ES300H豪华提车，外白黑内，高清图片功能详解
今天提车啦，8月初经过试驾，预订的白外黑内，经过等待，终于开回家了。
先说下选车体会，从早年的神车桑塔纳到2000年换第一代的广本雅阁2.3，再到05年换皇冠3.0V6，再到09年换奔驰C280 V6 3.0 七速，再换到LEXUS的ES300H，期间开过不少各类车型，换到LEXUS也算是图个省心了，放弃激烈驾驶了，安逸舒适是首选了。
神车桑塔纳没啥好说，最大的好处是维修便宜，街边摊都可以修的很好了；
雅阁是第一辆像样的车，当年是和帕萨特，别克新世纪一起问世 的，喜欢这个车的流线造型，选它了，质量不错，没修过，5年不到开了23万公里；后来雅阁换代，出了3.0的V6版本，开了一次去南京，那才知道什么是V6，稳定，静音，和2.3版本的不是一个档次的车啊，于是开始寻找V6车；
05年找到了皇冠，同时推出的有锐志V6,试驾、比较、再试驾，最后，因为不喜欢锐志的中控台，换了皇冠，质量毫无问题，除保养没有修过；
皇冠开了一段时间，BMW,BENZ等德系车开始大面积流行，德系的操控弄的人心痒痒，09年偶遇BENZ E230因改款，大跌10万，于是去试驾，哇，四平八稳的 E系列，不喜欢这个驾驶风格，销售推荐当年的C230，V6 2.5排量，试驾一圈，完全不同E,于是认真研究奔驰，最终选了C280，V6,3.0排量，7速，驾驶感非常好。。。。。
可是奔驰的问题来了，发动机，变速箱，底盘，一点问题没有，电子系统小毛病不断，不断的骚扰我的完美主义体验，没办法，发誓下一辆车不再是奔驰了。我想说，作为一辆相对高端的车，不是只有动力系统和底盘悬挂，音响，导航，雷达等等，都必须可靠的工作，奔驰做不到。
于是，又来是研究日系车，LEXUS是首选，年初去日本玩，看到满大街的油电混合，顿时觉得，这一定是发展方向了，在日本，不光是丰田，本田，尼桑都有一半以上的车是混合动力的。恰好今年ES推出混合动力，坚持等到上市。
8月初，试驾，第一次试驾的是ES250，4S没有ES300H的试驾车，那就现试250，结果
，4缸的不行啊，噪音大了，加速无力，转速到4000以上，只听见声音，不见速度上去，当天放弃。
第二天继续看奥迪，试驾2.5的豪华，感受不错，但是，不知道奥迪怎么想的，2.5和2.8排量的V6，要买豪华版的，只有黑内黑外的，晕倒，难不成要去乡政府上班啊
第三天再回LEXUS，打遍全上海所有4S，终于找到要试驾的ES300H了，立马杀过去，试驾，感觉完全颠覆了250，
加速有力，有3.0排量的动力表现，由于起步是电动机工作，静的连通风座椅的风扇声都能听见，驾驶模式放在运动，大油门感觉良好，哈哈，就他了
先发一张认证照片，厚厚的3本说明书，2把钥匙，钥匙不算好看，还过得去
开回家，第一件事是要把球包放进去，太大了，放家里碍眼，看看，能放进去吗
上海车友6529338 2012-8-22 00:47:31 发表在 上海车友6529338
以前一直以游客身份来这个论坛，看楼主这么辛苦，赶紧去注册了。我也准备九月入手300h豪华，希望价格能降点。期待楼主更多内容和图片。
这个尾箱，由于动力电池的原因，凸字形的前面一段，被电池占了，有点小
放进去了，还行啊，比奔驰的C系列的大，之前放在C上面是斜放的，这里可以横放，基本满意
放进球包，电动关闭尾箱盖，豪华感油然而生，呵呵
这个天线是原厂提供的装饰，里面没线路和天线功能的，这点和BENZ不同，BENZ的天线里面有GPS接收器的
上海车友6529338 2012-8-22 00:58:10 发表在 上海车友6529338
销售也是这么跟我说的。但是从雷车管理层所售雷车中25%为混动车销售目标看，300h车源不至于很紧张。前一周我去试驾沃尔沃XC60的时候，那个销售跟我说雷车公司是每月10号至12号从4s拿订单数据，安排下月生产目标（他刚从雷车4S跳槽出来）。赶问楼主在上海哪家买的?我基本都跑遍了。有什么样的优惠?
最喜欢这2个标志，环保，高科技的象征
轮毂过得去，轮胎非常的鄙视，邓禄普的，271，和凯美瑞一样的，胎噪有点大，算了，5万公里总要换胎的，到时候换普利司通或米其林吧
开门上车，以前哪个帖子说LEXUS的启动按钮没背光的，这里证明一下，有背光，蛮好看
中控屏幕启动，很神奇的是，这2个欢迎屏幕，居然自己可以换图片的，后面会看到。。。。个性化十足
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