浅谈风神L7 EV发布会
随着近几年电车突飞猛进地发展,作为一个拥有十多年驾龄的油车车主,确实一直也在保持着持续观望和跃跃欲试地观望态度,直到最近东风风神发布首款PHEV车型:东风风神L7,尤其是在听说最大续航里程在1500km之后,我毫不犹豫地奔赴风神L7 EV发布会,决定一探这款车的究竟。
东风风神L7,使用全新马赫电混PHREV技术,最大功率265kW,峰值扭矩615N·m,蒸个车身的外观也尽显年轻化和线条化,内饰的大胆和张扬的配色也很符合现代年轻人的审美,首先,在内饰和外观这块,还是长在了我的审美上。
之前一直没有下定决心换电车有一个很大的因素就是:电车续航问题;作为一个露营爱好者+自驾游爱好者,我们是每个周末都会带着小朋友去附近的山里、湖边、甚至是小溪流旁边露营或者踏青的,那么续航里程是我考虑是否购买电车很关键的一大因素,也可以说是决定性因素了...
再细看一下L7 ev,搭载61kW·h电池,纯电续航518km,在电池续航里程这一块,真的还不错。
全车还是智能座舱,拥有新手司机最喜欢的360°倒车影像,而且是全场景的语音控制。
综合以上,再看看L7 ev的价格,拥有一台如此高科技且长续航的电车,还是很奈斯的~感觉找个机会可以约一下试驾了~
东风风神L7,使用全新马赫电混PHREV技术,最大功率265kW,峰值扭矩615N·m,蒸个车身的外观也尽显年轻化和线条化,内饰的大胆和张扬的配色也很符合现代年轻人的审美,首先,在内饰和外观这块,还是长在了我的审美上。
之前一直没有下定决心换电车有一个很大的因素就是:电车续航问题;作为一个露营爱好者+自驾游爱好者,我们是每个周末都会带着小朋友去附近的山里、湖边、甚至是小溪流旁边露营或者踏青的,那么续航里程是我考虑是否购买电车很关键的一大因素,也可以说是决定性因素了...
再细看一下L7 ev,搭载61kW·h电池,纯电续航518km,在电池续航里程这一块,真的还不错。
全车还是智能座舱,拥有新手司机最喜欢的360°倒车影像,而且是全场景的语音控制。
综合以上,再看看L7 ev的价格,拥有一台如此高科技且长续航的电车,还是很奈斯的~感觉找个机会可以约一下试驾了~
[ 本帖最后由 神神经经小磊子 于 2024-09-28 20:49:39
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