下我们的初次见面的瞬间。
刚刚拿到手里的时候忘记看公里数了，开了5分钟才想起来，低头一看里程表，才4KM。这里也要赞下斯巴鲁的服务，给了20L油。
昨天下午和小基友约好给小森好好拍照洗尘，再次感谢小基友，我们两架照相机，拍下了如下的照片，请各位慢慢欣赏。
原厂的遮雨达
进气道依旧在内部，没了经典的大鼻孔。据说撞到行人的时候可以有效避免行人头部撞到进气口上的突起
接下来为内饰了，等待2015款的同学可以参考一下哈。
原厂的脚垫
一键启动，无需钥匙。钥匙没电的情况下，把钥匙靠近引擎启动键就可以启动了。另外相比去年款，空调出风口等等细节地方做了一些装饰。
方向盘左侧，按钮是全新设计的。
方向盘右侧，定速巡航，前方车距，主动跟车等功能的按钮。S#，S，I等模式的切换。
仪表盘。可惜日本的仪表盘只到180。一天开了75KM，发帖这会儿已经100＋了。
晚上有灯了，红色的，挺漂亮。
万众期待的Harman／Kardon音响系统，全车一共8个喇叭，效果非常非常不错，虽然本人烧了多年耳机，还是木耳
全新的中控系统，多点触控，反应迅速。另外导航的妹纸声音非常温柔。到目的地还会说“お疲れ様でした（您辛苦鸟）”。
可以看到空调等地方内饰小细节的变化。
Eyesight辅助安全系统的开关，包括车线偏离，主动刹车等等。然后。。。貌似木有眼镜箱啊。。。
碳纤维装饰
晚上是红色的
内饰基本就是这些了。下面是标准作业流程，希望版主给认证。
最后，钥匙，分量不轻，一共2把。可以遥控电动尾门。
至此，小森的提车作业就到此结束了。再次感谢小基友同学的鼎力相助。接下来就是等过1000KM后，试试他的真正实力了。另外一系列的改装计划也要慢慢浮出水面了，敬请期待后续作业。
之家车友4674943 2015-4-16 01:30:29 发表在 之家车友4674943
我是美版的xt顶配，你这中控导航好太多了
佛山车友4700699 2015-4-16 02:11:53 发表在 佛山车友4700699
求2.0i特装版的图片
佛山车友4700699 2015-4-16 02:11:53 发表在 佛山车友4700699
求2.0i特装版的图片
还有能不能装到14款上哈尔滨车友3830210 2015-4-16 06:53:28 发表在 哈尔滨车友3830210
恭喜恭喜，XT是绝唱了基本，下代森林人可能没有涡轮车了，漂亮
枣庄车友9535956 2015-4-16 06:55:21 发表在 枣庄车友9535956
决定了，就等新款了
郑州车友5549492 2015-4-16 08:38:26 发表在 郑州车友5549492
钥匙大爱
哈尔滨车友3830210 2015-4-16 10:36:09 发表在 哈尔滨车友3830210
下一代森林人不会有涡轮车了
哈尔滨车友3830210 2015/04/16 10:43:56 发表在 48楼
技术在不断进步，以后车基本没有驾驶乐趣了 纯代步工具
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