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没有想到被推荐了精选非常感谢，因为只想写一下纪念自己的蜜月，最后的十条是非常用心在总结的，只是普通人的普通游记，感谢大家的鼓励，我决定以后好好分享，坚持写游记，毕竟十一要来了又可以继续出去玩了，还有人说我是水军，天啊，我真的写的这么好吗，不过确实是工作和学习期间作文都算不错呢！最后感谢大家，真的是让非常平凡的我开心好久，基本能回复的我都回复了，要香水链接的两位坛友设置了，看到的话发我私信我发你们链接，祝大家天天开心！感恩！

购车背景：

         先说下背景，家里有三辆车，分别是04年老捷达、13年黑白迈腾各一辆。我家可能是大众粉，不明白为什么换来换去躲不开大众。

         由于老公酷爱自驾，我们开着迈腾两年多的时间走过西安、银川、敦煌、兰州、青岛、济南、阿尔山、内蒙、长春、营口、南京、成都等等。反正不管大假小假都在路上，我老公的愿望就是带我自驾走过祖国各处，这里真是好感人，我流下迷之眼泪。后来去年年底老捷达换了辆二手手动黑高六，一代经典，老公终于圆梦。今年2月我俩开着高六自驾重庆，一路非常疲惫，由于我和老公身高都很高，高六的自驾体验并不好，这一路我就计划着回京一定要把它换掉！回京后大家坐一起商量，换SUV，锁定了Q5、GLC别的基本看了就pass了，当时GLC非常非常紧俏，车车加钱，火爆程度引爆各大奔驰4s店，我们没事儿就去看车，我一直喜欢胖五，可以说是自己的一个梦想吧。但GLC也是老公的梦想，从去年他就开始盼上市，我俩梦想撞到一起，毕竟男人都爱车，这点我特别理解，所以我甘愿抹掉小胖五的梦想，成全老公，但他也这么想，最后在GLC迟迟没车且等车时间超过3个月还必须加钱提车的情况下，我们选择了一代经典Q5。但可惜的是，这次换车没有换掉高六，只是把黑迈腾换了，我依然保留了我的白迈，也是我人生的第一辆车。

提车回来在地库里照的，本来是要舒适黑内的，打遍了全北京４ｓ店，有现车的有几家，最后在房山提的，我那个销售特好，说我技术就够用，之后我老公一忽悠我就放弃舒适了，说不后悔是假的，下次买车我真真的要拿死主意，不能耳根子软。

Ｑ５新车味道很大，非常熟悉的大众味，在院里晾了一周，喷了好多除味道的，放了活性炭，买了两瓶光触媒，大概放了两周才开始开，但我开也得是放了一个月以后了，现在基本上没有味道了。

车内香水推荐这两款，进口的忘记什么牌子，差不多１００一个，味道很清新，主要是造型很萌。

大众的钥匙都差不多，求认证～

 旅行开始：

          有了Q5，我俩开始计划我们的蜜月之行，因为不想棚拍婚纱照，就想旅途中拍，最后定了自驾云南，到丽江拍婚纱照。其实这些只是旅途前老公跟我说的，而实际上这趟旅程的终点并不是云南，云南反而是我们的起点，没错，老公的计划是滇藏线进藏，青藏线出藏。但当时，包括旅途前几天，我都并不知情。

          前期准备并没有什么，因为我一直以为的终点是云南，带的都是应季衣物，少许药物，和旅途生活的一些必需品，当时Q5刚刚提车大概40天，跑了不到2000公里。

          前几天的行程由于很乏味，这里就不赘述了。

         5月1日出发，第一站西安。

         5月2日，西安-重庆

         5月3日，重庆-昆明

         5月4-5日 昆明休整

         5月5日 下午到达大理

        大理住的是个非常美妙的地方，没有选择比较热门的双廊，而是选择喜洲镇的蝶海月酒店，海景房价格不便宜，确实物超所值。从北京到大理一路路况都是不错的，也不必担心加油问题，一路海拔也并不高。

         5月6日-5月9日 一直在丽江停留，因为要拍婚纱照一直在这边，玉龙雪山脚下拍的时候大概是太累的缘故，很不幸我高反了，就是晚上会被憋醒，很难受，但坚持着没有吸氧，暂时停留了一天，感觉情况好转之后决定继续往前走。

         本以为是要打道回府了，边玩边走，结果老公依旧往香格里拉开，这个时候我发觉不对了，开始跟他谈谈，果不其然就像我害怕的那样，他吐露了这次终点是拉萨，我震惊之余也在考虑，蜜月自驾进藏确实非常有意义，但就怕身体条件不允许，因为后续回京有非常繁重的工作在等着，没办法休息，但我还是愿意尝试看看，毕竟每一个人大概对进藏都很向往。

