现如今，新能源车普及率越来越高，销量可以说碾压燃油车，如果有人问我:相同的预算，是买新能源车还是买燃油车凡尔赛，我毅然决然地选择了凡尔赛这款经典的油车。这并非盲目固执，而是燃油车凡尔赛更适合我的用车需求，下面我用两年多的用车体验细细说来:
从驾驶体验来说，凡尔赛底盘韧性十足，可能是因为有Phc自适应减震系统吧，凡尔赛在过减速带或行驶在坑洼路段时底盘很Q弹，我开我同事30多w的新能源虽然底盘同样很稳，但是是那种扎实的稳，比较生硬，没有那种Q弹感，可能是因为新能源车比较重，牺牲了柔的一面，同事也说没想到凡尔赛的悬挂柔中带钢。
凡尔的油门响应和新能源车一样灵敏，变速箱换挡平顺，起步超车让人信心十足。而电车虽然起步迅猛，但那种瞬间的爆发力往往伴随着一定的眩晕感，长时间驾驶难免会感到疲惫。相比之下，凡尔赛的驾驶体验更加从容不迫，让人享受驾驶的乐趣。
其次，考虑到续航与充电的便捷性，凡尔赛无疑更具优势。油车只需几分钟便能加满油，继续踏上旅程，而电车充电时间动辄数小时，且充电设施分布不均，尤其在我这偏远山区更是难以寻觅。对于经常需要长途回老家盘山公路来说，凡尔赛无疑提供了更大的自由度和安全感。目前我
所在的村里还没看到一辆车纯电车。不光村里，我在市区上班的厂里三十多辆私家车就一辆新能源车，还是混动车，对于我们普通打工人来说，没有固定充电桩，买了新能源车充电太不方便了。
另外从保值率和使用成本来看，凡尔赛同样表现不俗。油车市场成熟稳定，保值率较高，即使将来换车也能卖出个好价钱。而电车技术日新月异，更新换代迅速，保值率相对较低。虽然电车在能耗成本上具有一定优势，但考虑到电池衰减、维修费用等因素，长期使用成本并不低。虽然电车是未来汽车行业的发展趋势，但在相同预算下，我依然选择了雪铁龙凡尔赛这款经典的油车。