比亚迪海狮07EV是比亚迪海洋系列推出的一款纯电中型SUV，对标其王朝系列的比亚迪宋LPRO，定位20万元级，主打都市智电，可谓是新智电领域的一代卷王，其亮点多多，配置丰富，值得我去一探究竟。

这款车的亮点非常多，首先从外观上来讲，造型沿用了比亚迪海洋系列的美学设计理念，车头设计饱满兼具力量感，与腾势N7的前脸如出一辙。悬浮式双U车灯设计采用了超扁平比例，犀利时尚。侧腰流畅搭配双腰线设计，隐藏式门把手，让整车看起来十分运动，这样的外观设计让风阻系数低至0.26。不过这个熏黑的轮眉设计，使整车的造型设计略显突兀，有一些画蛇添足。

尾部尾翼设计部分给整车的外观提升做了加分。贯穿式的水滴尾灯设计，也让整车更加科技感和运动感并存。

另一个亮点是在其智能化表现上，海狮07 EV的智航版搭载了“天神之眼”高阶智驾系统，智驾能力更强， 除智能驾驶方面达到了L2+级别水平外，其在被动安全上也更加优化，智能化安全配置，让行车更加安全。

海狮07EV的智能座舱采用了Dilink100高阶智能座舱，不仅可以识别简单指令，还能实现分区处理，多指令识别，连续对话等功能，在人机交互方面表现优秀。

操控上，海狮的驾乘体验感不错。基于云辇-c智能阻尼车身控制系统，海狮07EV的地盘十分稳健扎实，道路缓冲效果很好，而且行驶过程中的急刹车也不会出现“点头”现象，急转方向侧倾角度小，过弯更轻松从容。

此次海狮07EV共推出了4款在售版本，分别是550标准版（18.98万元）、610长续航版（19.98万元）、610智航版（21.98万元）和550四驱智航版（23.98万元）。配置上的差异主要有：从续航差异分为550版本和610版本，一种是标续，一种是长续。从智驾差异来看，智航版增加了“天神之眼”高阶智能辅助驾驶系统-DiPilot 100，全车共有29个高精度传感器，搭配视觉融合方案，让智驾水平位处先列。智航版还区分了两驱版本和四驱版本，四驱智航版在配置上多了一套云辇-C 智能阻尼车身控制系统，前后两驱总功率高达390KW，动力更强，操控更好，舒适性也有所提高，美中不足是鱼和熊掌不可兼得，性能增强的同时，续航势必要减少一些，所以四驱版本标续只有550KM。另外，除了550标准版，其他3个在售版本均支持800V高压快充。

海狮07EV的外观有4种颜色，分别是天空紫、亚特兰蒂斯灰、极光白和玄空黑，四种颜色均不需要额外加价；内饰有2种颜色，分别是沙丁瑚橙和陶玛斯黑。选装包有价值6600元的光感天幕，支持11档亮度调节，紫外线隔绝率超过99%。

海狮07EV的长宽高分别是4830mm*1925mm*1620mm，轴距为2930mm，这样的尺寸既保证了汽车的操控性，又同时确保了其内部可以保证一个相对舒适宽大的空间。

中控搭载一块15.6寸的数字大屏，整个内饰设计风格年轻化，副驾设计采用了氛围灯光板，营造出海洋灵动的感觉。仪表盘尺寸10.25英寸，内嵌在仪表台光板之中，整个座舱浑然一体，看起来很舒服。

全车标配了12个丹拿音响，品质升级。

从空间上来讲，轴距2930mm，使得这款车的后座空间十分宽敞。以我为例，在主驾驶位调整到位后，我来到后排落座，膝部能有两拳左右的空间，这个膝部空间坐起来就很舒服了，而且海狮07EV的后座长度足够承托我的大腿根部，这样的沙发设计，可以保证即使是长途驾驶，乘坐这台车也不会感到疲累。

海狮07EV设计了很多储物空间，我数了一下大概有20处。最吸引人的地方在于前备箱有一个58L的储物空间，平时放些包包什么的也很方便。后备箱容积为500L，放倒后排后可以拥有1769L的大空间，露营的时候放一张床垫，就秒变双人床了。

试驾感受来讲，整车动力强劲，在市区驾驶操控感十分好，虽然是一款中型SUV，但驾驶起来的感觉竟然像一台C级轿车，底盘稳健，转弯侧倾很小，给到我的信心很足，超车提速得益于其双电机的扭矩输出，平顺丝滑不迟滞，驾驶体验感非常棒。又因为其受到云辇-C的智能调节，即使激烈驾驶，乘坐在其他位置的乘客，也不会有很明显的不适感觉。

目前四款在售车型价格区间为18.98万元-23.98万元，没有现金优惠。购车政策上可以享受0首付、0利息的金融福利政策，另外置换购车可以享受1.6万元的置换补贴。

现在购车将赠送全系2年的免费云服务和车机流量，比亚迪一直以来的三点系统终身保修也会在海狮系列得以保留。2年内免费赠送7KW的家充及安装服务。目前全系4款配置车型均已到店，购车交付周期大概4周左右就可以提车。

以上就是此次探店海狮07EV的全部内容啦！