在大理的日子真的是太美了，景色美，气候好，下次再去一定多呆几天。

         5月9日-10日 香格里拉

         5月10-5月11日 德钦（梅里雪山)入住梅里往事

         到此开始走山路，214国道路况还可以，只是全程没有什么休息区啊，厕所啊，饭馆啊，加油也开始出现没有细粮的情况，Q5在爬坡的时候出现了非常明显的动力不足。

基本上滇藏线沿途都是山路伴随雪山，溪流，湖泊，特别美，因为我俩也不会摄影，全凭微单和６P照的，对于美景的还原度不高，实在是抱歉。

         5月11-5月13日这两天旅途发生了很多故事，在此我着重给大家讲一讲。

         从德钦到下一站芒康的时候走山路已经陆续开始走走停停了，因为山上碎石滑落挡路等问题，速度开始变慢，一天走300公里已经非常不容易，不得已我们只能落脚芒康，因为虽然一大早出发，但是到达芒康的时候已经晚上7点，虽然这边日落晚，可是夜晚走山路还是不敢冒险，安全第一！但是面对芒康高达4000海拔和住宿条件并不好的情况，老公不确定我的身体是否能坚持，虽然在北京我确实比较瘦弱体力也并不好，但这次进藏我十分给力，除了玉龙雪山脚下我高反了，后面一路我还是比较给力的，在芒康还得知一个不好的消息，第二天7点开始封路，所以必须在7点出去！但从宾馆到出县城还30多公里路需要走，面对这个消息以及疲惫不堪的我俩，决定第二天看情况，如果非常累，就再原地休整。结果第二天一早6点有人来敲我们的门，起初以为是宾馆老板，我俩就一骨碌起来了，感觉精力体力都没问题，赶快收拾出屋，同时发现宾馆的其他车辆都出发了，我们就跟着一辆大切一直走，由于是柴油大切，我们一路跟车非常吃力，对方车技也非常棒，互相追赶开的还快一些，接近七点的时候我们终于走出芒康，非常开心！停车休息的时候前方大切司机冲我们伸大拇指，我鼓励老公跟他们组队一同前往，大切说后面还有辆指南者是一起的，不过也是旅途加入的，我们非常开心，毕竟三辆车是个伴儿，到后面才发觉，进藏的司机都非常善良，能够遇到大切和指南者一定是缘分，因为旅店敲门叫我们的也是他们！后续陷车就是他们帮助我，非常感谢他们，直到现在我们仍有联系，大切车上是3个广东人，指南者是来自广西玉林的小情侣，在此感谢他们，好人一路平安！早饭过后我们出发左贡，遇到了第一个限速路段。大概就是全程100公里的路，规定2个小时跑完，这个检查站到下一个检查站间，都会停车检查，所幸这段路有老公心心念的72拐，走走停停倒并不乏味。中午在左贡歇脚，下午向波密进发。波密路段我们遇到两个小插曲，一个是到达东达山口，滇藏最高点，近5100海拔，山路非常陡峭了，会车开始变得惊险，幸亏大切带路还有大家技术都不错，到达然乌湖的时候，老公为了照相，冒险将车开到湿地上，下到湖边车就被陷了，而且很深，虽然大切能把我们拉上来，但我们谁也没带拖车绳，大家全到路边拦车询问，这个时候几个藏民过来看到了停车为难我们，另一边我担心车子出不来，正走投无路的时候，几个北京车牌的车停下来，问我们什么情况，大家一听全是家乡口音，几辆车下来的全是50多岁爸爸辈的老顽主，又借绳子又指导我们拉车，大切新车就帮我们拉，大家有力的出力，喊口号的喊口号，一时间场面激动人心，尤其是Q5车出来的那一刻，全都鼓掌，我当时真的是热泪盈眶，特别特别感动。关于一路需要注意的我在帖子最后说，跟随时间继续往前，我们顺利到达波密，之后到林芝，林芝的条件就相对好多了，但这块要注意一些，林拉公路，路好车少，限速70，开始大家都悠着开，但是后面大家开始慢慢加速，这段路过去后进入山路，大家发现没有摄像头，也没被拍违章。大约两小时山路，一般自驾我老公都不会让我开车，但因为太疲惫，林芝-拉萨这最后的100多公里他坚持不住了，换我开，虽然在北京开了3年迈腾了，技术也还行，但毕竟这是山路，多少不一样，我还是小心谨慎，山路过后就是最后一段高速了，也就是林拉公路的后半段，依旧限速70，但是有了上半段林拉高速的经验，这段路大家都疯了是的开，我是完全按照70开，一路上跟我一样的只有一个渝牌的5系，我俩齐头并进，全压着70开，到最后那一大拨车也只有我俩幸免于难。开到高速尽头，玉林和大切同时给我们来信说高速口有警察，车车都扣了，因为超速，问我怎么样，因为我老公全程在睡，不清楚情况，慌忙挂断电话问我一路开了多少，我特别淡定的说限速多少我就开多少，你就放心吧，我肯定顺利过关，事实证明，我在很多人艳羡的眼神中顺利通过检查站。那一天大切被扣了6分，指南者被扣了9分，老公说幸亏他没开，不然肯定会被扣，也只有像我这样的人会严格按照70开，事实上，在北京，全路段我都会按照限速开按照提示开，有没有摄像头都不会占公交车道，这个好习惯我一定会保持下去！

