zidaneasas 2016/12/24 09:51:37 发表在 241楼
别说那么悬乎，侧倾就是因为离心力引起的。但是好的悬挂可以改善车内对离心力的感受。胖哥对什么车的评价差过？？总得给厂家留点面子，不然对得起免费提供给他的试驾车？？
zidaneasas 2016/12/24 09:53:26 发表在 242楼
我也不想说他垃圾不垃圾，那除了面包车，你说一款比它更差的来，我有机会去试试，再刷新一下我对“差”这个字的定义。
zidaneasas 2016/12/24 11:18:08 发表在 246楼
301不说，风云2底盘比飞度好？？好吧，不用再讨论了。我已经知道答案。
zidaneasas 2016/12/24 11:16:39 发表在 245楼
我觉得我也快压不住你语文老师的棺材板了。我们现在说的是车悬挂对于离心力造成侧倾的支撑，你说人。唉....
我又分析出人日常驾驶人的感受主要来自离心力而不是悬挂侧倾，悬挂侧倾对人的体验影响不大。你又说你说的是离心力对悬挂侧倾的影响，刨除人的感受。
你看，自己的矛来攻击自己的盾了。
zidaneasas 2016/12/24 11:43:05 发表在 250楼
一直都在说侧倾，侧倾，你却来个离心力，难道侧倾不是离心力引起的？？然后又扯什么人的感觉，从头到尾说的就是车子侧倾，从头到尾说的也是车子悬挂对侧倾的支撑，到头来说我逻辑混乱？？估计除了你，也没谁了。
而你一直在说风云2廉价，一无是处，不值得保留。你能给出实证也好啊，可你给的原因是用低成本配件，所以品质差，比如减震侧倾大，那么这个侧倾大的意思应该要支撑你的主要观点，就是侧倾大是风云2一无是处、不值得保留的证据之一，那应该是对车子有很负面的影响，而且是这个级别不应该出现的问题，这种负面影响无外乎就两个方面。一是影响性能，极限低，车子易失控翻车，安全性差。二是对用户使用造成很大影响，体验差。结果你又说这两个方面都不是，就是单纯的说侧倾大。那就是一个对安全性、使用没有影响的物理现象，侧倾大就侧倾大了，有什么问题吗？它能支撑你的风云2一无是处的观点吗。
另外一点，你说风云2是一款不值得发展的一无是处的廉价车，那你买它干什么？图便宜？5万元价位的便宜的车多了去了，你为什么要选风云2？还不是因为它在某些方面有优势，性价比高么，很多人选它就是这个原因啊。敢不敢承认你当初选它就是因为你认为当时风云2就是你拿5万元能买到最好的车？何必搬起石头砸自己的脚呢。每一个价位档次的车只要有市场，都是值得发展的，既然这款车有它自己的竞争力，以前销量一直也很好，为什么就不能发展了？
zidaneasas 2016/12/24 11:43:05 发表在 250楼
一直都在说侧倾，侧倾，你却来个离心力，难道侧倾不是离心力引起的？？然后又扯什么人的感觉，从头到尾说的就是车子侧倾，从头到尾说的也是车子悬挂对侧倾的支撑，到头来说我逻辑混乱？？估计除了你，也没谁了。
zidaneasas 2016/12/24 12:45:53 发表在 254楼
你语文老师的棺材板，我是真压不住。1.09年竞争力强，是因为在当年，车价不像今天这样便宜，合资车在10万以下的选择很少，或者说7万以下几乎没有。所以风云2当年5-6万的售价很具竞争力。2.不论我说的侧倾、减震、离合等等这一系列问题，要说明的只有一点，这些问题不是个案，是普遍现象，奇瑞厂家也不可能一点不知道。而解决这些问题的方式很简单，增加的成本顶多也不过1-2万。3.厂家之所以不愿意增加成本解决问题，除非奇瑞老板是2B，否则只有一个原因可以解释——那就是这款车主打价格牌，用更低的价格来保证销量，也就是所谓的——薄利多销，也就是“廉价车”。4.5万元便宜车多了去，那是这两年，因为各大车企都在主动...
奇瑞不改风云2问题的原因是奇瑞本来就是生一个扔一个的习惯，他要研发艾瑞泽3，风云2只会等死，所以他后面对风云2进行减配、降价，而不愿意提升它的产品力来威胁后面的新车。
zidaneasas 2016/12/24 12:45:53 发表在 254楼
你语文老师的棺材板，我是真压不住。1.09年竞争力强，是因为在当年，车价不像今天这样便宜，合资车在10万以下的选择很少，或者说7万以下几乎没有。所以风云2当年5-6万的售价很具竞争力。2.不论我说的侧倾、减震、离合等等这一系列问题，要说明的只有一点，这些问题不是个案，是普遍现象，奇瑞厂家也不可能一点不知道。而解决这些问题的方式很简单，增加的成本顶多也不过1-2万。3.厂家之所以不愿意增加成本解决问题，除非奇瑞老板是2B，否则只有一个原因可以解释——那就是这款车主打价格牌，用更低的价格来保证销量，也就是所谓的——薄利多销，也就是“廉价车”。4.5万元便宜车多了去，那是这两年，因为各大车企都在主动...
