Q5etron省内接亲+纯电高速续航实测
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最好的朋友结婚,在孝感安陆接亲,很荣幸星耀机甲黑白Q5e一同作为婚车接亲(朋友的是Q5L哈哈),双奥迪同行,趁着这次高速去看看Q5 e-tron的实际续航,从武汉出发,到安陆150公里,周五晚上赶上了高峰期,一共2小时的路程,武昌开到府河大桥出城在室内开了1小时,高速开了1小时,接上朋友5人载荷的情况,上了高速没有开空调,一路120-130km/h的速度,奥迪Q5 e-tron的两驱车型(40 e-tron)官方CLTC续航里程为560km(满电出发表显示530)测试时全程不开启暖风、空调以及辅助驾驶功能,使用B档位。这次使用车机导航的抬头显示还是不错的,在行驶了50公里后,累计行驶23分钟,SOC剩余88%,表显续航400公里,掉续航80公里,比实际行驶里程多掉30公里,在高速行驶测试中,综合电耗短期为13.7kWh/100km,本次高速为19.3kWh/100km
2小时后到达孝感安陆,在城市低速和高速续航测试中,奥迪Q5 e-tron的城市低速电耗和高速电耗非常接近,但使的综合续航里程受到了一定影响。实际行驶测试结果与官方CLTC续航里程相比,大约打了75折,超过400km的综合里程对于一台中大型SUV来说是算可以接受的,毕竟车上坐了5个人,重量也占一定的因素,但是也是因为人多的原因,冬天没有开暖气,否则续航会有进一步下降
正好朋友安排的酒店旁边就是充电桩,完美的续上了电,这次7座的优势还是体现了出来,回城的时候加上了摄影师,6个人座,第三排后座还有一边还可以放行李,提供了灵活的空间利用和舒适的乘坐体验,第二排座椅支持前后调节与靠背调节,可以根据自己的喜好和舒适度需求,自由调整座椅位置,后排座椅支持独立放倒,大幅提升了储物的灵活性,朋友都说座椅提供良好的包裹感,采用2+3+2的座椅布局设计也保证了多人返回的需求
沿途的风景真不错呢,好山好水好时光,返回武汉酒店后,把辛苦了2天的熊猫Q5etron洗得干干净净,最后祝最好的朋友新婚愉快!
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