喜提二手逐日500暨回顾把我骗苦了的LAUXJACK
先发一张官网上逐日500灰蓝色的图片镇楼，小弟买的就是这个颜色的车
小弟家住三环外，单位在二环内，我数了一下，从家到单位7.1公里的距离一共要路过11个红绿灯，天天开车上下班，北京的早晚高峰那真是让你发狂的节奏，本来我还爱好骑个摩托车，有台林海雅马哈福喜，但是现在风头正紧，京B的要是被抓住200大洋3分，不值当的，所以就有了骑行的计划
记得念书那会儿天天骑行，但是上了大学、工作了就不怎么骑车了，突然间一进到捷安特、美利达专卖店，自行车的价格着实吓了我一大跳，这满眼3000+的车打破了我骑行时代对自行车价格的印象，加上确实7、8年没骑车了，对任何自行车的组件都不了解了，一说型号，只能蒙圈啊
记得念书那会儿天天骑行，但是上了大学、工作了就不怎么骑车了，突然间一进到捷安特、美利达专卖店，自行车的价格着实吓了我一大跳，这满眼3000+的车打破了我骑行时代对自行车价格的印象，加上确实7、8年没骑车了，对任何自行车的组件都不了解了，一说型号，只能蒙圈啊
出于小白的水平，想先买台便宜的单车，没有任何公路赛的经验，所以定位在了山地车，从淘宝上看，挑中了一家天猫的LAUXJACK旗舰店，价格那叫一个实惠，299的风尚版是减震+前后碟刹，媲美千元“豪车”的配置，而且好评还送全套配件。有句老话叫做“冲动是魔鬼”这句话真的不假，这家店简直就是黑店，买之前是是是好好好的，一买完翻脸不认人了，车子要是质量好你不认人也行，关键就在于质量不行，所有的上千条的好评全是送配件换来的，后来细致的看看追评，全都是负面的消息。
买的就是这款标价299元的锋尚版荧光黄色
邮寄的整车包裹到了，因为件儿大，虽然看到了外包装有破损，顾念到小区里的那些“小脚侦缉队”，加上想着或许就是剐蹭破损，没当回事儿
只是简单的打开外包装核对了一下车的型号和颜色，就在楼下签收了，送货的师傅帮我拿到了楼上（有电梯）后就走了，结果就有了后面的故事
回家拆开外包装，这个纸盒上也有一定程度的破损，心理隐隐的感觉不太好
打开了一看，还是觉得挺不错的，够亮，里面的这个小盒子是购买时答应好评送的装车工具、车锁、绑腿带、鞍座什么的
把车立起来，趁热打铁，开始装车
不好的事儿还是出现了，装完了之后，发现后拨蹩在了后轮的车条里，车轮子根本转不了而且后拨也没法使用
后拨蹩在了后轮的车条里
而且后拨上部的车架出有起漆皮儿的现象
卖家却不承认这是质量问题，说自己用手掰一下就行，我自己怕用扳手掰坏了，就推到修车铺，修车的师傅说这根本不是后拨的问题，是车架变形了，没法修，我只能联系卖家说换货，卖家非让拍下另一辆之后才能把旧车邮寄回去，而且态度特别恶劣，把我说急了，我说退货，卖家就耍赖了，说一开始说换货为什么退，死活不给退货地址，甚至后来就不回信息了，我只能投诉天猫客服，中间还有个小插曲，一会儿跟您细说，好在我的购买信誉够高，最后把钱款折旧后退回到我的支付宝了，让我以到付的形式把车子寄回给卖家了，就算是退货成功了，在这里真要说一句，买东西真不能图便宜，受累吃亏的是自己啊，同时也要感谢天猫的“小二”，帮助我战胜了这些黑心的卖家。
师傅把部件都拆了下来，一看，原因的本质是车架变形了，明显的质量问题啊，真够闹心的
刚才说的那个小插曲是什么呢？且听我跟您慢慢道来。说到我联系卖家退货，卖家耍赖不给退，家里人就劝说也才299的东西，就当丢了，当买个教训了，后来就想放弃退货了，但又不想白扔了，就又推车到修车铺，问问师傅怎么死马当活马医，修车的师傅说让我找个有气焊的地儿，把后轮拆下来，用气焊把车架变形的位置焊软了，掰正了，再焊跟铁条加固上或许还能骑。我就在小区周边找啊找，终于找到了一个小门脸儿，写着“气焊”，我问了一下师傅，他说让我把车推过来看看，不能保证一定能修好，而且还问我车沉不沉是不是铝合金的架子？我想这么便宜的车，我就跟师傅说应该是铁或是钢的架子。后拨蹩着后车条，推不了，所以扛着到气焊师傅那儿，花了15元按照上面的方法先焊软了简单凉一下之后用工具掰正了加了根儿铁条焊上加固了，后拨也随着车架正了就能用了，试了试没问题了。
