加装右侧盲区摄像头和车外温度显示(两个探头合二为一)
首先非常感谢中华V5和H530车友的分享,自己动手加装右侧盲区摄像头和车外温度显示,刚开始一直在想右侧盲区摄像头开关要如何设置?用按键还是拨动开关?最终以少改变整体构造,定用H530中的前雷达开关作为控制开关,开始采集前雷达开关、右侧盲区摄像头、热敏电阻、单键双稳态继电器模块、排线。花钱不多,完成DIY。
从闲鱼网购到前雷达开关带线(35元+15元)有点小贵,没办法,淘宝找不到。五条线中找出开关两条,其它三条为:LED亮用在控制器工作电源上,LED暗用在夜间开灯时车内按键指示灯电源上,地就公用了。
46元购到,视频延长线都没用上
从淘宝上购到单键双稳态继电器模块(4元多),焊下原单组继电器,换上一个三组开关的12V继电器。
火柴头的热敏电阻NTC,MF52 3K 1% 8元20只,按阻值表用万用表从中挑选一个准点来用。
开拆右后视镜,将摄像头线和热敏电阻线,穿过原右后视镜下有个预留小孔沿原主线组穿出,与转接线联结,输出焊接在六芯排线(四芯用于摄像头线上,两芯用于热敏电阻线)
连接线及杂七杂八的线塞进去,盖起来,有棉垫片压着,防振还可以。
排线出来经过门密封圈下穿过,比较隐蔽,这个还是比较满意的。
排线经过车门进副驾仓,暂时用双面胶粘上,灰白排线还是看的很明显,以后有更隐蔽的方法再改正。
按以上图分别连接到控制器上的三组继电器端子(倒车灯触发线和倒车视频正极线要剪断连接),电源正负板与行车记录仪同电,打到点火开关ON才有电。
分别剪断倒车灯触发线和倒车视频正极线,接入控制板,注意进线和主机端顺序不能反。
接好所有线的控制器,用泡沫包好刚好可以放入空调面板后面的一个小空间。
用细针插入插座,用万用表测出ESC开关的指示灯线(注意是与夜间灯同步的),破皮与加装的开关LED暗线相连。
车外温度显示部分前面lp827764565车友和咖啡浢车友已经有详细介绍,按他们方法接好线就完成,其它的因为在地下车库操作过程,光线不好,照片拍得少。只要前期工作准备好,多收集资料,细心工作,困难不是很大。花钱不多,达到目的。
拆两根带簧片的插座线,增添装入仪表台后面32脚的插座内(20和21为温度显示端,此处原为空的)。这两脚输出约5V到热敏电阻上测温度。
温度出来了。
热敏电阻温度感应头压在摄像头底座后面刚好有条小沟,微露出探头部分。
按一下,按键指示灯亮,摄像头工作,再按一下,按键指示灯灭,保持原有状态功能。
根据自己主驾位置,观察盲区区域,调整好摄像头角度。
[ 本帖最后由 日月火火 于 2019-09-30 14:59:00
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2437212802 2019/09/30 05:25:02 发表在 板凳
你好推荐一下产品链接吧
除了前雷达开关要在闲鱼网上购,其它淘宝都很多。
谢谢lp827764565车友给的温度部分,组合仪表的插接端口20和21是连接车外温度传感器资料,以及咖啡浢车友给的温度探头热敏电阻NTC, 3K的资料,所以温度显示部分加装,可以说是一气呵成!
当初改装时用的12V继电器是从旧设备上拆下旧件,在使用时屏幕会出现无信号,后买了个全新的四组12V继电器代替原三组12V继电器,用其中两组并联给视频信号,保证其可靠传输,用了半年没再发现无信号现象;右侧摄像头也改带自动光线控制LED灯,白天开机照明LDE不会亮,并把连接端安排在右后视镜内,这样以后若要更换摄像头,也会省去拆开右前门面板的痛苦;温度显示的误差,也用电阻箱测量,发现NTC热敏电阻探头用2.5K更接近所测阻值,但B值不符,经三、四个月对比,在25度附近都较准,低了会更低1、2度,高估计也会偏高,以上三个地方改正供想改造的车友参考。
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