标题的确是嘚瑟了一点哈哈，莫怪，主要是想吸引眼球。目前开了近20000公里，达到的最好成绩是在排行榜累计电耗中列第11。日常电耗大部分在11点多，偶尔低到10点多，高的时候到了13点多。充满电开到80%时经常就超出20公里续航，所以我感觉662跑到700是不会有什么问题的。我主要基于以下几个行驶条件:
一是因为开的时间还不长，以我上一辆电车元来看，市区也是略超标称续航，但高速前50%打七五折，后50%电更不经用，整体应该打七折。只要上一回高速，就再难回排行榜。
二是当我发现自己上了榜之后，确实是更想跑出一个低电耗来，那么急加速的情况就非常少了。但我开车也绝不龟速，本人23年驾龄，只快不慢。电耗只与急加速和刹车起步密切相关，市区里平均时速快点慢点对电耗影响不大，在郊区跑到60码左右可能还更省电。
三是天气助力。提车时已到秋天，几乎没开过空调。现在12月份了，我这气温还有18度，自然也没开暖气。感觉要上排行榜，北方朋友是别想了。四是道路状况。我大部分时间都在非常熟悉的道路上行驶，哪里有个坡哪里有个坎都一清二楚，提前预判，配合强动能回收，可以将刹车频率降到很低。