您这儿仔细看后轮的位置，因为气焊把漆面烤坏了，师傅说不如喷点儿银粉盖一下，还说单面喷不好看，不如对称的两侧都喷上，不显眼，这幅图是在西红门荟聚的停车场照的
北京大兴的西红门荟聚，挺不错的商场
这就算是能骑了，总算松了口气，拿着宜家的会员卡来喝杯免费的咖啡，舒缓一下心情
现在的山地车为了降低风阻都显得很窄并薄，硌屁股，所以在西红门荟聚的迪卡侬买了这个坐垫，软软的，还真是舒服
既然能骑了，索性就配个码表吧，这幅图显示的总里程是152公里，是某一个时间照的，记得这辆车折旧退回时应该是骑了200多公里了吧
迪卡侬的自行车还真的是不错，就是价位太贵了，没有毛爷爷啊
这是骑行到天安门照的照片，没想到技术差，手指挡住了手机镜头
回家的路上渴了，来杯紫薯什么的饮料，超大杯，一口闷了，这个照片您可以很清晰的看到喷银粉的位置和加了铁条
好在是能骑了，当时想着退不了款了，就当花钱买教训了，凑合着骑吧，趁着有时间，在城里边儿可哪儿的乱转，对这款车总的印象是前拨不正，要是车链挂在了牙盘的最大盘上，链子就蹭前拨，变速器也是杂牌儿，不太灵便，这车买的，真是一万个叹气啊，但也有好的地方，发现这款车的前后花鼓润度非常好，滑行起来还是很快的。
但是买车的心一直没有死，开汽车加上骑摩托总感觉不是太方便，加上天天看咱们之家的论坛，看着车友们购车的喜悦，骑行的乐趣，也希望早日能抽空骑行G318川藏线，总是放不下买车的这个念头
说实话手头真心不富裕，家人也不太支持，说来说去就给了1千大洋的预算，我只能照着这个预算去买车，一个圆周运动又回到了原点，还是去车行看车，捷安特、美利达、喜德盛，突然间迪卡侬的车出现在了我的眼前。捷安特和美利达的车都比较贵，严重的超了预算，所以基本上就没有关注，还是重点关注了喜德盛和迪卡侬，我的想法是最好要有前减震而且最好是带锁死的，最好是碟刹，最好是大轮径，在预算里的车基本上就是那么几款了，喜德盛的旭日300或是旭日300Pro，迪卡侬的RR100、RR300、RR340这五款车，我简单比较一下，各位看官不要嫌烦哦
说实话手头真心不富裕，家人也不太支持，说来说去就给了1千大洋的预算，我只能照着这个预算去买车，一个圆周运动又回到了原点，还是去车行看车，捷安特、美利达、喜德盛，突然间迪卡侬的车出现在了我的眼前。捷安特和美利达的车都比较贵，严重的超了预算，所以基本上就没有关注，还是重点关注了喜德盛和迪卡侬，我的想法是最好要有前减震而且最好是带锁死的，最好是碟刹，最好是大轮径，在预算里的车基本上就是那么几款了，喜德盛的旭日300或是旭日300Pro，迪卡侬的RR100、RR300、RR340这五款车，我简单比较一下，各位看官不要嫌烦哦
旭日300Pro跟其他四款车相比最明显的区别在于27.5的大轮径，通过性比较好，旭日300也算都符合我的要求吧
迪卡侬的RR300确实便宜，现在活动699元，可惜就是硬叉的
RR340的性价比最高的，白颜色的做到了999元，一度是我最想买的车，在迪卡侬的实体店里试骑了，可能是店里的地砖的缘故，感觉RR340骑起来特别的轻，而且减震手感特别的好，白颜色的车我也特别喜欢，但就是V刹，减震不带锁死。
都要出手了，一个偶然的机会，同时聊天的时候说，要是不介意的话，买个同等价位的二手车，可能配置会更高。说着无意听者有心，我就开始回家看看闲鱼，我就开始按照1000元的标准搜索二手车，因为上一辆邮购的车给我造成了心理压力，不见到实车是极其不放心的（没闲工夫扯皮），所以只考虑本地，选所在地在北京的二手车，就只有RR520（带前叉锁死）、喜德盛的逐日500、逐日700和逐日800（目前小白模式下的最中意的车），因为我对于捷安特和美利达不了解，怕二手车换件所以就没太关注，只看了一台挑6，因为价格没得商量也就不了了之了，闲鱼的RR340都在700至800左右，但是新车才999啊，其他几款可选的余地都不大。期间有一辆所在地在北京的逐日700，价格也谈下来了，刚说到约见的问题，卖家说车在外地，要邮寄，只能说暂时不考虑了，逐日800和RR520的价格都谈不拢，只能作罢了，目标就只有逐日500了
京东的喜德盛旗舰店的新款逐日500（就是多了喜德盛原厂的3D副把）卖1299，但是预算最多1000，争取不下来啊
