一段神奇的悬臂长城
史料记载为了加强嘉峪关的防御,肃州兵备道李涵在嘉靖十八年到十九年,用了整整两年的时间,以关城为中心,向南修筑了一道明墙、向北修筑了一道暗壁,形成嘉峪关的南北两翼,给关城平添两支铁翅。这段长城,被称为“迭障黑山暗壁悬”。这段阻遏河西走廊的长城,今天被称为嘉峪关西长城,以嘉峪关为核心,五里一燧,十里一墩,三十里一堡,一百里一城,成为真正的军事防御体系。这是嘉峪关东闸门旁的闸门墩,暗壁起点。这就带你们一览这段迭胀黑山暗悬臂吧
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嘉峪关悬壁长城景区分布图
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这里是古丝绸之路和明代长城的交汇点,因此,景区的主题是古丝绸之路文化和长城文化
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景区大门旁的石关峡中,矗立着一座高大的水门,三层仿古式建筑
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石关峡,又名水关峡,它地处黑山南坡,北面是高耸的黑山。
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李涵监筑的断壁长城位于黑山峡口之南,为东西走向,与嘉峪关西长城垂直相交;悬壁长城则在峡谷的北面,为南北走向,通过水门与西长城相连。
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这是嘉峪关东闸门旁的闸门墩,暗壁起点。
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这两条长城形成拱卫之势,共同扼守石关峡口。
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保护到今天的古城墙真是不容易,可见当时建造的工序和用料的可靠性
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悬壁长城在墙头增筑垛墙和宇墙,首尾各添筑了一座墩台,在首墩和山坡上筑台阶式漫道
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站在入口处南望,即可看到石关峡南面山坡上矗立的断壁长城。
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拾阶而上,平坦处如履平地,但其中有231米城墙悬挂于高150米,倾斜度为45度的山脊上,这段险峻之处令人如攀绝壁。能看见途经这里的驼队缓慢前行。
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站在长城上,可看到西侧的石关峡古丝路文化长廊区,庞大的商队,经过石关峡,蜿蜒西去。
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整体造型由宾尼法利纳设计中心所完成,秉承"流动的力量"设计理念。侧面采用俯冲式腰线、悬浮式车顶造型设计,车顶与C柱的巧妙融合,使整个车身舒展健美。
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电子助力方向盘上的快捷操作键,行车中操作更方便
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内饰风格以黑红相间的运动风格为主,更能被年轻消费者接受哦。乘坐也很舒适了
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做了圆形收尾的尾翼,在行车中减少了风阻,外观上加分
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内饰采用"永恒之美"的设计风格,圆形的复古式空调出风口造型别有一番运动味道,画面很和谐哦
“万里长城万里关,迭障黑山暗壁悬”。登上最高处的墩台,虽在冬季,也已出了一身汗水。徒手攀登已是如此,可以想见在这绝壁之上夯土筑城,会是多么艰难的浩大工程。,带三儿一览着这样的历史遗景也算无憾,东南DX3采用了具有东南汽车家族特征的大鹏展翅进气格栅设计,修长的中网与两侧L型前大灯相连接,极具辨识度。安全配置上非常丰富,全系标配车身稳定系统、陡坡缓降功能、ABS+EBD、防侧翻系统、TCS牵引力控制系统、HAC上坡辅助系统、ESS紧急刹车警示系统、BOS刹车优先系统,胎压监测等,都很实用的。
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