旅途到这儿，终于到了拉萨，沿途的美景用图片告诉大家！同时因为回程青藏线只是大车多，山路并不多，同时路况也比滇藏线要好很多，在这儿就不为大家赘述了，有问题大家可以问，有时间我会一一回答。

           现在的通麦天险已经不在了。

          著名的72拐，不是很陡，走起来很有意思

            老公6点起床拍的梅里雪山的日照金山，住的梅里往事，对面就是雪山，很方便

           8点的梅里雪山

           陷车的一霎那

          大切拉好拖车绳，所有下去的人们脚上全是泥

          大切一下子就给拉上来了

      
          之后拉上来，车里车外全是泥，我冲老公好一顿吼。

         沿途的一些美景
          丽江拍的婚纱照真的超美，原片还没有修，因为回来太忙了，没时间选片。

           5月13-5月14 林芝

           5月15-5月17 拉萨

           5月18-5月19 格尔木

          格尔木开始我们就返京了，落脚点就都变成城市了，基本上没有太多好介绍的了。

         大概5月23日我到京，除了人人都说我黑了以外，几乎人人都夸赞我们进藏很勇敢，让我老公很有成就感，我也有很深很深的自豪感，27岁这年我不仅嫁作人妇，同时跟老公完成近9000公里单车双人进藏旅途，当时我们跟胖五说好，“三人”进藏，“三人”平安归，谁都没有辜负这句话，我们是幸福的，因为我们的青春一直在路上！

回程时的一些照片和最后跑的里程数，大概是9000公里

后续感悟：

           这次进藏让我对Q5有了很深的感情，Q5是个特别能靠得住的伙伴，  由于车平时都是我开，我来说说我的感悟。

           1、Q5很省油，同样路段之前我开2T迈腾需要10.5个油，那Q510个油就能跑下来，北京的交通众所周知，我上班的地方又是在东三环，每天上班近20公里，平均10个油，对油耗非常满意。

           2、Q5启程的时候是2000公里，回到北京近11000公里，首保是在拉萨唯一一家奥迪4S店做的，服务品质什么的同北京差不多，保养手册是家人从北京寄到拉萨的。

           3、关于进藏路上加油问题，进藏后基本就没有细粮了，但是一路上奔驰宝马路虎很多，大家都一样加粗粮，奥迪很少见，除了少有的几辆Q5/Q7，大多数还是霸道陆巡，路虎也挺多，不过我觉得这个无所谓，在进藏前为了能让胖五有所适应，已经开始加了两箱93的了，觉得胖五包容性很强，一路回来吃粗粮也没异常。

           4、进藏山路，爬坡和高海拔对Q5的影响还是很大的，响应缓慢，油门沉，动力丧失50%，不过没有其他异常情况发生，对于路上一般的坑洼地段还有小河流，胖五都能轻松应对，而且走这种路还是很有信心的，这点表现非常不错！

           5、现在的进藏路已经修的很好很好了，这一路上见了山道过弯飞快的3系，京牌GTI，奥拓、老捷达到处都有，只要有进藏的心，谁都可以来。

           6、山区路段经常因为滑石堵路而中止，修路一般需要等待1小时左右，还有过县城的时候经常会有限速路段，具体最近想去进藏的朋友可以问我，我会尽力回忆都有哪些路是耽搁比较久的，进藏一定要提前打好时间，必须富裕。

           7、进藏会有很多未知，水和吃的一定要多准备，药品也要多备着，不让自己累是最好的药物，一旦觉得憋闷，千万休息别勉强！因为进藏山路经常百公里都是山路，没有供给歇脚的地方，一旦有意外，很难马上得到救援。

           8、Q5的四驱真不是盖的，下然乌湖的大坡和上然乌湖的大坡非常轻松，也让我和老公很惊喜，对胖五更加喜欢。

           9、开了3个半月，从未觉得Ｑ５空间小，我１米７６，老公１米８４，当然虽然平时都是我带着我妈妈，但仅有几次５人满载还是比较舒适的，跟我之前的迈腾差不多，没觉得有太大的差别，对空间满意。

10、总之，Ｑ５方方面面都让我非常满意，也感谢胖五带我进藏，给我留下美好回忆。