但你说的事情和我说的根本就不是一回事，我是作为一个老车主谈对风云2的发展历史和奇瑞的决策的看法，你一个买错车的新车主来喷啥呢。
你自己贪便宜买错了车只能怪你自己不懂车，卖给我就免了，我有两款车了，除了风云2还有麦柯斯，估计你4万块也难卖到，3.5万左右也许可以出手。
zidaneasas 2016/12/24 12:49:54 发表在 255楼
继续接上面：由于以上一系列的决策，或者说奇瑞老板一开始就已经不想用“风云2”这个名字打品牌。而是用“风云2”这个名字保市场。所以，一旦往“高端”转型，“低端”的名字当然不适合继续使用。
zidaneasas 2016/12/24 15:14:30 发表在 266楼
看来还是你不了解国产车企的现状。不换名头，怎么卖的动？比如你以前买了个风云2，开了几年，觉得非常不爽，你现在还会再买一台新款风云2吗？？？但是以前你买了一台风云2，觉得非常不爽，但是现在换了个马甲叫艾瑞泽，那就不一样了，风云2难开，艾瑞泽还会难开吗？？有可能就会买。
zidaneasas 2016/12/24 15:26:28 发表在 268楼
这就是一整套企业战略了。包括他研发新车，由于产品售价区间出现重叠，导致自家与自家车竞争的局面，被迫简配降价，也是原因之一。但是别忘了，汽车降价可是最近这一两年的事情，但是一个艾瑞泽研发，可不是一两年的时间。也有可能（注意，只是可能），艾瑞泽本想定位售价更高一点，但是迫于目前的车市行情，被迫降价，导致和风云2售价出现重叠，导致只能简配降风云2，避免这种重叠。
奇瑞的战略有过摇摆，之前除了风云还有旗云2、3，E5、G3等5、6万的车型，后来说战略调整，形成QQ、风云、艾瑞泽、瑞虎四个车系，所以当初确实还是想保留风云2的，但后来由于自己在搞革命期间市场非常残酷，奇瑞没有本事保留四个车系，又调整为只保留艾瑞泽、瑞虎两个车系。在战略上奇瑞是个残废。
zidaneasas 2016/12/24 15:48:24 发表在 270楼
我知道你肯定要问，明知道是台“烂车”，为何还要买？1.我小孩要上学了，而我因为单位距离和时间的关系，只能把原来的车给我老婆去接送。2.电动车、摩托车，冬天，特别是雨天那滋味，谁骑谁知道。3.不是富二代，钱不多，所以车价格要便宜。4.面包车面谈。5.当时买之前，网传要限牌，赶紧先买个挂了牌（两个车牌一单号一双号）。6.当地要有4S，维修保养方便。7.本人喜欢钓鱼，经常周末跑乡下烂路，磕了碰了修起来要便宜。还有就是当时我兄弟一句话，N年前一天，我坐他风云2，路上我说前面一辆奥迪TT，他说TT怎么啦？然后一脚油门，超了，然后说了一句，看，只要敢超速，TT还不是一样超？？嗯，就是这样，从这个角度说，风...
zidaneasas 2016/12/24 15:33:00 发表在 269楼
虽然我的风云2刚买，可是认识风云2可不是一天两天了。我兄弟10年就买了风云2，今年满6年，上个月要上线检测了，刚卖掉换了车。当时他只置换了1万块，我说你这也太便宜了吧？他跟我说，这车开6年，也就只能这样了，全是毛病，发动机舱温度高，门板锈，侧窗玻璃自己裂了，几乎论坛上发过的问题，他车都出现过。
zidaneasas 2016/12/24 15:48:24 发表在 270楼
我知道你肯定要问，明知道是台“烂车”，为何还要买？1.我小孩要上学了，而我因为单位距离和时间的关系，只能把原来的车给我老婆去接送。2.电动车、摩托车，冬天，特别是雨天那滋味，谁骑谁知道。3.不是富二代，钱不多，所以车价格要便宜。4.面包车面谈。5.当时买之前，网传要限牌，赶紧先买个挂了牌（两个车牌一单号一双号）。6.当地要有4S，维修保养方便。7.本人喜欢钓鱼，经常周末跑乡下烂路，磕了碰了修起来要便宜。还有就是当时我兄弟一句话，N年前一天，我坐他风云2，路上我说前面一辆奥迪TT，他说TT怎么啦？然后一脚油门，超了，然后说了一句，看，只要敢超速，TT还不是一样超？？嗯，就是这样，从这个角度说，风...
zidaneasas 2016/12/24 16:24:35 发表在 277楼
连你自己车都不知道？？发动机舱散热差，导致机舱内温度高，这个情况你不知道？？亏你开了6年风云2.
zidaneasas 2016/12/24 16:23:01 发表在 276楼
看来你还是得重新学学语文，我兄弟那个例子的意思只有一个，那就是：只要能开就行。并不影响我买什么车。
zidaneasas 2016/12/24 16:25:04 发表在 278楼
BYD？？说了，当地没4S，而且BYD这名字，非常难听。
亳州车友4651787 2017/02/09 22:51:52 发表在 346楼
是啊！其实风云2可以改改，像艾瑞泽家族式的脸谱，内饰改改，发动机换换。看看人家宝骏310为啥销量好，就是设计年轻化好看，内饰很重要。其次价格便宜。宝骏310的热销是不是给AO级车市场上一次课，谁说AO级车没市场？所以奇瑞领导也好好反省比较符合大众年轻化，希望奇瑞的1.2T发动机赶紧普及上，别再实验室待了，也别PPT了？在宝骏和奇瑞之间 ，我还是希望奇瑞赶紧好起来 毕竟是民族品牌，宝骏再说还是合资企业，挣再多的钱，也大部分被外资榨干呀？希望奇瑞吉利越来越好，看看奇瑞一月份销量，再看看吉利的销量，不思进取的后果，距离越来越远了？
A0级汽车原来主要是家庭入门轿车，现在主要是家庭第二辆通勤车，需求是：两厢、车轻省油、自动挡、灵活好开、时尚。风云2按照这个需求改进，早就成爆款了，E3、艾3都没必要出。
奇瑞搞的E3、艾瑞泽3、5、7清一色的三厢入门家轿，产品规划能力感人。
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