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什么叫做精致，这个还真很难定义。也许因人而异吧！每个人对物品和生活是否精致观点有差别，有人认为小三是个垃圾车，有人认为还行，有人认为它不错，也许我就是最后者吧！很多人说我眼拙，为啥会选择个谁都不知道的车，但是我自然有我的道理，这就是人与人的差距吧！

我这也算是个现代青年吧！80后典型的奋斗小青年。也不知道80后赶上的是什么时代，往前推是困难往后推是任性，所以80后夹在中间是又困难又任性啊！哈哈！其实也没什么光辉历程，就是普普通通一人，现在30有2，也算是过的安稳太平。买小三还是要说是老婆的主意，我们结婚有5年了，确实老婆也是跟我吃了不少苦！都说我们是困难又任性的一代，这点在80后普遍人的身上都能体现，活在一个普通人的水平上，还想着努力奋斗，不叫任性叫什么，感觉叫倔强更贴切一些，奋斗不是坏事所以经过我们的努力，现在也算过的不错。去年老婆在单位干的比较好，晋升了个小组长，比九品芝麻官还小的官吧！不过也算是迈向中层的台阶了。为了鼓励她，做个女强人，我好做个家庭妇男,哈哈！我说你考个驾照吧！因为我之前开过车，所以驾照早在5年前就考了，不过也没开多久。听我这么一鼓励，老婆自然是求之不得，不过也够笨的，考了半年，直到去年12月20号才下来驾照，也算没谁了。一开始本打算就考个驾照就算了，当做鼓励她迈向中层的垫脚石，但是这一勾引可不好了，下来驾照以后，媳妇直接说要买车，我想想也是，有了驾照不开车等于没有。家里这些年也有点积蓄，让生活质量更高一些，也方便接送孩子。所以就开始进入到选车大军中。

选车：

由于我们俩都开，而且要侧重媳妇开车，因为我离工作的地方近，她离的远，每天我只能当曾车的，所以自然还是要以媳妇为主。她到毫不客气，直接要求买个盒子自动的，看上XRV了。我靠，这不管财政大权是好啊！不用管国库啥样。直接让我PASS了，有两点原因说的媳妇也算心服口服，第一价格太贵，那么点个小车要花13-4万才能落地，还是低配。第二她是新手我也不算老手，今天刮明天蹭的，白瞎了。主要还是价格的问题，超预算太多，我只想花这零头买台车。不过媳妇试驾了以后，说啥要买自动挡，我说你考票都是开的手动，那就买手动呗！后来想想，一个女士开车，自动的方便点。好吧！自动就自动，但是预算比较少，还是自动，自然就不好选择。之后预算从4-5万提升到7-8万。主要考虑的就是合资，没什么选择，唯有雪佛兰赛欧了，试驾了一圈顿挫明显，后一打听不是纯自动，而且买个中配也要6万好几，还是优惠完的。于是乎还是算了吧！不过这个AMT倒是提醒了我，因为便宜啊！后来在国产车中选择，纯自动基本还是在6-8万徘徊，虽然要比赛欧配置丰富，但是性价比并不是很高。之后看了奇瑞的风云2，和赛欧的变速箱类似，都是一个种类的。开起来感觉也差不多，能听到换挡的声音，顿挫也比较明显。虽然价格很便宜，但是开着一般！之后试驾了艾3的AT，换挡转速比较高，开着到时挺平顺，但是外观不感冒。后来选车就拖延了一段时间，实在没什么好选的。后来无意间在朋友圈看到一个广告，是之前奇瑞销售顾问发的，叫凯翼C3R智动档。看价格很便宜，去看了一下，外形比较中意，主要是媳妇中意，不大，女士开正合适，最主要是便宜。优惠完51000拿下，还是高配的。试驾了一圈，虽然变速箱原理听销售介绍和赛欧风云2都差不多，但是开起来确实是要比前两者舒服很多，换挡没有声音，虽然依然换挡都有顿挫，但是要小很多。后来媳妇确实是相中了，我也托人打听了，原来凯翼还是奇瑞的品牌，很多部件都和奇瑞相同，最主要我这是和奇瑞一家的，售后有保障。买完车才想明白，为啥当初看奇瑞的时候销售咋不给我介绍，他们肯定是有提成，恨不得我赶紧买奇瑞。嗨，无所谓了，谁让你疏忽微信加了我！哈哈哈！

提车：

现在说提车也没啥说的了，都跑10000了，才来交作业有点惭愧，主要一直也不看汽车之家，现在慢慢看了看，感觉很丰富，所以就来交作业。提车一切顺利的很，我还是认为买东西不能挑三拣四，否则问题肯定来找你。

用车：

小三用到现在已经有10000公里了，跑的比较多，还不到半年，因为新车的缘故吧！外加上平时休假总喜欢出去玩，我最近的事也多，二保都做完了。总体对于小三的用车感受非常满意，底盘随着公里数的增加并没有松散的感觉。行车的动力也足，这车的变速箱和发动机要靠驾驶员的脚法才能达到最佳状态，不能着急，该急的时候急，该缓的时候缓，才行。否则的话不仅油耗会增加，而且换挡顿挫还会明显，就像我一开始开的时候，因为以前开的都是手动挡，所以对于小三这换挡自动控制的频率有点着急，有些时候就往死踩油门，但是不仅不能加速，反而会减速。但是座媳妇开车的时候就感觉很平顺，后来分析还是自己有点着急，然后就是缓慢加油，控制油门的踩踏，然后就感觉很平顺了。在车速与档位到达一定状态的时候，比如超过40迈的时候，深踩油门就能体现出这发动机的动力了。还有就是要给这旋钮控制点赞，**太高了。很多人座我车都说，你这啥车啊，咋还跟路虎一样呢，都旋钮的换挡杆，厉害。不过换挡拨片的安装位置值得吐槽，和方向盘同转，要是使用手动在直线行驶还行，要是遇到多处转弯，你都不知道哪侧是增档哪侧是减档了。不过小三的整体表现令我非常满意，希望你一直都能保持这种状态。

小三的运动气息还是非常高的。

小钢炮的感觉吧！麻雀虽小，五脏俱全，看那铝圈，看那大灯灯带，看那日行灯，**还是很高的。

其实小车还是很协调的，圆润敦实。

丰满的屁股让媳妇贴了各种哈喽KITI。

有没有起亚智跑的感觉。比例很协调。重心靠下。

东北已经春暖花开了，虽然有点晚，但也算来到了。

赏梅花。

各种不见的接缝还是很均匀的。、

大灯，很有神吧！主要亮点在于晚上，上面的乳白色是灯带。

日行灯，没有缺少，依然是很漂亮。取消了雾灯。

小三的特点就是圆润。

铝圈很漂亮，要比C3的好看不是一点半点。

尾灯有很多LED灯，给赞。，

后雨刮，就是有点纳闷，为啥两箱车就有后雨刷，三厢车就没有呢。

大鹏展翅。

升降开关，不算精致啊！

这个还行，电镀的。

大灯电调，配置够用。

纪念一下10038公里，与C3的区别就是一个蓝一个红的表圈。代表小三更运动吧！

方向盘的设计也可以，最主要有定速巡航，跑长途真的很有用啊！

中控面板，看着有点不习惯吧！传统的换挡杆消失了，换成了旋钮。

厉害吧！要是能升降的更帅了。

换挡拨片，装B的利器吧！

自己在网上买的大包围，包的很严实吧！

来个仪表全景！

小黑棍。

改包裹上的都包裹上了。

两项车，行李箱空间没有多大惊喜。

小鲨鱼。

不错吧！

还是各种贴纸。