喜德盛天猫旗舰店的价格居然一直是1599，不知道为什么比京东贵这么多，但是下面写着双12，优惠后为1199
当然期间也有坛友推荐买这款车，1399的价格，配置还是不错的，外形也算好看，白色系大爱啊
说回闲鱼，有个买家的车是蓝灰色，车也比较新，谈到了700元死活不能再便宜了
电话过去约了见面，简单的寒暄几句，看了一下开的发票，日期是16年7月28日的，车还是比较新的，试了车，就是脚蹬磕变形了，刹把蹭花了，其余的到都没问题，交钱走人，从此入坑，成为喜德盛的簇拥。想着先从入门级别开始尝试，以后根据实际情况再考虑换车，再换车的话就一定要高级一些了，起码满足我的上边的要求吧，气叉最好了，这是后话了。
身份证
但这个车的配置对于我来说还算是不错了，带手动锁死前叉，禧玛诺M370的前后拨，27速车，建大26*1.95的轮胎，前后机械碟刹，禧玛诺的档显，久裕的前后快拆。我的理想是线控锁死前叉、油碟，27.5的轮径，可是没有毛爷爷，这些都是空想主义啊。
今儿是提车的第三天，简单说一下骑行喜德盛逐日500的感受吧，首先禧玛诺M370的组件变速还是比较不错的，挂挡快捷清晰，提速说不上快，但好在不是很费力（我有辆13年初买的捷安特OCR3500，公路车的提速确实比山地强太多，而且确实轻太多），好处没感觉太明显，但发现的问题还是比较多的，比如：1、在试RR340的时候感觉迪卡侬的前减震行程长，减震过滤效果特别好，在刹车的时候会有明显的低头现象，但是逐日500的前叉特别硬，要用很大的劲向下压，而且减震行程很短，骑行起来刹车时基本上没有低头的感觉；2、原车不带后拨保护器，真是怕不小心倒车了把后拨碰坏了，那就麻烦了；3、本人身高有限，本来要买新车的话就想着要个S号的，但是这辆二手的车是17寸的车架，感觉确实有点儿大了，北京的交通迫使我把坐高降低，这样骑行的姿势就不大舒服，有点硌蛋；4、这款逐日500不是最新款逐日500，两辆车的最大区别是3D副把，在路况好的地方或是长时间骑行感觉还是握住副把舒服；5、最大的困惑是不知道老司机们在骑行时站起来提把，会不会在落地的时候“吭”的一下，给我的感觉是都怕前轮在提把时掉下来。总想着找个喜德盛的实体店看看全新的逐日500的前叉行程和提把坠胎的问题是不是存在。这不预算还富裕了300大洋吗，想着近期先给这辆车配一个喜德盛的原厂3D副把，加装个码表什么的附件。
禧玛诺M370的后拨
禧玛诺M370的前拨
手动可锁死前叉，但是减震效果不理想
建大的外胎，还是很新的，车主说骑了也就100+公里
盈利普的碟刹加上久裕的前后快拆
小弟的照片也奉上，当时还很胖，大家勿喷啊，现在健身瘦下来了，肌肉也显形了，说回车，我暂时还是小白级别，说的不准确不严谨的地方请各位看官大神们多多见谅，最后还是希望版主看在小弟诚心入坛，真心希望融入咱们坛友大家庭的份上能给个“精”，小弟一定会更加努力的，拜托！！！
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呵呵 还算好吧 要是按1299算 700也是将近五四折的水平 柳州车友1139658 2016/12/08 20:47:39 发表在 6楼
700？我收台逐7才800！
因为不想邮寄，只想面交，所以选择余地小啊，好在车新
柳州车友1139658 2016/12/09 07:47:34 发表在 10楼
都是本地自提，转转，58，闲鱼，赶集，都去看看
不太会玩儿58、赶集、转转 总是让扫描看联系方式
柳州车友1139658 2016/12/09 08:31:14 发表在 12楼
上这种才能低价收好车用！还是正品
santanagli 2016/12/11 11:39:03 发表在 25楼
价格很实惠，我买的二手2600
什么车，2600？
santanagli 2016/12/11 18:31:05 发表在 27楼
侠客800，100 公里，不到三个月！
侠客自然价格高，
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