原来买车，我更趋向于买一部两驱车，因为我觉得四驱车在城市开完全没有必要，四个轮子可以一起转，一个是贵，一个是四驱模式更加的费油，但是自从和朋友驾驶他的四驱奇骏玩过一次后，我改变了我的想法，我们去蓟县山里玩，路面崎岖不平，坑坑洼洼，开启四驱后，车辆的抖动和颠簸感会得到有效的减缓,使乘坐更加舒适。尤其那种不平的路面，感觉更加的安全，尽管城市SUV主要在城区使用,四驱系统相比两驱系统，最大优势在于能提升铺装路面上的防滑性能以及抓地力，例如在雨天、雪天车轮即将打滑时，四驱系统能通过前后轴扭矩分配/同轴两轮扭矩分配提升轮胎的附着力，避免车辆失控，最大程度保障行车安全。奇骏四驱系统是以旋钮模式调节的，切换四驱不需要停车，但要在每小时40km以下的速度进行，奇骏有三种模式一种是2WD，一种是4WD，还有一种是AUTO，车辆会根据油门的力度，发动机的转速，自动的进行分配车辆动力非常的方便，在城市中，四驱车不仅是一种代步工具，更是一种社交平台。朋友还有一个奇骏四驱车友的俱乐部，里面有各种热爱越野的朋友，大家可以一起去交流，可以在上面结识志同道合的车友，共同探索城市的每一个角落。奇骏四驱真是改变了我对四驱车的偏见，一个城市suv较高的离地间隙，加上四驱车的安全性能是非常有必要的