F35 328Li 已改代修更换Bilstein B4等多项
此帖已被收录至论坛精选日报-豪华车。更多精彩内容戳这里。
朋友为了让家里人出行更惬意去订了理想L8,陪伴多年的328Li修缮一下,作为备勤车辆发挥余热。

主要更换必要的油水,重点解决高速行驶操控下降,稳定性变差。

前期发现减震器已经漏油,于是订了一套来自倍适登的B4减震

这个版本的特点是原装位安装,舒适取向,但是欧洲避震还是保留足够的操控

同时把大臂胶套还有发动机机脚换掉

性价比高于原厂减震

老吧,前减震已经弹不起来了

标准扭矩上紧

旧弹簧只要没严重塌陷就用原厂的,高度,舒适度都能保证

后减震也不能马虎


大臂胶套已经漏油了,只要不是天天重载有烂路的车往往只有几个关键胶套老化。

压入新胶套

按照落地后的角度上紧

之前怠速震动大,机脚确实塌了,震动肯定大

顺便做个保养,10公里第一次换变速箱油还有后差速器油

油底壳这个公里数没油泥还不正常了

集成的滤芯已经脏了

用米勒的变速箱油,比原厂顺,当然原厂油足够,看个人需求

加注完毕

后差油就用原厂足够

宝马后差一般只有一个孔,抽出来再加就对了


他用了那么多年没问题就继续

火花塞按公里换就行

按扭力上紧

完活
简单修缮后目前驾驶感受同新车无异,新的减震舒适度不错,转弯支撑也很到位,新的胶套以及机脚配合下方向紧致,震动过滤也很干净,N20发动机网上说各种问题,但是我所遇到的都很靠谱呢
,我身边都是开车不把车当车开的朋友,反正比特别爱惜油门都舍不得踩的朋友车况稳定。
,我身边都是开车不把车当车开的朋友,反正比特别爱惜油门都舍不得踩的朋友车况稳定。|
|