迟到且跨年的提车作业，说一说我与T99的缘
第一次遇到T99，是在去年公司组织的一次农家乐活动中，当时它就停在农家乐的停车场，远远望去一长排车子就数它最醒目。以我对汽车有限的了解，我并不认识这是个啥车，看T99的外观我还以为是豪车系列，寻思着应该好几十万吧。公司里不乏汽车通，一问才知道是奔腾的旗舰SUV，T99，回头在网上做了下功课，看了一下价格，配置，空间等等，对这个车的好感度直线上升。
去年国庆的时候决定买车，花了一个多月看车、对比，考虑过很多车，当中的繁琐复杂不想再提，总之在12月初，我提了这台旗舰版的T99。
去年国庆的时候决定买车，花了一个多月看车、对比，考虑过很多车，当中的繁琐复杂不想再提，总之在12月初，我提了这台旗舰版的T99。
图片跟上！T99的外观设计还是很牛的，年轻运动，时尚清爽，开出去回头率很高。想当初我还不是被它的外观吸引到了，这才跟它有了后续的缘份！
八边形的中网，霸气中透着满满自信。
大灯很型很酷。
前脸的格栅细节精妙，值得细细品味。
确认过眼神，这是我最喜欢的车。
除了表面上的帅气之外，T99的内在也十分的充盈、有料，它的车身用料中，高强度钢材的使用比例达到67%，这在同级别的车里面算是比较罕见的，即使向来强调车身硬朗的德系车，也没有达到这个比例。汽车的被动安全从哪里来，我觉得车身用料是最重要的一环，而这一环，T99可以说是做得非常厚道了。
高大挺拔的背影。
睫毛型尾灯？好看就完了！
对着它已经两个多月了，越看越帅，越看越喜欢，我想这应该就是真爱了吧。
内饰部分，T99的关键词是豪华、科技、体贴，以上是个人观点。豪华主要体现在用料和做工吧，身体能接触到的地方基本都是软包，缝线和装配工艺都很精湛；科技感则来自于屏、屏、屏，以及用语音代替手控；体贴则指设计和配置方面，很多细节都是以人为本，使用起来非常舒心。
驾驶室座椅带多向调节，腰部的松紧度也可调，同时还带通风加热的功能，总之是怎么舒服就怎么安排。
一体式扶手，貌似很多豪车都是这样的设计。
全景天窗，随时可以与大自然亲密接触。
后排座椅配置虽然不像驾驶室那么豪华，但是座垫的软硬度、悬挂的调校、空间大小等等，中心思想都是围绕着舒适性来的，即使长途奔波也不会让人感觉过于疲惫。
目前车子已经行驶三千多公里，平均油耗9.2升，基本在预期之中，估计下个月会去做首保，到时再来跟大家汇报汇报具体用车方面的情况。
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