在看下面图片。

三菱于2004年开发的4A9系列发动机在德国的MDC-Power公司生产，广泛搭载在奔驰Smart、三菱的Colt和最新的第十代蓝瑟等车型上。作为三菱的1.3L～1.6L级的基干发动机，它在小型轻量、高性能、低油耗、环保性能(达到欧4标准，同时也已考虑了Euro5的对应)上达到了顶级水平。
4A9系列发动机采用铝缸体，以及大量树脂零件，应用了中空凸轮轴等等一系列简单化结构等，比以往发动机约轻25kg。4A91所用的MIVEC(高效节油可变气门正时系统)技术，既可以优化气门的开启时间相位，还可以改变气门的开启行程，提高进气量，可以在一个宽广的转速区间，同时实现低油耗、低排放与高性能。

目前2.0不清楚是不是扩缸而来？是不是一对比关系就很微妙？

是不是除了这个颜色不一样？其他的没啥区别这几款发动机除了发动机活塞尺才不一样。所谓的全新平台就是魔改而已。所谓的意大利研发中心。就是金元收购的一个意大利倒闭的摩托车品牌斯威。那个研发中心可能就是个门头。你若是有相应的品质我都懒得喷你。我看到论坛有人还在说这个车还在加价。谁给你的自信？铝合金轮子连动平衡都不做。就这还吹什么狗屁。还有那些视频宣传的某些东西。可能是最高配才有。什么联合电子福耀玻璃

市区低速提速反应快省油。缺点速度起来了，跑不起来没力。高速纯粹无力。适合开着玩。拉轻货。A3B4，C3标准的机油。比较适合跑高速。拉重货，市区比较费油。这款发动机的很多配件都是通用的。可能有极少部分是不一样的。总的来说，这个发动机还可以。后期这个车就要看品控了。供应商的质量管理。所谓的金刚钻平台，两百万公里试验没有什么意思。这款发动机实在是太成熟了。国内多少车型用这个发动机。不要为了成本用乱七八糟的供应商。这款发动机还是稳得很。