酷熊更换KYB减震更换实况及拆解要领！
最近发现减震比较硬！按照大家说的KYB的减震不错！于是就开始更换！
▲ 避免对刹车油管造成的牵扯
▲ 使用非原车标准螺丝的，拆装后可能引起前减的倾角变化，偏差较大时需要重做四轮定位
后减震的拆解示意图！
拆卸中
新旧对比！
已经漏油的减震
最后上一张改装尾气的图片！
更换过程中后比较好换！前面就简单说明一下！
前轮悬挂拆卸步骤及安装技巧要领提示：
1。拆下前轮
2。松开前减与羊角相连的两颗定位螺丝
3。松开塔顶三颗固定螺丝
4。取出前减最下方与羊角相连的两颗定位螺丝，检查并拆除与前减总成相连的其他牵挂。
5。将整个前减总成取出后，可用台钳等工具设法固定住塔顶部的金属片（如使用台钳则必须千万小心别用大力夹变形了）
6。用套筒工具松开唯一的一颗塔顶固紧螺母（记住只是拧松，不是完全拆除）
2。松开前减与羊角相连的两颗定位螺丝
3。松开塔顶三颗固定螺丝
4。取出前减最下方与羊角相连的两颗定位螺丝，检查并拆除与前减总成相连的其他牵挂。
5。将整个前减总成取出后，可用台钳等工具设法固定住塔顶部的金属片（如使用台钳则必须千万小心别用大力夹变形了）
6。用套筒工具松开唯一的一颗塔顶固紧螺母（记住只是拧松，不是完全拆除）
7。用专用工具压紧弹簧（专业修理厂有专用的设备，也有简单便利的螺旋抓握爪，自行DIY者也可用粗铁丝对称搅紧）
8。收紧弹簧后，即可拆散前减总成，依次拆下的配件名称分别为：前减转向座、油毡垫片、弹簧上顶固定片、前减防尘套、限位顶胶、前减弹簧、前减震机芯
9。检查所有配件是否正常合适，并重点保养前减转向座，在平面轴承中注满黄油，装配步骤与上述相反
8。收紧弹簧后，即可拆散前减总成，依次拆下的配件名称分别为：前减转向座、油毡垫片、弹簧上顶固定片、前减防尘套、限位顶胶、前减弹簧、前减震机芯
9。检查所有配件是否正常合适，并重点保养前减转向座，在平面轴承中注满黄油，装配步骤与上述相反
10。将限位顶胶套入前减机芯中，注意大头冲上
11。将被压缩抓紧后的增强型新弹簧底端放在前减托盘架上，弹簧底边与托盘边缘吻合
12。【重点技巧提示】将前减防尘套装入弹簧中，防尘套最大边的外沿上有一突出的标记点（图示箭头②），必须同前减与羊角固定支架的正中间位置点（图示箭头①）垂直对齐
13。【重点技巧提示】观察弹簧上顶固定片，中心孔处为直切边圆，必须与前减机芯顶端的直边对应吻合安装到位。当左右转动固定片时，前减机芯也应跟随同步旋转
12。【重点技巧提示】将前减防尘套装入弹簧中，防尘套最大边的外沿上有一突出的标记点（图示箭头②），必须同前减与羊角固定支架的正中间位置点（图示箭头①）垂直对齐
13。【重点技巧提示】观察弹簧上顶固定片，中心孔处为直切边圆，必须与前减机芯顶端的直边对应吻合安装到位。当左右转动固定片时，前减机芯也应跟随同步旋转
14。【重点技巧提示】弹簧上顶固定片为不规则偏心圆，在其最大边位置上有个平直缺口标记（图示箭头③），将图示中①、②、③号箭头所指位置必须上下对齐安装
15。放入油毡垫片
16。将已经加注黄油保养好的前减转向座装上
17。旋上塔顶螺母
18。放松弹簧抓握爪，彻底释放弹簧，并检查防尘套是否正位，以及用台钳等夹具检查塔顶螺母的固紧情况，完全正常后，即可装车。
15。放入油毡垫片
16。将已经加注黄油保养好的前减转向座装上
17。旋上塔顶螺母
18。放松弹簧抓握爪，彻底释放弹簧，并检查防尘套是否正位，以及用台钳等夹具检查塔顶螺母的固紧情况，完全正常后，即可装车。
拆装前后减震悬挂系统的其他注意事项：
▲ 小心避让ABS传感器及引线▲ 避免对刹车油管造成的牵扯
▲ 使用非原车标准螺丝的，拆装后可能引起前减的倾角变化，偏差较大时需要重做四轮定位
后减震的拆解示意图！
拆卸中
新旧对比！
已经漏油的减震
最后上一张改装尾气的图片！
[ 本帖最后由 齐天大圣667 于 2011-01-13 15:05:29
编辑 ]
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引用:
原帖由 WBM88 于 2011-01-13 12:15 发表在 4 楼
给力不？
引用:
原帖由 520世嘉 于 2011-01-17 18:43 发表在 9 楼
此主帖已经被520世嘉设为精华帖
帖子标题：酷熊更换KYB减震更换实况及拆解要领！
精华理由：谢谢您的分享！
引用:
原帖由 长春人2009 于 2011-01-18 16:30 发表在 11 楼
在哪买的，给个链接好吗我也是长春的
引用:
原帖由 艺霖爸爸 于 2011-01-18 20:23 发表在 14 楼
KYB大概什么价格呢？
880元！全套四只！我朋友做的代理！需要可以找我！电话13578988518
[ 本帖最后由 齐天大圣667 于 2011-01-18 21:46:42
编辑 ]
引用:
原帖由 jasonhoney 于 2011-01-19 01:41 发表在 17 楼
为什么我换完KYB黑桶后，副驾驶一侧的悬挂在过坑时候总是“咕噜 咕噜”响捏~~~
看看你的右侧减震的弹簧是否安妥！三角托盘的螺丝是否拧紧！再就是安装过程中的缓冲胶是否安上了！不会是遗忘什么件了吧！
引用:
原帖由 328384913 于 2011-01-23 01:38 发表在 20 楼
如果这个避震加短弹簧的话 会不会容易坏呢？
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