比亚迪4S店挤爆了,元UP智驾版这价格,真香到想当场下单
周末和媳妇去比亚迪4S店看车,刚进门就懵了——展厅里乌泱泱全是人,销售连喝口水的功夫都没有。问了才知道,都是冲着新上市的元UP智驾版来的。这车之前我俩在网上刷到过,说是“9.98万就能买到带高阶智驾的电车”,本来半信半疑,结果现场一看,彻底服了。
销售小哥说,这车全系标配401公里续航和高阶智驾系统。我一开始以为“高阶智驾”就是普通的定速巡航,结果人家说高速上能自动变道、自己上下匝道,甚至能识别大货车主动避让,听得我一愣一愣的。最绝的是,连最低配都给了遥控泊车和自动泊车,媳妇这种停车困难户直接眼睛放光:“这功能要是早两年有,我驾照都不至于考三次!”
之前总担心电车续航虚标,但销售说这车市区开空调能跑380公里左右,算下来每天上下班通勤30公里,一周充一次电绰绰有余。媳妇在旁边算账:“要是家里装个充电桩,谷电3毛一度,一个月电费估计50块都不到。” 而且全系都是401公里,不用像其他车那样纠结低配续航砍半,这点挺良心的。
坐进车里,内饰比想象中高级。座椅是软包的,后排有空调出风口,中间座位还给配了头枕,以后带爸妈出门也不用担心他们挤着难受。前排无线充电带散热风扇,手机放上去充得飞快,销售说这是50W的,比很多二三十万的车还给力。媳妇最满意的是副驾的储物格,口红、粉饼塞进去刚刚好,直呼“设计师肯定谈过恋爱”。
作为刚结婚的小家庭,我俩预算卡得紧,但又想要配置全、科技感强的车。元UP智驾版算是精准踩中需求——价格便宜,配置高,无论是智驾、续航、实用配置全齐活,甚至比某些合资油车还便宜。媳妇最后拍了板:“就它了,省下的钱还能多度两天蜜月。”
销售小哥说,这车全系标配401公里续航和高阶智驾系统。我一开始以为“高阶智驾”就是普通的定速巡航,结果人家说高速上能自动变道、自己上下匝道,甚至能识别大货车主动避让,听得我一愣一愣的。最绝的是,连最低配都给了遥控泊车和自动泊车,媳妇这种停车困难户直接眼睛放光:“这功能要是早两年有,我驾照都不至于考三次!”
之前总担心电车续航虚标,但销售说这车市区开空调能跑380公里左右,算下来每天上下班通勤30公里,一周充一次电绰绰有余。媳妇在旁边算账:“要是家里装个充电桩,谷电3毛一度,一个月电费估计50块都不到。” 而且全系都是401公里,不用像其他车那样纠结低配续航砍半,这点挺良心的。
坐进车里,内饰比想象中高级。座椅是软包的,后排有空调出风口,中间座位还给配了头枕,以后带爸妈出门也不用担心他们挤着难受。前排无线充电带散热风扇,手机放上去充得飞快,销售说这是50W的,比很多二三十万的车还给力。媳妇最满意的是副驾的储物格,口红、粉饼塞进去刚刚好,直呼“设计师肯定谈过恋爱”。
作为刚结婚的小家庭,我俩预算卡得紧,但又想要配置全、科技感强的车。元UP智驾版算是精准踩中需求——价格便宜,配置高,无论是智驾、续航、实用配置全齐活,甚至比某些合资油车还便宜。媳妇最后拍了板:“就它了,省下的钱还能多度两天蜜月。”















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