ES300H豪华提车,外白黑内,高清图片功能详解
今天提车啦,8月初经过试驾,预订的白外黑内,经过等待,终于开回家了。
先说下选车体会,从早年的神车桑塔纳到2000年换第一代的广本雅阁2.3,再到05年换皇冠3.0V6,再到09年换奔驰C280 V6 3.0 七速,再换到LEXUS的ES300H,期间开过不少各类车型,换到LEXUS也算是图个省心了,放弃激烈驾驶了,安逸舒适是首选了。
神车桑塔纳没啥好说,最大的好处是维修便宜,街边摊都可以修的很好了;
雅阁是第一辆像样的车,当年是和帕萨特,别克新世纪一起问世 的,喜欢这个车的流线造型,选它了,质量不错,没修过,5年不到开了23万公里;后来雅阁换代,出了3.0的V6版本,开了一次去南京,那才知道什么是V6,稳定,静音,和2.3版本的不是一个档次的车啊,于是开始寻找V6车;
05年找到了皇冠,同时推出的有锐志V6,试驾、比较、再试驾,最后,因为不喜欢锐志的中控台,换了皇冠,质量毫无问题,除保养没有修过;
皇冠开了一段时间,BMW,BENZ等德系车开始大面积流行,德系的操控弄的人心痒痒,09年偶遇BENZ E230因改款,大跌10万,于是去试驾,哇,四平八稳的 E系列,不喜欢这个驾驶风格,销售推荐当年的C230,V6 2.5排量,试驾一圈,完全不同E,于是认真研究奔驰,最终选了C280,V6,3.0排量,7速,驾驶感非常好。。。。。
可是奔驰的问题来了,发动机,变速箱,底盘,一点问题没有,电子系统小毛病不断,不断的骚扰我的完美主义体验,没办法,发誓下一辆车不再是奔驰了。我想说,作为一辆相对高端的车,不是只有动力系统和底盘悬挂,音响,导航,雷达等等,都必须可靠的工作,奔驰做不到。
于是,又来是研究日系车,LEXUS是首选,年初去日本玩,看到满大街的油电混合,顿时觉得,这一定是发展方向了,在日本,不光是丰田,本田,尼桑都有一半以上的车是混合动力的。恰好今年ES推出混合动力,坚持等到上市。
8月初,试驾,第一次试驾的是ES250,4S没有ES300H的试驾车,那就现试250,结果,4缸的不行啊,噪音大了,加速无力,转速到4000以上,只听见声音,不见速度上去,当天放弃。
第二天继续看奥迪,试驾2.5的豪华,感受不错,但是,不知道奥迪怎么想的,2.5和2.8排量的V6,要买豪华版的,只有黑内黑外的,晕倒,难不成要去乡政府上班啊
第三天再回LEXUS,打遍全上海所有4S,终于找到要试驾的ES300H了,立马杀过去,试驾,感觉完全颠覆了250,
加速有力,有3.0排量的动力表现,由于起步是电动机工作,静的连通风座椅的风扇声都能听见,驾驶模式放在运动,大油门感觉良好,哈哈,就他了
先发一张认证照片,厚厚的3本说明书,2把钥匙,钥匙不算好看,还过得去
开回家,第一件事是要把球包放进去,太大了,放家里碍眼,看看,能放进去吗
上海车友6529338 2012-8-22 00:47:31 发表在 上海车友6529338
以前一直以游客身份来这个论坛,看楼主这么辛苦,赶紧去注册了。我也准备九月入手300h豪华,希望价格能降点。期待楼主更多内容和图片。
这个尾箱,由于动力电池的原因,凸字形的前面一段,被电池占了,有点小
放进去了,还行啊,比奔驰的C系列的大,之前放在C上面是斜放的,这里可以横放,基本满意
放进球包,电动关闭尾箱盖,豪华感油然而生,呵呵
这个天线是原厂提供的装饰,里面没线路和天线功能的,这点和BENZ不同,BENZ的天线里面有GPS接收器的
上海车友6529338 2012-8-22 00:58:10 发表在 上海车友6529338
销售也是这么跟我说的。但是从雷车管理层所售雷车中25%为混动车销售目标看,300h车源不至于很紧张。前一周我去试驾沃尔沃XC60的时候,那个销售跟我说雷车公司是每月10号至12号从4s拿订单数据,安排下月生产目标(他刚从雷车4S跳槽出来)。赶问楼主在上海哪家买的?我基本都跑遍了。有什么样的优惠?
最喜欢这2个标志,环保,高科技的象征
轮毂过得去,轮胎非常的鄙视,邓禄普的,271,和凯美瑞一样的,胎噪有点大,算了,5万公里总要换胎的,到时候换普利司通或米其林吧
开门上车,以前哪个帖子说LEXUS的启动按钮没背光的,这里证明一下,有背光,蛮好看
中控屏幕启动,很神奇的是,这2个欢迎屏幕,居然自己可以换图片的,后面会看到。。。。个性化十足
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