A本田飞度(GK5)改装EDDY竞技短簧
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EDDY短弹簧特点:
降低车身
预防侧倾
提升操控
保持舒适
EDDY短弹簧是完全根据原装吸震筒的吸震力数据设计而成,所以无须担心安装后原装吸震筒出现寿命缩短等副作用。
采用永不疲劳特强SAE9254V金属材质,拥有200kgf/mm之强大勒度,而且不会出现金属疲劳现象。可降低车身30mm——40mm,耐金属疲劳能力强!并能提供最优化的舒适性及驾驶乐趣!
安装方法:
为何要定位:
通常只要动到刹车盘、避震器、弹簧、轮胎等,几乎所有要拆轮胎的改装或换装后都需要定位,以保持正确的四轮定位角度,保持车辆的直进性、操控性及转向系统的回复性,避免轴承不当受力而受损及失去精度,更可确保轮胎与地面紧密接合,减少轮胎不当磨损,保证汽车转弯时的稳定性。
尤其是高度的改变,会造成底盘个零件角度的改变如李仔串、轴承与轮胎等,常见的如产生轮胎外八的情形,也就是出现负的外倾角。
降低车身
预防侧倾
提升操控
保持舒适
EDDY短弹簧是完全根据原装吸震筒的吸震力数据设计而成,所以无须担心安装后原装吸震筒出现寿命缩短等副作用。
采用永不疲劳特强SAE9254V金属材质,拥有200kgf/mm之强大勒度,而且不会出现金属疲劳现象。可降低车身30mm——40mm,耐金属疲劳能力强!并能提供最优化的舒适性及驾驶乐趣!
安装方法:
为何要定位:
通常只要动到刹车盘、避震器、弹簧、轮胎等,几乎所有要拆轮胎的改装或换装后都需要定位,以保持正确的四轮定位角度,保持车辆的直进性、操控性及转向系统的回复性,避免轴承不当受力而受损及失去精度,更可确保轮胎与地面紧密接合,减少轮胎不当磨损,保证汽车转弯时的稳定性。
尤其是高度的改变,会造成底盘个零件角度的改变如李仔串、轴承与轮胎等,常见的如产生轮胎外八的情形,也就是出现负的外倾角。
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